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志輝與智慧高速那些事

2018-05-30 22:57:29戎文華
國企管理 2018年11期
關(guān)鍵詞:智慧系統(tǒng)

戎文華

折騰,有目標(biāo)

2012年,即將大學(xué)畢業(yè)的駱志輝趕上了廣河高速來校招,經(jīng)過面試他成為了市高營運(yùn)分公司三尺崗?fù)さ囊幻召M(fèi)員。

離開大學(xué)校園的駱志輝,開始意識到自己與周圍人的差距,因?yàn)樽约核鶎W(xué)專業(yè)的關(guān)系,他對于辦公軟件用法知之甚少,剛?cè)牍镜乃莻€連Excel表格都不會用的小白。

入職之后駱志輝一邊熟悉自己本職工作,一邊抽碎片時間照著Excel表格的使用教程自學(xué)。就這樣,跟自己較勁兒的駱志輝就在一點(diǎn)一滴的積累學(xué)習(xí)中,成為別人口中的Excel大神。他身邊的同事在使用中遇到問題時,直接一聲:“大神!來幫忙。”駱志輝就會以最易懂的方法演示一遍,得到周圍一片稱贊。對待同事的夸獎,駱志輝自謙地表示,“我自己鉆研的深,教給別人的時候便有了自己的見解,我當(dāng)時有疑惑的地方可能就是別人現(xiàn)在疑惑的地方,我有這樣的經(jīng)歷就會設(shè)身處地的去理解別人的想法。”

不僅如此,PPT展示大家不懂的、不會弄的,他也去學(xué)、去“折騰”。駱志輝在掌握工作之外的附加技能這個“事業(yè)”上充滿干勁兒,加班加點(diǎn)對于他來說就是一個學(xué)習(xí)的過程,自己能力提高了還會感受其中的樂趣,不懂的東西太多,一旦接觸之后有所收獲,就會更有動力去做好這件事。

如此“折騰”的生活不累嗎?在面對累了怎么辦這個問題時,駱志輝笑著回答說:“很多時候都會累啊,累的話睡一覺就好了,第二天精神了就沒什么過不去的。”源源不斷的活力是年輕人最大的資本,趁著年輕會有更多的精力去追求自己感興趣的事兒。

愛“折騰”的駱志輝不僅在技能上充滿干勁兒,他出現(xiàn)在公司組織的活動里也是非常有干勁兒。演講比賽拿第一,小品表演拿第一,中秋晚會編舞拿第一,安全知識競賽拿第一、路網(wǎng)知識競賽拿第一、團(tuán)隊(duì)建設(shè)成果比賽拿第一,感覺公司組織開展的競賽活動,他都是出鏡率最高的那一位。同事們都問他:“你怎么那么厲害,大大小小的比賽你都包辦了第一,每次比賽人家都問你參加了沒有,你一參加他們就沒戲了。”駱志輝笑著說:“只有拿第一,才能讓別人看到你啊,所以我非常認(rèn)真對待每一次機(jī)會。

影響,在身邊

2017年,在綜合行政部兩名女員工休產(chǎn)假期間,駱志輝被調(diào)到綜合行政部當(dāng)干事,主要負(fù)責(zé)收發(fā)文、蓋章、公文、接待、匯報(bào)等事務(wù)性工作。這一次的崗位調(diào)動讓他有機(jī)會近距離接觸領(lǐng)導(dǎo),在領(lǐng)導(dǎo)身邊耳濡目染,感觸很深。

公司的董總是一位“浪漫”藝術(shù)家型領(lǐng)導(dǎo),他辦公室的桌子上有1/3是被書堆滿的。駱志輝說,董總買的這些書,董總看完了他就自己買一些或者借過來看一看。緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步調(diào),日積月累書看得多了,思維也在不斷轉(zhuǎn)變更新。

領(lǐng)導(dǎo)的獨(dú)特思維別人不懂,他卻能懂。加之他在公司做過很多崗位,對于整個公司的運(yùn)作如何,公司營運(yùn)的痛點(diǎn)在哪里、亮點(diǎn)在哪里,哪一些是要展示的,哪一些不要看,他都很了解。公司最初設(shè)想建立智慧營運(yùn)管理平臺時,他作為一塊萬能磚的作用在這個時候凸顯了出來。

智慧營運(yùn)管理平臺的構(gòu)建也是在創(chuàng)新中不斷否定,一次又一次廢掉重來。駱志輝回憶,像在畫紙上畫了一副自認(rèn)為很不錯的作品,卻得不到老師的認(rèn)同,只好揉掉一扔,再鋪開一張新的畫紙重新來,不斷地扔掉廢紙,不斷地重新再來。

圖紙?jiān)诓粩啾煌品夹g(shù)也在隨著更新,為了找到適用于這個平臺的技術(shù)的東西,駱志輝在這其中成為了關(guān)鍵——聯(lián)接領(lǐng)導(dǎo)與程序員之間的一個橋梁。

領(lǐng)導(dǎo)提出的一些思路、想法,他整理后,告訴程序員,說明其可行性,“我這樣想對不對?這么做是否具有可實(shí)施性?”程序員看過之后表示認(rèn)可,一步步試下來,就這樣建成了最初模型。

在平臺建設(shè)過程中,駱志輝不僅發(fā)揮橋梁作用,并在其中提出自己的見解,要先實(shí)現(xiàn)操控功能,再進(jìn)一步提高美化程度。他憑著較好的美術(shù)功底,親自構(gòu)圖,與各部門協(xié)調(diào)方案。最后,大屏可視化3.0版本的外觀,就是駱志輝擔(dān)綱設(shè)計(jì),他融入了自己的風(fēng)格,做出一個有著“漂亮臉蛋”的可視化系統(tǒng)。

