公路施工技術及道路路面施工的質量控制

孫敏

近年來由于公路路面施工質量問題引起的安全事故對國家經濟利益和人們的生命安全造成極大危害，引起社會各界廣泛關注，加強公路工程施工質量控制與管理是公路工程施工過程中的重點。本文對公路施工技術以及道路路面施工質量控制措施進行分析與探討。

隨著我國經濟快速發展，在各項基礎設施建設過程中，公路建設尤為重要，公路作為基礎設施設備，是人們安全出行的前提和基礎。在公路建設過程中必須要加強對施工技術和施工質量的控制，尤其是對一些比較薄弱的施工環節，必須要加強施工管理。公路施工過程中，路面施工是一個重點和難點，對路面施工技術進行控制和管理，可以提高道路路面施工質量，使得道路施工趨于正規化，減少道路路面質量問題。

公路施工技術的概述

公路施工技術主要包括兩個部分，分別是路基施工技術和路面施工技術，路基施工技術是整個公路工程的基礎，路面施工要在路基施工達標的基礎和前提上才能展開，而路面施工質量又反映了整個工程的整體質量水平。路基施工技術的重點包括以下幾個方面，第一，路基的填土壓實，第二，路基排水，第三，軟土地基處理，第四，地基防護。路基施工質量與很多因素有關，例如路基填土作業過程中，首先要對路基進行清理，使得原來的土層清晰、干凈，減少土層中的雜物。填土應該要選擇含水量較小的土壤，不能使用淤泥土、雜土，填土厚度一般不能超過30cm，要分層填土，按照從下至上的順序，每一層進行填土結束之后才能進行另一層填土。在填土施工過程中要對地表的平整度、路基邊側的坡度、路基的寬度等進行控制，確保各項參數滿足施工要求。路基的穩定性與使用的填料類型、填料特征、填料的壓實程度有很大關系。另外，在處理道路路基的時候還會使用摻灰技術，在施工之前必須要將各種雜質清除干凈，確認石灰材質滿足施工要求，在對灰土進行鋪筑的時候要對層數和寬度進行控制。

路面施工也是道路施工過程中的重點內容，根據路面使用的材料不同，可以將路面分為瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面，瀝青混凝土路面是當前公路施工過程中最常見的路面形式，公路結構包括面層、基層以及墊層三個部分，隨著人們的生活水平逐漸提高，公路等級也不斷提高，道路路面施工質量受到的關注程度越來越高。

道路路面施工質量控制

（一）施工前加強原材料質量控制。瀝青混凝土路面的原材料包括混凝土、粗細集料、瀝青.其中粗細集料是最重要的部分，判斷集料質量高低的參數是壓碎值、磨耗損失、密度等，在選擇粗集料的時候必須要控制集料的顆粒大小，粗集料的粒徑越接近瀝青混合料的最大直徑越好，此時路面的防滑性、穩定性、持久性越高。細集料的質量好壞一般取決于含泥量、含沙量等指標。瀝青一般是酸性的，為了提高集料和瀝青的結合性，在選擇集料的時候盡量不選擇酸性物質。通常來講，存放越久的瀝青越容易被空氣中的酸堿物質腐蝕，抗壓性和穩定性也會降低，因此在施工過程中應該要選擇新鮮的集料。

（二）瀝青路面施工質量控制。瀝青路面施工包括攤鋪、碾壓等環節，在施工之前必須要對公路的路基進行嚴格處理，具體來講瀝青路面施工質量控制包括以下幾個方面：第一，對路基施工質量進行控制。在瀝青路面施工過程中，路堤填料一般都使用砂礫、塑性指數、含水量符合規定的土，嚴禁選擇淤泥土、沼澤土、凍土，在路基填土壓實的過程中，要對實驗路段進行測試，確定具體的施工機械以及施工方案，比如對填實的厚度進行確定、碾壓次數進行確定。另外，要控制路基密實度和路床平整度。在路基施工過程中一股采用推土機分層填筑的方法，首先由平地機進行精平，然后由壓路機進行分層壓實施工，對每一層的填土厚度、平整度以及壓實度進行控制。第二，對攤鋪和碾壓過程進行控制。攤鋪和碾壓過程是瀝青路面施工的關鍵，在攤鋪和碾壓過程中，一方面要控制攤鋪速度，一般路面的下層攤鋪速度為每分鐘10米，路面上層的攤鋪速度大約為每分鐘7米，攤鋪過程中必須要保證攤鋪機緩慢、均勻地施工，而且攤鋪的厚度要保持均勻，確保有足夠的壓實度。等到瀝青混合料攤鋪結束之后，要及時對路面的溫度進行測試，等到溫度合適的時候可以進行充分碾壓，在碾壓的時候壓路機要經過起、停、推、趕四個步驟，產生碾壓波浪，而且壓路機的行駛速度要滿足要求，勻速前進，盡量在攤鋪之后溫度較高的時候開始碾壓。碾壓的時候壓路機不能中途停留、制動，以免影響瀝青路面的平整度。第三，加強養護。瀝青路面施工結束之后必須要進行及時養護，在投入使用之前做好預防性養護，并且定期對路面進行檢修，減少路面裂縫等問題。

（三）路面防水滲析的質量控制。雨水是腐蝕路面的主要因素，一般來講雨水是從公路兩側邊緣向公路路基滲透并且產生腐蝕作用的。因此在瀝青施工結束之后必須要做好防水施工，可以在公路兩側邊緣反復涂刷熱瀝青，對可能出現滲水的孔洞進行封閉。在施工過程中瀝青的噴灑一般是沿著縱向方向勻速噴灑，橫向道路施工過程中可以首先噴灑中央帶的車道，然后以此為中心向兩側勻速噴灑。為了減少積水，還必須要加強排水設施施工，在公路中央帶可以修建盲溝，由于盲溝中很容易混入雜土，而且自重的水分容易滲透到公路路基中，所以在盲溝施工過程中要注意將泥土壓實，并且在盲溝的表面加上防水布或者防水涂料，確保盲溝的拱度符合要求，減少雨水對道路的影響。

綜上所述，道路建設是我國基礎設施建設過程中的重點內容，加強道路施工過程中的技術控制是道路施工的重點，尤其是要加強路基施工和路面施工質量的控制與管理，找到質量問題的成因，不斷解決，提高公路安全性、穩定性。