慕生忠將軍的“多重身份”

張秀娟?諸葛云藝

慕生忠，陜西吳堡人，陜北紅軍的重要將領，中國人民解放軍少將，因修建格爾木到拉薩的公路而被譽為“青藏公路之父”。通過查閱資料和采訪親屬，筆者了解到慕生忠將軍的傳奇經歷，領略到他的大將風采，感受到他的鐵漢柔情，更發現了他的“多重身份”。

劉志丹眼中的“艾大膽”

1910年，慕生忠出生于吳堡縣寇家塬鎮。1930年，受劉志丹影響參加革命，參與吳堡革命根據地的創建和反“圍剿”斗爭。1933年，加入中國共產黨。

在血雨腥風的戰爭年代，慕生忠將生死置之度外，與敵人斗智斗勇，練就了堅毅無畏的性格品質。剛參加革命時，為隱蔽身份，慕生忠曾化名“艾拯民”做白區工作，鏟惡鋤奸，反動派聞之喪膽。劉志丹夸他膽子大，因此許多人叫他“艾大膽”。

在異常嚴峻的白色恐怖下，慕生忠深入國民黨軍隊內部發動兵運。1934年，他組建起一支十幾人的小游擊隊，開辟紅色村莊，開始創建根據地的斗爭。游擊隊參加了反“圍剿”戰斗，力量逐步壯大，1935年編為中國工農紅軍陜北第十五支隊，后改編為紅五團，慕生忠任政委。

慕生忠的游擊活動引起了敵人的注意，他果敢的性格和過人的膽識使敵人又恨又怕。由于追捕未能得逞，敵人便對他的家人下毒手，抓走了他年邁的父親和幼小的弟弟，并放風說：“慕生忠不投案，就殺死他的全家！”慕生忠十分擔心父親和弟弟遭受折磨，但冷靜思索，發現這是敵人的陰謀，是敵人黔驢技窮的表現。于是，他派人送去一封信，寫道：“聽說你們抓走了我的父親和弟弟，請你們把他們殺了！這樣可堅定我的革命意志和對敵人的仇恨。殺父之仇不共戴天，今后我要為著革命信仰和你們拼到底！”敵人本是虛張聲勢，意欲引誘慕生忠自投羅網，見陰謀被識破，無可奈何，只好放了慕生忠的父親和弟弟。

在戰場上，慕生忠總是一馬當先，沖鋒在前。1935年5月，為緩解閻錫山的晉軍對陜北根據地的“圍剿”壓力，慕生忠帶領晉西游擊支隊與晉軍在呂梁等地20多個縣展開戰斗，在給敵以襲擾后撤離。面對敵軍重兵把守，慕生忠帶領由17人組成的游擊隊搶船渡河。上船之后，發現船上的槳板和舵桿被敵人拿走了，僅有幾只柳條筐和一小堆石炭，慕生忠急中生智，把粗布褂子撕成布條，擰成繩子，捆在柳條筐上，筐底用布條綁上石炭，做成槳板。他站在船頭指揮戰斗，在槍彈轟擊之下，破浪前進，背部中彈也顧不上理會，等船到達彼岸時，已經昏迷了。閻錫山曾貼出布告，懸賞十萬大洋要慕生忠的人頭，但慕生忠憑著勇敢和機智，一直戰斗在前線。

1935年10月，中央紅軍長征到達陜甘根據地的吳起鎮，慕生忠率領隊伍去迎接毛澤東主席和其他中央領導人。此后，慕生忠任陜北紅軍第二作戰分區司令員、延安以東地區作戰司令員、山陜特委軍事部部長、晉綏四分區副政治委員、晉綏九分區司令員等職；解放戰爭時期，任第一野戰軍政治部民運部副部長、政治部秘書長等。

創造奇跡的筑路將軍

1953年，為解決駐藏部隊糧食供給，西北局成立了西藏運輸總隊，慕生忠任政委。他帶領著由1000多名民工和20000多只駱駝組成的運輸隊，從青海香日德出發，浩浩蕩蕩地向著戈壁荒漠進發，踏上了運糧的征程。面對高寒缺氧、峰高路險的惡劣自然環境，面對駱駝紛紛倒下的艱難處境，慕生忠心急如焚，心里暗下決心：“要在世界屋脊上開辟一條平坦的

大路！”

1954年，慕生忠前往北京，去交通部匯報修路計劃。他還找到彭德懷，詳細陳述自己的修路想法和實施方案。彭德懷將慕生忠提交的報告轉交給周恩來，得到批準，并撥給30萬元經費。彭德懷還給慕生忠調撥了1輛吉普車、10輛卡車、10個工兵、1200把鎬、1200把鍬和3000公斤炸藥，并提出“要認真、負責、嚴肅執行，以戰略眼光完成任務”的要求。

