余 波
昆明市政工程設計科學研究院有限公司 云南 昆明 650228
正文:
對于給水排水管道的施工,一般都是同時發包給道路施工單位進行統一性的、同步性的施工。主要是由于給水排水管道一般情況下,都是沿著道路進行敷設,其造價和費用成本在整個道路施工工程中占有不小的比例,但由于多方面原因,其施工質量往往沒有得到施工單位和相關檢測部門的重視,特別容易產生一些問題和危害,進而使道路產生損壞。
給水排水管道的覆土深度,要充分考慮土壤的冰凍深度、管道材質等多方面的因素,一般情況下,其深度與土壤冰凍線相比,要在冰凍線以下15厘米,而如果是在行車道下,其覆土深度要高于70cm[1]。在實際進行施工過程中,一般都是首先施工路基、墊層等,待其完成后再進行反挖溝槽,因此,受到下面這些因素的影響,就會產生深挖不夠、覆土深度不足等問題。首先是相關的工程單位偷工減料,從而降低了挖掘深度,減少了回填材料的投入。第二,來自道路原有的一些管道的影響,或者是一些交叉、橫跨道路的管道,這些管道的位置導致實際施工無法到達設計深度。綜合這些,如果當車輛行駛通過這些埋設深度不足的管道上面過程時,就會將非常大的荷載傳遞到管道上,從而造成管道的破損。
管道基礎以及管座是給水排水管道中較為隱蔽的部分,其主要在管道的下面,當發生問題,直接下到溝槽地步才可以發現,如果管基管座存在重大問題,時間一久就會對管道和道路造成損壞。其質量的優劣對路基的穩定性和管道、道路的使用壽命、質量都有重要的作用。如果管道基礎不合格,就會發生管道下沉,從而產生管道接口變形,繼而發生泄漏。
一般情況下,用壓路機沒有辦法壓實管頂半米以下及其周邊,根據施工圖的要求一般要求用吸水性材料進行回填。但在實際施工中,諸多的施工單位僅僅就地取土回填,其中不免會夾雜很多樹根、碎草等諸多的雜質,從而無法達到密實度要求,同時還擔心管道在壓實工作中被壓壞,在管頂半米以上也不進行碾壓工作,從而導致其密實度無法達到設計要求。
項目的設計直接決定項目的實施效果,相關勘察設計單位應該詳細調查施工地的地質條件等相關信息,整合現場條件、資料等數據進行嚴格的規范設計,尤其是針對于一些施工地質條件較差的地區,還要給施工人員提供施工詳圖,從而避免工人無法理解圖紙而產生施工錯誤。因此,選擇有責任、有經驗的設計公司是保證工程質量的重要條件。另外,在設計期間,要與設計人員保持良好的溝通,針對于河流、池塘排水口作出詳細的施工圖紙設計。
針對于施工圖紙,相關的工程單位要組織工作人員開展會審會和交底會。會審會的目的在于幫助施工單位、監理單位可以對相應的文件進行熟悉,對設計師的意圖有足夠的了解,掌握相應的特點,并對其關鍵部位的施工質量要求熟悉和掌握,并可以通過會審發現其中的差錯、質量隱患[2]。而進行設計交底主要目的在于通過設計人員的講解,使得施工、監理單位在了解設計意圖的同時,對工藝要求也有足夠的認識。通過會審和設計交底,就可以在準備階段根據交代的問題設計相應的應對措施,從而防止問題的出現。另外,在設計之前應明確積水排隊管道系統,例如,以下是排水管道系統示意圖(如圖1所示)。

圖1 排水管道系統示意圖
給水排水管道施工的程序、細節部位處理工作很多,其中第二道工序覆蓋第一道工序的工作也很多,例如在管道安裝完畢后,如果發現其基礎、管座等出現質量問題,就很有可能需要廢除整根管道才可以進行修復,從而造成非常大的經濟損失[3]。因此,施工單位對這樣的問題有很大的抵觸,對施工造成很大的阻滯。因此,針對于這類問題,就要加大巡視力度,并通過旁站來及時發現問題和隱患,及時對施工中的錯誤進行制止和糾正,從而避免由于返工產生的浪費。在對工程進行管理的過程中,要配備足夠的管理人員和設備,并通過完善的制度,落實管理人的責任,并通過巡查、旁站的方式及時發現施工中的問題,將質量隱患扼殺于搖籃。
給水排水管道施工在整個道路施工建設中擁有非常重要的地位和作用,其質量不僅可以影響自身給水排水管道的運行,還對城市道路的使用壽命有非常大的影響。雖然給水排水管道的施工所需工作面很小,但是其程序卻非常多,同時其工作量不大,很容易被相關單位和有關部門忽視,就會產生偷工減料等惡劣現象和行為。因此,就要加強會審、圖紙交底、旁站、巡視等工作,并通過隱蔽工程驗收、閉水試驗等工作提升工程質量。