張澤辰

“共享”無疑是近年來的熱詞。共享單車蓬勃發展,把各個城市的道路裝點得五彩斑斕。除此以外,共享汽車、共享雨傘等也方興未艾。可以說,只要合理合法,只有想不到的,沒有共享不了的。
共享,顧名思義,本指共同享用。在上面提到的共享經濟中,共享的是各種資源。但我想共享絕不止于資源上,更在于權利與義務的共享,而義務的共享是權利共享的前提。
就以共享單車為例,既然是共享,那任何用戶都有權利享受任何一輛無人占用的單車。可是現實情況卻并不是這樣。有的人把共享單車加上私鎖、搬進家門,成了“私享”;有的人不知出于什么心理,把共享單車掛上樹、扔進河……要么只讓自己享用,要么誰也沒法兒享用,這本應共同享有的騎車的權利遭到了侵害。
這權利不能共享的背后是什么呢?是義務的共享沒有落實。共享的物件既落到用戶的手里,那么他在享受權利的同時,也必須分享義務。還以共享單車為例,使用人要愛護單車,遵守交通規則,不應有故意破壞、加裝私鎖等妨礙他人后續使用的行為……這些都是用戶在共享權利的同時必須共享的基本義務。可以說,義務的共享正是權利共享的前提。倘若沒有人愛護共享單車,履行共享的義務,那么很可能大街上很快就沒有可以使用的共享單車了,共享的權利也就蕩然無存了。此理推之共享充電寶、共享籃球,亦成立。
不僅如此,我們也應意識到,共享經濟的用戶群體如此龐大,素質修養也各不相同,必須通過其他方式來保證義務共享,而不能僅憑自覺。要想讓義務真正人人共享,共享物品人人保護,必須多方發力,久久為功。先是共享物品的運營一方在及時維護維修、補充共享物品、保障共享權利的同時,加強對破壞行為的識別,從而對此類用戶予以懲戒。而后有關部門也要嚴厲打擊違法破壞共享物品的行為。如杭州交管部門已與共享單車企業聯手,將共享單車用戶交通違法行為反饋給企業,企業則對該用戶給予暫停使用共享單車的處罰。這無疑是督促義務共享的好方法。
相信隨著后續措施的不斷出臺,違法成本的不斷提高,義務的共享必將深入人心而真正得到落實。到那時,使用的權利人人共享,針對共享物品的破壞將銷聲匿跡,而共享經濟必將蓬勃發展,位列“新四大發明”而無愧。
名師點評
文章思考比較深入,從生活中提取出獨特的思考:權利以及義務的共享,尤其是義務的共享,是“共享”理念長足發展的基石。“權利不能共享的背后是什么呢?是義務的共享沒有落實。”這樣的思考可以說是切中肯綮,直擊關鍵,引人深思。
(劉志江)