夏斌
“大橋漂亮嗎?”“漂亮!”“給自己的施工打多少分?”“滿分!”
2017年10月,伶仃洋上,從上往下灌入人工島的海風,拍散不了建設者的自豪、喜悅。歷時7年,東接香港、西連珠海和澳門的港珠澳大橋全線貫通。
2018年2月6日,港珠澳大橋主體工程完成交工驗收。驗收結果表明,港珠澳大橋主體工程質量保證體系完善,符合設計及技術規范要求,工序控制嚴格,工程質量可靠,具備通車試運營條件,同意交付使用。
每天清晨5時許,林鳴總是風雨無阻地開始長跑。從港珠澳大橋島隧工程項目營地出發,途經淇澳大橋,最后到達伶仃洋上的淇澳島,來回10多公里。
近40年的職業生涯里,林鳴走遍了大江南北,建起了眾多橋梁。但對他來說,珠海有著不一般的意義。林鳴主持修建的第一座橋梁,就是橫跨西江的珠海大橋;后來,他又接手了淇澳大橋的興建。
當年,淇澳島被規劃為伶仃洋大橋的起點。這座跨海大橋,一頭是珠海,一頭是香港。為此,珠海方面先行一步修建了連接市區和淇澳島的淇澳大橋。后來,伶仃洋大橋改線,最終演變成了現在的港珠澳大橋。

林鳴跑步的習慣已經堅持多年了。長期堅持跑步能讓人感覺健康,同時在跑步時還有思考問題的習慣。他常常問自己:如果跑步都不能堅持下來,那為國家建設世界級的工程項目還能堅持下來嗎?在他的觀念里,自己每天都在和時間賽跑,和自己的人生賽跑。特別是當外界壓力變大的時候,只有給身體施加更大的壓力,才可以不為壓力所累。……