成長,真敢拼

除了大屏可視化,駱志輝還是系統(tǒng)的點(diǎn)子王。安全系統(tǒng)的模型構(gòu)造,二維碼系統(tǒng)的編碼規(guī)則、任務(wù)的合理化設(shè)置,黨建APP的管理以及系統(tǒng)的意見反饋,他簡直成了智慧營運(yùn)管理平臺的研發(fā)人員主心骨。

“我們在做一個智慧交通樞紐,萬里之行積于跬步,才走了第一步,我們要站在一個穩(wěn)定基礎(chǔ)上做好這個平臺。”對于駱志輝來說,這個平臺很有意義,他想讓它更完美。

3個月的構(gòu)想,不到4個月的施工,時間非常緊迫。在開發(fā)平臺期間,駱志輝幾乎是住在了公司,全身心投入到“新”崗位。只要有了新思路,即便是周末雙休日,也馬不停蹄地找領(lǐng)導(dǎo)去溝通。領(lǐng)導(dǎo)對平臺的重視,也是駱志輝工作的動力。大家的智慧匯集在一起,你一點(diǎn)我一點(diǎn),讓整個平臺更有生命力。現(xiàn)在,平臺從開始的交通監(jiān)管,在融入各方意見之后,延伸到了黨建、后勤、紀(jì)檢、審計(jì)部門,公司所有運(yùn)作逐步融進(jìn)來,形成了一個龐大的業(yè)務(wù)范圍。

某軟件公司來調(diào)研時,看到這個智慧營運(yùn)平臺連連稱贊。得到贊揚(yáng)的平臺背后整個公司都付出了心血。駱志輝把領(lǐng)導(dǎo)敘述的語言通過畫畫呈現(xiàn)出來,畫出草圖之后還要去深入加工,再跟各部門的主管領(lǐng)導(dǎo),還有一些業(yè)務(wù)骨干溝通這些流程、閾值,確定了數(shù)據(jù)還要去跟程序員溝通技術(shù),他們探討出來的想法程序員是否接受,接受又是否可行。駱志輝用“兵荒馬亂”來形容那段日子,基本上每天都在跟各個部門爭吵,一見面就頭痛,只要看到駱志輝就知道有事,又要變。在平臺開發(fā)中歷經(jīng)了很多爭吵,吵到很多人都精疲力竭,最后在爭吵中吵出來這樣一個平臺。

志輝,很智慧

駱志輝在介紹這個智慧平臺前開了個玩笑,“大家好,我叫駱志輝,志輝志輝很智慧。”這個平臺冥冥之中好像就跟他有關(guān)聯(lián),這個平臺開發(fā)之初他還是個綜合處的干事,最后又成了主管智慧平臺的應(yīng)用管理開發(fā)的負(fù)責(zé)人之一。從技術(shù)白一步一步變成技術(shù)宅,一個基層員工到稽核專員到安全監(jiān)管再到行政干事最后成為一名機(jī)電班長。短短幾年的時間,從管理變技術(shù),這套平臺系統(tǒng)改變了駱志輝。平臺在他手上變得更好的時候,他自身也隨著平臺的改變,變得更好。

“當(dāng)你回過頭去看這些事情的時候,也沒什么值不值。人是不斷的學(xué)習(xí),系統(tǒng)成長的過程中要多學(xué),熬過去就過去了。自我充實(shí)很重要,領(lǐng)導(dǎo)變得快、跳躍快,你跟不上的話就白做了,但是你又沒辦法不做,這時候咬咬牙就做了。”

這次平臺構(gòu)建中,讓駱志輝受益匪淺。原來他只是畫了一個草圖,然后這個圖突然會動了,還可以按照他的想法去做。駱志輝對待這個平臺的感情就像是自己的孩子一樣,一點(diǎn)一點(diǎn)看著它長大。智慧平臺像是吃百家飯長大的孩子,借助了多方力量,讓它成長得更好。

高速公路是相較落后的產(chǎn)業(yè),公司做好這個系統(tǒng)之后給了員工一個想象的基礎(chǔ),發(fā)揮多方想象力在這個基礎(chǔ)上去實(shí)現(xiàn),一步一步實(shí)現(xiàn),一步一步強(qiáng)大。這個匯聚著多數(shù)人智慧的智慧營運(yùn)平臺現(xiàn)在看起來似乎已經(jīng)很強(qiáng)大了,但按照最初的構(gòu)想還并不僅僅于此。智慧平臺現(xiàn)在只是在廣州市作為一個試點(diǎn)展開,如果鋪到全國,智慧交通就不是夢,智慧城市就更不是夢。

智慧交通、智慧城市發(fā)展主要在于智慧感知。智慧感知的應(yīng)用占比增加,才會讓之后的系統(tǒng)具有生命力,靠人的經(jīng)驗(yàn)去判斷去巡查,壓根解決不了智慧交通難點(diǎn)。所以整個智慧營運(yùn)平臺也花了相當(dāng)大的精力去探討如何讓這個平臺更有生命力?讓別人看起來這個平臺不單只是數(shù)據(jù)的展示,更要做到智慧感知,智慧到人、市、車,形成一個車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)圈,形成一個信息共享。一個具有生命力的智慧平臺是一個很“變態(tài)”的智慧!

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