蜿蜒的公路盤桓于廣袤的茶山中,落日余暉下放眼望去,似條條銀練縱橫交錯,猶如圍系在綠色茶園間的金腰帶……近年來,中國茶都——安溪,它的公路建設和養護有著喜人的發展,除了確保安全通暢外,正逐步向高效智能、生態休閑等方向邁進。

福建省省道308線與東二環在友聯汽車城平交叉口
福建省泉州市安溪縣轄區內公路路面“白改黑”建設全省領先,依靠的是觀念突破、科技創新和山區公路人的奉獻精神。早在2012年,安溪公路部門就在全省實施公路路面“白改黑”,僅“十二五”期間就改建70多公里。
為適應瀝青路面養護需求,公路局于2014年在全市率先引進首臺英達PM500“修路王”,用于實施瀝青混凝土路面的日常維修養護及搶修工作,這種瀝青路面綜合養護車,集加熱墻、料倉、壓路機于一身,施工中無廢料、噪音小、灰塵少,而且速度快、修復質量好,大大提升日常維護和搶修的效率和質量。
日常養護做得好,公路局在搶險工作上也下了很大功夫。
去年3月,公路局成立路網中心,建設全縣專養公路信息查詢系統,開發災情上報小程序,打造智能、立體路網。利用奧維互動瀏覽器、谷歌地圖,加注管養的橋梁和重要路口信息,整合應急物資、通信錄、橋梁信息、指揮地圖、臺風路徑圖、衛星地圖等信息,實現路網現代化監控,更加便捷、高效、直觀地應對險情。
公路局路網中心主任郭志瑜介紹,接到群眾報告路面險情,群眾只要提供村、鎮名稱,就可以快速查出與該地點相匹配的路線、樁號和所屬管養公路站等信息,可立即通知公路站人員前往確認、處理。并第一時間將應急物資明細表發給市公路局路網中心;同時打開臺風路徑圖,實時關注臺風動態,做好搶險救災準備。
據統計,去年公路局公路建設養護投入12524萬元,修復水毀溜方158處16254.5立方米、涵洞3道、擋墻2處,投入資金255萬元。國省干線公路優良路率96.9%,國省干線公路技術狀況指數MQI值91.5,綜合優良路率92.4%。
以往在公眾觀念中能讓司機乘客樂意停留休息的“溫馨驛站”——公路服務區、停車休息區,如今早已不再是“高速專屬”。2015年10月,澳江公路養護服務區投入使用,服務區兼具公路服務區和公路站兩個功能,配置加油站、餐廳、便利店、衛生間和停車場等設施,提供加油、餐飲、購物、停車和休息等公共服務,為駕乘人員停車休息和增添補給提供理想場所。
澳江公路養護服務區只是服務升級的開始,“充分利用現有普通國省干線公路養護站、公路收費站、超限檢測站、公路兩側加油站、廢棄和閑置場地等場所或設施,或者結合國省干線公路改造,統籌規劃并試點建設一批普通國省干線公路服務區。”安溪縣公路局工程股長吳慶佳表示,祥華、龍涓等地一批服務區也將開建。
道路的修建,不僅要提升服務水平,更要注重修“顏值”、修“氣質”。安溪縣公路局局長吳志火認為,在全域旅游時代,作為旅游通道的公路,其建設不僅要考慮通行要求,還要考慮沿線景觀打造、同地域文化的銜接等配套。
省道206線從龍門隧道進入安溪縣,這一帶峽谷眾多,中國國際數字媒體產業基地、生態旅游休閑中心、溫泉世界山莊、鐵觀音茶莊園等,“美麗公路”正串起一個個景點,與自然景觀無縫銜接,加強當地經濟建設。
隨著“自駕車時代”的到來,公路成為消費升級和個性出行的重要保障,茶鄉公路已從強調通達性、快捷性拓展為更加重視舒適性與服務性。未來三年,安溪縣公路局還將投入近5億元,改建國省道60公里(其中“白改黑”50公里),為茶都人民美好生活創造更加舒適、便捷的出行條件。