35 MPa超高壓聚四氟乙烯軟管組件增強結構設計

郭赟亮

上海市塑料研究所有限公司 （上海 200093）

通常情況下，聚四氟乙烯內(nèi)管的耐壓壓力為0.5～2.5 MPa，而聚四氟乙烯內(nèi)管經(jīng)不銹鋼絲增強后，其工作壓力可以達到21 MPa或更高。因此，不銹鋼絲增強技術是軟管組件的關鍵技術之一。

目前，國內(nèi)市場上橡膠管的壓力等級已經(jīng)覆蓋超高壓等級（28 MPa以上），但聚四氟乙烯軟管組件（以下簡稱“氟塑料軟管”）尚無超高壓等級的成熟產(chǎn)品。主要原因是氟塑料軟管表面摩擦系數(shù)小，增強層材料在耐壓時容易滑動，導致氟塑料軟管失效。隨著航空、航天領域的飛速發(fā)展，氟塑料軟管的應用逐漸向超高壓領域深入，對超高壓氟塑料軟管的需求已經(jīng)迫在眉睫。

本文主要涉及一種35 MPa超高壓軟管組件的增強結構設計，該結構可以彌補市場上氟塑料軟管在超高壓等級的空白。在滿足超高壓等級要求的基礎上，還具有重量輕、壽命長、不易老化、柔韌性高等優(yōu)點。

1 概述

1.1 軟管組件結構

氟塑料軟管由導電的聚四氟乙烯內(nèi)管，不銹鋼絲增強層，金屬連接件（接頭、螺母、套筒）組成，其結構如圖1所示。

1.2 不銹鋼絲增強結構

不銹鋼絲增強的承壓等級取決于鋼絲增強結構和增強參數(shù)。

圖1 氟塑料軟管結構

增強結構有編織和“纏繞+編織”兩種形式。纏繞結構與內(nèi)管外表緊貼性好、鋼絲排列均勻、無應力集中點、耐壓性能良好，但該結構的固定性較差，易產(chǎn)生位移，影響整體的耐壓性能。編織結構具有固定性好、重量輕等優(yōu)點，但其交叉式的鋼絲形式易產(chǎn)生應力集中點，編織層與內(nèi)管外表貼合的緊密程度也不如纏繞層。

增強參數(shù)主要有增強直徑、增強行程等。增強直徑是根據(jù)內(nèi)管尺寸和增強鋼絲直徑計算得出，增強行程是根據(jù)增強直徑和設計增強角度計算得出。

單從理論上考慮，增強層越多，鋼絲根數(shù)越多，軟管組件的承壓效果也越理想，但實際研制過程中需同時兼顧軟管重量和彎曲半徑等技術指標。因此，增強層的設計理念是在滿足軟管組件技術指標的前提下，采用層數(shù)最少、結構和參數(shù)最合理的增強層。

本文主要研究內(nèi)容為超高壓氟塑料軟管的增強結構設計，采用“單層纏繞+雙層編織”結構，其結構如圖2所示。

圖2 纏繞+編織增強結構示意圖

2 細鋼絲高密度編織結構設計

2.1 設計計算示意圖

圖3為設計計算用示意圖。圖中T表示單根鋼絲繞管體一周之間的距離，稱為行程；α表示鋼絲與管體中心軸的夾角，稱為增強角（編織角或纏繞角）；直線AB′為鋼絲繞管體一周展開的直線長度；D為計算直徑。

則：BB'=πD，tanα=πD/T。

圖3 設計計算示意圖

2.2 計算公式

2.3 符號說明

D計——計算直徑，mm；D內(nèi)——內(nèi)管直徑，mm；δ增——增強層厚度，mm；d——鋼絲直徑，mm；ρ——排列密度，%；T——行程，mm；N——編織機錠數(shù)，個；H——纏繞根數(shù)，根；n——編織每股根數(shù)，根；G——每米增強層重量，g/m；α——增強角 （包括纏繞角和編織角，α，α2，α3， …分別表示增強結構中由內(nèi)向外第一層、第二層、第三層、…增強鋼絲的增強角度），°；KB——單根鋼絲強度，N[文中鋼絲的斷裂強度按2000 MPa計算，直徑（O.D.）0.29 mm的不銹鋼絲KB值為132.1 N，直徑（O.D.）0.19 mm的不銹鋼絲KB值為56.7 N]；C2——纏繞層數(shù)的修正系數(shù)，表示增強層壁厚與材質(zhì)不均勻性，第一層纏繞時值為0.85～0.90，第二層纏繞時值為 0.80～0.85，第三層纏繞時值為0.75～0.80；C3——修正系數(shù)，表示軟管爆破時增強材料伸長率變化的影響，值為1+ε；C4——修正系數(shù)，表示軟管爆破時，考慮平行排列的線材非同時斷裂的影響，值為1-A（n-1）；C5——直徑修正系數(shù)，與增強鋼絲直徑、增強張力有關；G′——鋼絲密度，值為7.9 g/cm3；F——比例系數(shù)，值為2.666；ε——線材伸長率，鋼絲時取值為0；A——增強材料修正系數(shù)，鋼絲為0.015；pB纏——纏繞后爆破壓力，MPa；pB編——編織后爆破壓力，MPa。

2.4 編織結構概述

以通徑為6 mm的聚四氟乙烯內(nèi)管為案例，設計一種35 MPa超高壓增強結構。選取通徑為6 mm的內(nèi)管，其直徑（O.D.）為9.0 mm（內(nèi)管直徑為內(nèi)管內(nèi)通徑加內(nèi)管壁厚）。根據(jù)相關標準規(guī)范的技術要求，直徑 （O.D.）6 mm氟塑料軟管的室溫爆破壓力值需達到140.0 MPa。

