冰封時刻

張海鋒 陳毓瑩 龍虎

2017年11月18日，黃河寧蒙河段流凌。

2017年12月4日，頭道拐水文斷面上游4公里處封凍。

2018年2月10日，黃河寧蒙河段長達852公里的河段冰封，大河斂氣息聲，頓失滔滔，冰成了河的主宰。

2018年3月18日，黃河全線冰融，兩岸安瀾。

至此，121天的2017—2018年度黃河凌汛期結束。其間，作為基礎支撐的黃河水文人周密部署、精心組織，順利完成凌汛測報任務，向上級及地方防凌部門提供了及時準確的凌情信息。

周密部署：

凍融汛情蘊匠心

2017—2018年度凌汛期間，黃河流域氣溫總體呈兩頭偏高、中間偏低的態勢。受氣溫波動的影響，年度穩定封開河歷時較常年偏長，封凍段最大長度較常年偏長50余公里，且開河期槽蓄水量釋放集中，其中頭道拐站凌峰流量為2005年以來最大。2017—2018年度凌情與往年相比，較為特殊。

為應對凌汛期不同階段出現的各種情況，黃委水文局及早進行了周密部署，強化擔當意識，全面落實各級防凌責任制。嚴格按照黃河防總的要求，密切跟蹤天氣形勢，強化預報會商分析，確保凌情信息準確上傳下達。

2017年10月30日至11月3日，黃委水文局安排水情人員會同內蒙古自治區水文總局、寧夏水文水資源勘測局、黃委寧蒙水文水資源局對寧蒙河段河道進行凌汛前實地查勘，進一步了解橋梁、險工等特殊河道情況，為迎戰黃河凌汛做好前期準備工作。

進入2017年11月份，黃河寧蒙河段氣溫驟降。黃委水文局開始滾動分析氣溫、水情、凌情特點，在重要預報發布節點多次組織氣象、凌情會商。經過深入分析和會商研判，準確預報了寧蒙河段首凌日期、首封日期及各河道斷面開河日期等重要凌情信息，為寧蒙河段防凌及調度工作提供了有力的技術支撐。其中，流凌預報預見期6天，誤差0天；封河預報預見期7天，誤差2天。

2018年2月初，春暖冰融。水文局再次組織相關技術人員對寧蒙河段凌情進行了查勘，并多次分析研判2月中下旬寧蒙河段氣溫變化趨勢以及寧蒙河段開河發展形勢，及時發布開河預報。負責凌情預測的水資源室主任劉吉峰自信地介紹說：“整個開河期，黃河各水文斷面開河日期預報預見期最長達13天，誤差為0天到1天。”

寧蒙水文水資源局編制的《黃河寧蒙河段冰情巡測任務書（試行）》和《黃河寧蒙河段冰情巡測技術規定（試行）》，對年度凌汛巡測工作進行了更為周全的安排。“今年，我們通過雷達水位計、無人機及監控系統對流凌密度進行了測算，對部分河段進行了重點巡測，不出所料，我們準確監測到了凌汛期的首封。”經歷過34次凌汛的巡測隊隊長馬振平說起來很是自豪。

這種自信與自豪，來自于一份份及時準確可靠的水情、凌情信息，來自于一個個黃河水文人蘊藏的匠心。

傳承精神：

駐測巡測探冰情

巡測是凌汛期間獲取水文要素信息的重要方式。為及時掌握黃河最新冰情發展動態，向上級防凌決策提供及時、準確的凌情信息，在穩定封河期，巡測隊員需要在固定觀測斷面量冰厚、測水深；在開河期，需要對開河界面上下游、易出現冰塞冰壩的河段、重要橋梁險工和薄弱堤段加大巡測范圍和頻次。

黃河防凌任務最繁重、最關鍵的寧蒙河段，河道復雜多變，灘地寬闊，溝渠縱橫，但車輛無法到達主河道邊。為了精確觀測到凌情，巡測人員只能徒步在有時零下二三十攝氏度的嚴寒中，穿越近3公里的灘地，加上測驗時間，大多時候往返需要3個小時左右。

“從水文站首次觀測到流凌開始，一直到寧蒙河段全線開河，每年我們要在外面跑4個月。”工作13年，10年在巡測隊的王亞飛說，“封河關鍵期每天大概跑1000公里，有時候跑太遠沒法及時返回，會就近找個地方休整一晚，第二天繼續巡測。”