5月11日，慕生忠帶領著1200名筑路軍民，人手一鎬一鍬，向世界屋脊發起沖擊。修建青藏公路時，他和民工一起掄錘鑿石，一起跳進水里打橋樁。在穿越沱沱河時，河里修的過水路面被洪水沖毀，慕生忠一聲令下“搶修”，便第一個跳下水，搬石砌路。雪水冰冷刺骨，大家一再勸他：“政委，你快上去吧，我們來干！”但慕生忠不聽別人的勸阻，始終站在河水最深、水流最急的地方。在他的帶領下，大家奮力搶修，整整干了十個小時。路修好了，慕生忠的雙腳卻腫得穿不進鞋了。大家心疼地說：“政委今天可受苦了！”慕生忠卻微笑著說：“我受點苦，可是價值大。今天200人干了500人的活。數學上一加一等于二，哲學上一加一就可能等于三，等于四，甚至更多。在最困難的時刻，領導站在前頭，一個人就可能頂幾個人用。這就是生活中的辯證法?！蹦缴腋矣趽敗⒂绿糁負?，事必躬親，是一個名副其實的實

干家。

作為解放軍高級指揮官，慕生忠愛兵如子，堅持與戰士們同吃同住同勞動。在修建青藏公路時，他不顧大家阻攔，冒著危險親自駕車測試新修建的橋梁，而讓工程師留在安全的地方。每通過一段險路、險橋時，慕生忠總是帶頭坐上第一輛汽車。他對筑路隊中唯一的工程師鄧郁清說：“政委沒了，會有人接替，你是咱們唯一的工程師，萬一有個閃失，就再沒有第二個了?！睘榱司拺岩蛑范鵂奚膽鹗浚洺Ｓ檬勘拿肿鳛榈孛吐访?，以志紀念。

面對惡劣自然環境和地質環境的嚴峻考驗，筑路軍民用七個月零四天的時間，切斷25座橫亙的雪山，修通了格爾木至拉薩的雪域天路，在青藏高原上開辟出一條大道，建成了世界上最高的公路，創造了公路建設史上的奇跡。慕生忠為修建青藏公路建立了赫赫功勛，1955年12月被授予少將軍銜。

格爾木的奠基人

1953年5月，慕生忠在帶領運輸隊運糧途中，從一張地圖上找到了一個叫“噶爾穆”的地方，地圖上還標示出從香日德通往“噶爾穆”的一條公路。這個發現使慕生忠極為興奮，他立即命助手帶一個小分隊去尋找“噶爾穆”。順著地圖指示的方向，小分隊發現了一片蘆葦地。正當大家對這里到底是不是“噶爾穆”爭論不休時，慕生忠帶領大隊趕來，他說：“帳篷駐在哪兒，哪兒就是噶爾穆?！钡诙?，一塊寫著“噶爾穆”三個大字的牌子插在了帳篷邊，這就是后來的進藏大本營—格爾木市的雛形。當年10月，西藏運輸總隊格爾木站正式成立，駐站的十余名隊員成了名副其實的第一代格爾木人。

慕生忠率領的筑路大軍披荊斬棘，移土植綠，就地取材，在格爾木搭帳篷、修窯洞、建平房，奠定了格爾木市的城市基礎。慕生忠還主持修建了敦煌至格爾木的公路。

在創建格爾木基地時，慕生忠發起了一個“共產主義禮拜六”活動，要求不管干部還是群眾，每周六大興勞動。他以身作則，拎鋤頭、拿笤帚，和群眾一起種菜種樹，打掃衛生。在他的帶動下，基地干部群眾干勁十足，將格爾木建成了一座美麗的戈壁之城。長期以來，人們不僅稱慕生忠將軍為“青藏公路之父”，也稱他為“格爾木市的奠

基人”。

2009年，一座以全面反映格爾木市發展歷程為主題的將軍樓主題公園建成并對外開放，園內保留著慕生忠將軍當年工作和生活過的二層樓房，這也是格爾木市的第一棟樓房。從一條公路到一幢樓房，從一幢樓房再到一座城市，當年將軍扎帳篷的地方—格爾木，如今已經成為瀚海戈壁中花園般的城市和中國鹽湖化工產業一顆璀璨的明珠。

“第二故鄉”甘肅的建設者

慕生忠生于陜西，卻把根深深地扎在了隴原大地。新中國成立后，他隨部隊來到蘭州，把家安在了蘭州。不僅牽絆他的家在甘肅，他的人生也在蘭州畫上句點—慕生忠與甘肅有著不解之緣，甘肅是他的“第二故鄉”。