由于氟塑料軟管的規(guī)格較小，適合選用24錠編織機進行編織。纏繞層選用直徑（O.D.）0.29 mm的不銹鋼絲，編織層選用直徑 （O.D.）0.19 mm的不銹鋼絲，鋼絲的斷裂強度要求為不小于2 000 MPa；設計編織角度設為：α1＝（65.0±0.5）°，α2＝（66.0±0.5）°，α3＝（65.0±0.5）°，α4＝（65.0±0.5）°； 增強層密度由內(nèi)至外分 別 設 計 為 ：ρ1=（94.0 ±5）% ，ρ2=（93.0 ±5）% ，ρ3＝（80.0±5）%，ρ4＝（75.0±5）%。

2.4.1 增強層（纏繞+編織）基本參數(shù)設計

由以上計算得到直徑 （O.D.）6 mm超高壓（35 MPa）增強設計參數(shù)，再根據(jù)設備的 實際精度取整如下：

D外1＝9.58 mm，取為 9.60 mm；

D外2＝10.16 mm，取為 10.20 mm；

D外3＝11.24 mm，取為 11.20 mm；

D外4＝12.22 mm，取為 12.20 mm；

T1＝13.61 mm， 取為 13.60 mm；

T2＝13.81 mm， 取為 13.80 mm；

T3＝15.67 mm， 取為 15.70 mm；

T4＝17.18 mm， 取為 17.20 mm；

H1＝39.98 根，取為 40 根；

H2＝40.45 根，取為 40 根；

n1＝4.98 根，取為 5 根；

n2＝5.12 根，取為 5 根。

2.4.2 復驗計算

這樣，實際計算的增強角度、密度分別為：

滿足設計要求。

滿足設計要求。

滿足設計要求。

滿足設計要求。

ρ1=H1d/(πD計1cosα1）=40×0.29/(π×9.30×cos65°）×100%=94.1%，滿足設計要求。

ρ2=H2d/(πD計2cosα2）=40×0.29/(π×9.90×cos66.1°）×100%=92.0%，滿足設計要求。

ρ3＝N3n1d/（2πD計3cosα3）＝24×5×0.19/（2π×10.7×cos65.0°）×100%＝80.1%，滿足設計要求。

ρ4＝N4n2d/（2πD計4cosα4） ＝24 ×5 ×0.19/（2π ×11.70×cos64.9°）×100%＝73.2%，滿足設計要求。

纏繞增強后，每米纏繞鋼絲的重量為：

編織增強后，每米編織鋼絲的重量為：

則每米增強鋼絲重量共為：

增強結構的爆破壓力值為：

2.4.3 增強參數(shù)匯總

由上述計算可得直徑 （O.D.）6 mm超高壓增強結構（細鋼絲高密度）參數(shù)匯總，詳見表1。

3 試驗驗證

3.1 內(nèi)部試驗

設計完成后需要通過試驗來驗證其可行性，參考 SAE AS614 “Hose Assembly，Polytetrafluoroethylene，Metallic Reinforced， 4000 psi,400°F，Heavy Duty,Hydraulic and Pneumatic”的試驗方法，按35 MPa壓力等級開展耐壓試驗和室溫爆破試驗。

首先，組裝一根軟管組件進行耐壓試驗，試驗在室溫下進行，壓力值為工作壓力的2倍，即70 MPa。加壓時間不少于30 s但不超過5 min，耐壓時間至少保持2 min，試驗后軟管組件無泄漏或其他故障現(xiàn)象，試驗合格。

隨后，重新組裝一根軟管組件進行室溫下的爆破試驗，即對軟管組件施加壓力直至破裂。升壓速率為（140 ±5）MPa/min，軟管組件在加壓至 162.3 MPa時接頭拉拖泄漏（高于規(guī)定的指標值140.0 MPa），試驗合格。

3.2 鑒定試驗

完成內(nèi)部試驗后，為固化設計尺寸和工藝參數(shù)，開展鑒定試驗驗證。試驗方法參照SAE AS614中軟管組件鑒定試驗程序，試驗溫度為-55～180℃。

試驗項目包括內(nèi)管檢查（滾壓耐壓、拉伸強度、斷裂伸長率、相對密度），軟管組件檢查，耐壓，伸長與縮短，容積膨脹，液體泄漏，應力降低，脈沖，彎曲，氣體滲漏，重復組裝，室溫爆破，熱沖擊，導電性等17個試驗項目，具體試驗程序見表2。

上述鑒定試驗項目均順利通過，試驗后無泄漏等故障，證明增強結構的設計合理有效，固化的工藝參數(shù)可行。

表2 鑒定試驗程序

4 結論

通過鑒定試驗驗證，本文設計的超高壓氟塑料軟管的增強結構能夠滿足SAE AS614中的各項技術要求。此外，該結構還具有重量輕、柔韌性高、安裝方便等優(yōu)點。

航空、航天領域的相關產(chǎn)品對重量、彎曲半徑等指標具有非常嚴格的要求，在相同可靠性的前提下，更輕型化的產(chǎn)品具有決定性的競爭力。

本文設計的超高壓氟塑料軟管的增強結構不但實現(xiàn)了我國超高壓氟塑料軟管的技術突破，打造出具有自主知識產(chǎn)權的高端技術產(chǎn)品，還打破了國外在該領域的技術封鎖。后續(xù)可以推廣應用其他更高規(guī)格的氟塑料軟管，對推動我國航空、航天領域的發(fā)展具有巨大的意義。

[1]李延林,吳宇方,瞿祥國.橡膠工業(yè)手冊第五分冊：膠帶、膠管與膠布[M].北京：化學工業(yè)出版社，1990.