2017年12月3日，頭道拐附近流凌密度達封河標準，巡測隊根據氣溫條件及經驗判斷可能在頭道拐上游的什四份子險工封河，當晚便直接駐扎在什四份子附近的托克托縣。晚上頭道拐水文站測得水位明顯降低，巡測隊次日早晨6時準時出發趕往什四份子河段。當時寒風從冰面刮過，刺骨寒風中厚實的棉服好像失去了防寒保暖的作用，手指凍得難以屈伸。當冰塊已經不再滑動，確定穩定封河之后，巡測隊隊員們立即將無人機拍攝的影像資料和觀測結果第一時間上報。此時已是下午2時。

在固定的水文站斷面監測是獲取凌情的另一種方式。巴彥高勒水文站地處巴彥淖爾市磴口縣，斷面幾乎連年封凍，冰情復雜。2018年1月2日晚，巴彥高勒水文站測驗斷面即將封凍，寧蒙水文水資源局副局長謝學東組織技術科有關人員到一線檢查指導。當夜氣溫在零下十幾攝氏度，河面上冷風肆虐，冰寒刺骨，測深桿剛出水面就掛上了一層冰，幾條垂線測下來，桿子成了“冰棍”。測驗人員不顧凍得發麻的手腳，一個個精神抖擻，互相鼓勵，堅守在黃河岸邊，在這個不眠之夜開展了4次流量測驗，圓滿完成了本年度該站封河測驗任務。

2018年3月11日晚上，位于內蒙古自治區包頭市稀土高新區的包頭水文站，值班人員發現測驗斷面有稀疏流冰現象，流冰密度達十分之二，水位也在持續上漲。該站立即開展夜間流量測驗，副站長高佳不畏艱險，在吊箱進行斷面測量和夜明浮標投放的同時，實地施教，給站上剛參加工作的年輕職工傳授夜間測驗方法及注意事項。

歷時4個月的凌汛期，在黃河水文一線傳承的不僅有水文勘測技能，還有黃河水文精神。

能力提升：

科技測報添新翼

自2016年開始的黃河水文測報能力提升工作，現在在各水文站已逐漸呈現星火燎原之勢。一年多來，寧蒙河段的凌汛測報能力也得到了明顯提高。

其中，引進的多旋翼無人機，通過高空高清攝像、空中懸停、精確定位、實時圖像傳輸等功能應用，可以在高空對河段冰情進行實時、大范圍、高清晰、全方位觀測拍照攝像，極大地提高了水文監測的效率。

“以前用再好的望遠鏡，也沒辦法這么直觀地看到整個河道的情況，現在不用2組人員在兩岸同步巡測，也不用冒著凌汛期進入灘地觀測凌情遇漲水過快被圍困的危險，既安全又高效，還節省人力物力，這真是巡測利器啊！”王亞飛一邊小心翼翼地收起無人機，用小刷子刷去支架上的浮土，一邊感慨道。

打冰機、便攜式測深儀讓冰厚測量省時省力。測站視頻監控系統、信息顯示系統和機關水情會商系統的建設讓水情信息全面共享、暢通便捷。寧蒙水文水資源局機關水情會商室的顯示屏24小時清晰顯示著7個水文站的測驗斷面、基本水尺斷面、氣象蒸發場地、站院等全方位實時監控情況。相控陣ADCP+GPS+羅經系統、SSZ型超聲波測深儀、電動鉛魚絞關的推廣讓水文測報更加精準高效。自動在線測流系統、自動報汛系統的投入生產讓寧蒙水文水資源局凌汛測報的現代化自動化水平上升到了一個新的臺階。這些先進儀器的應用，使得獲取更為海量的水文信息成為現實。

2017—2018年度凌汛期間，黃委水文局共接收黃河流域水情、凌情信息412萬份，發布凌情動態121期，凌情預報6期，凌情通報13期，長、中、短期氣溫預報222期，徑流預報19期，凌情周報17期，手機APP服務398期，巡測行程24700余公里，報送封開河形勢圖99期，完成寧蒙河段28個固定冰情巡測斷面的冰厚水深測量工作，為黃河防凌和水庫調度提供了堅實的技術支撐。