吳志標
(福建博業建設集團有限公司, 福建 廈門 361000)
在復雜環境且不破壞周邊環境的情況下,采用頂管施工技術可以有效地保護周邊水土流失,提高市政道路工程建設的效率,創造出良好的經濟效益,頂管施工技術近年來成為市政道路工程建設的重要的技術之一[1]。
湖邊水庫綜合整治D標工程采用φ2700鋼筋混凝土頂管全長約385m,橫穿仙岳路。根據本項目有關地勘資料,本頂管段處于相對穩定地塊,無活動性斷裂,無不良地質現象,抗震場地類別為Ⅱ類,適合頂管施工,頂管穿越的部位為凝灰熔巖殘積黏性土,該土質主要由長石等風化形成的次生粘土礦物組成,含少量石英顆粒,粘性較差,遇水崩解軟化成泥,土質易穿越。該段地下水豐富地下水位標高在14.9~7.3,地下水壓力高且變化范圍大,覆土較深。根據湖邊水庫綜合整治D標工程施工設計圖要求,橫穿仙岳路的排洪雨水管采用φ2700頂管施工,設置 2座頂管井。施工方案圖如下:

本工程φ2700鋼筋混凝土頂管施工方案:根據湖邊水庫綜合整治D標工程施工設計圖要求,頂管采用曲線頂管,四個頂程,設置 2座頂管井(工作井和接收井),采用沉井施工方案。
根據本項目地質勘察報告的地質情況描述,頂管過程所涉及到土質情況和管道埋深情況,將采用“F”型鋼承口式鋼筋砼管,及楔形橡膠圈接口。
頂管掘進機的選擇是頂管施工過程關系到施工的成敗與否。根據湖邊水庫綜合整治D標工程的詳細地質勘察報告,φ2700鋼筋混凝土頂管穿越的土層主要在凝灰熔巖殘積黏性土,該土質主要由長石等風化形成的次生粘土礦物組成,含少量石英顆粒,粘性較差,遇水崩解軟化成泥,土質易穿越,主要的地質土層是③-1層為淤泥層、③-2層為粉砂夾淤泥層。因為要橫穿仙岳路,仙岳路是城市主干道,為確保交通暢通,保證頂管管道的周邊地下管線和地上構筑物的安全,所以選擇具有沉降控制精度高,頂進速度快,便于操作等特點的泥水平衡掘進機。
2.4.1 頂管工藝流程圖
施工準備 工作井和接收井施工 頂進設備安裝 掘進機井內就位 掘進機穿墻 管道頂進 管道頂進結束
2.4.2 頂管工作坑設施
頂管工作井采用沉井施工方案,在沉井施工過程中,務必要確保工作井混凝土的抗壓抗折強度,應具有足夠的強度和剛度。在工作井封底施工中,基坑導軌安裝完成后,應在工作井的兩側采用工字鋼和槽鋼交替支撐,采用鋼筋混凝土腰梁加固,確保基坑導軌在受外界沖擊的情況下,可以保證正常工作。
2.4.3 工作井平面布置
在工作井實行全封閉隔離,并建筑必要的生產臨時設施,要保持施工現場的文明、安全和衛生整潔。(見下圖1)

圖1
2.4.4 最大頂推力及其限制措施
本工程主頂液壓系統最大頂推力設定為 600T。限制措施為控制液壓系統的壓力,當液壓系統的壓力達到設定值時,主頂液壓的信息控制臺將立即報警,同時以滿足限制最大頂力的主要控制措施[2]。
做好頂管施工前的準備,調查頂管進出口周邊土體的土質,分析土體的地質情況,做好頂管進出洞口周邊土體加固措施,主要取決于頂管施工成敗與否,同時也是本工程主要施工節點控制。在進出洞口的土體先進行注漿地基基礎加固是非常必要的,根據施工規范及設計要求,在工作井和接收井的周邊加固范圍為L*B*H=5*4*4m=80m3。
(1)本項目的頂管進出洞口的土體采用注漿地基基礎加固為滲透性注漿。漿液注入土體的過程中,要嚴格控制注漿壓力,防止注漿壓力過大,導致土體劈裂現象。
(2)注漿施工應注意的要點:首先要做注漿試驗樣品,根據合格的試驗樣品,提取樣品的試驗參數,務必嚴格控制注漿參數進行注漿。控制注漿鉆孔垂直度偏差為1%,孔距誤差小于5cm。在考慮這類漿液的凝膠時間時,應重點考慮水泥漿的濃度。施工中水泥漿的水灰比(質量比)控制在0.6以下,注漿流量采用12L/min;水玻璃流量控制在4L/min。
根據湖邊水庫綜合整治D標工程施工設計圖的設計要求,當φ2700鋼筋混凝土頂管頂進時,要采用人工破除墻體。在頂管工作井預留洞的底部,為了避免頂管的泥水平衡掘進機機頭在出洞時向下偏移,應在出洞口處增設基坑導軌并延長。在頂管完成后,在洞口澆筑防水砼作為密封處理。
在頂管施工前,必須對沿線管線進行調查摸底,并與各管線產權單位進行對接,盡快調查清楚各管線的具體位置,測量出各管線的高程。根據調查摸排各管線的情況,編制各管線的保護方案,上報各管線產權單位,得到相關產權單位的確認后,并辦理相關的手續,方可施工,確保頂管施工作業周邊管線的安全及仙岳立交橋的交通順暢,并做好仙岳路的交通組織方案,并市交警支隊的批準。
糾偏應在下管后盡早進行,注意觀察傾斜儀讀數的糾后趨勢及光點滯后變化,同時通知地面和地下壓漿人員加大同步壓漿量[3]。糾偏動作后如無折角變動應即停頂,盡早排除故障,嚴防軸線超差。
在頂管頂進過程中,頂進100m處出現孤石給施工造成了非常大的困難,對孤石進行爆破處理,采用小藥量的控制爆破將孤石炸裂,然后進行人工鑿除,再進行頂管作業。在采用小藥量控制爆破過程中,先周邊的地下管線進行有效的保護和加固,同時不能影響仙岳立交橋的車輛正常通行。
在頂管頂過仙岳路時,出現大量建筑垃圾,這時給頂管作業造成極其困難,此時,只能對仙岳路的坡腳進行加固防護處理,然后再進行管道基槽開挖施工。
(1) 公司和項目經理部詳細分析湖邊水庫綜合整治D標工程的地質勘察報告,摸排調查頂管位置周邊的地下管網,以及地上構造物的詳細情況,編制管線保護方案和監測方案。
(2) 施工前,要進行三級安全教育,對頂管的作業班組進行安全和施工技術交底,對各作業人員進行崗前培訓,并做好手續辦理。
(3) 頂管進出洞口的地基基礎加固,必須嚴格按審批方案進行實施。
(4) 頂管注漿施工是頂管施工的關鍵,嚴格按照注漿的技術操作規程進行施工。
綜上所述,本工程在頂管施工過程中,出現了施工環境突變,采用有效的施工措施,使本工程順利完成,并上級部門的表揚。本文對頂管施工技術的適用地質情況、施工要點等方面進行簡易的分析,提出了合理的有效地施工措施,為今后頂管施工技術在市政道路工程建設過程中,若有出現類似的情況,提供一些可借鑒的施工技術措施。
[1]萬敏. 頂管施工技術在實際市政工程中的實踐探究[J].江西建材,2017,9:32-33.
[2]李建文.頂管施工技術在市政工程中的應用[J].工程建設與設計,2017,7:55-56.
[3]給水排水工程頂管技術規范[Z].中國計劃出版社,2008,10:62-63.