1959年廬山會議后，彭德懷被定為“反黨集團”的主要人物，慕生忠也因此被打成“彭德懷的黑干將”而遭受錯誤批判，被下放到甘肅省八一農場任副場長。慕生忠敢于直面矛盾，客觀地面對人生中的逆境?！敖┡P孤村不自哀，尚思為國戍輪臺”，他在農場興勞動，搞生產，掄鋤頭，拿鐵鍬，事事不落人后，還幫助農民搞副業，增加收入。

1961年12月，慕生忠調整到甘肅省交通廳任副廳長。由正軍級降為副廳級干部的他，“位卑未敢忘憂國”，參與領導了甘肅交通運輸事業的調整工作。1962年，慕生忠指導公路養護工作，發現工人生活困難、工作進展緩慢。為調動大家的勞動積極性，他用自己在農場工作的經驗，指導建議在道班開展副業生產，全省各總段、道班迅速建立了副業生產場所，有些道班甚至可以做到糧油肉蛋菜全部自給。工人生活改善了，干勁自然就足了，公路養護工作取得良好效果。

“文化大革命”時期，慕生忠遭受錯誤批判，身心再次受到摧殘，但他始終信念堅定，精神不倒。他以大局為重，動員子女積極響應黨的號召，到農村去接受貧下中農“再教育”。慕生忠的子女中，有四個人在他鼓勵下主動報名下鄉。小兒子慕青峰說：“父親告訴我，農村雖苦，但能夠磨煉意志、錘煉品格，知青歲月一定會使我受益終身的?！?/p>

1978年2月，平反、恢復工作后的慕生忠再次擔任甘肅省交通局副局長。他帶著工人踏勘現場，對加寬改造路面提出設想和方案；對交通局下屬企業—汽車第二修理廠進行全面調研，為道路運輸企業的改革和發展作了謀劃。在研究公路改擴建工作時，他提出從西果園打通七道梁隧道和對子午嶺實施隧道工程的方案。這兩個工程均于20世紀80年代完工，如今已新建為高速公路隧道。

1979年2月，慕生忠任甘肅省政協常委；11月，任省政協副主席。當時正值撥亂反正工作全面開展，慕生忠深知“左”的錯誤帶來的嚴重危害，對甘肅農業發展建言獻策，指出：解決農業問題，不能照搬“八字憲法”，盲目學大寨，要根據區域性差異，因地制宜，實事求是；不能硬壓任務，急于求成，要熟悉情況，循序漸進。慕生忠在長期的工作中形成了調研為先的習慣，他經常告訴身邊工作人員要“聽其言而觀其行”—不能只聽人說，而是要看怎么做，工作中要實事求是，踏實肯干。

哈薩克族孤兒的父親

慕生忠將軍有11個子女，他最疼愛的是兒子慕沙塔爾—他收養的哈薩克族孤兒。

1951年，在拉薩街頭，慕生忠一連幾個早晨看到垃圾堆上躺著一個八九歲的孩子，只披著一塊破氈片，在凜冽寒風中蜷縮著身子。40歲出頭的慕生忠心生惻隱，上前詢問情況后，決定收留這個可憐的孤兒。從此，父子倆同桌吃，同屋睡，慕生忠還送慕沙塔爾上了小學。

后來，慕生忠擔任修建青藏公路的領導工作，要離開拉薩，不能再帶著慕沙塔爾了。為使幼小的慕沙塔爾得到家庭的溫暖，慕生忠托人把他送到蘭州，由妻子撫養，與慕家其他子女生活在一起。慕生忠的三女兒慕瑞峰說：“父親總是跟我們說，沙塔爾是個孤兒，我們要愛護他，讓他感受到家庭的溫暖。”

長期的流浪生活使慕沙塔爾有著不羈的性格，慕生忠經常教育他要“靜以修身”，多學習知識，做一個對國家有用的人。慕生忠和妻子對慕沙塔爾關愛有加，送他去西北民族學院民族班上學，畢業后分配到阿克塞哈薩克族自治縣當老師。告別時，慕沙塔爾舍不得離開父親母親、兄弟姐妹，慕生忠便語重心長地囑咐道：“去吧，黨培養你這么多年，要好好為哈薩克人民服務。不管走到哪里，要記住兩條：一、不要忘記自己是個中國人；二、要當一個馬克思主義者。還有，每個月給我寫封信，談談你的生活、學習情況?！蹦缴乘枙r刻銘記父親的教誨，憑借突出的文藝才能，進入新疆人民廣播電臺，成長為優秀的文藝工作者。

優良家風的維護者

在兒女們的記憶中，慕生忠是一位慈愛的父親。修建青藏公路時，慕生忠鮮有機會回家，只是因工作需要回蘭州開會或路過蘭州時，才能回一趟家。說是回家，其實時常連家門都沒進，就又匆忙離

開了。

有一次，聽說父親要回來，兒女們便早早地在路口等。然而，慕生忠告訴他們，只能在家里住一夜。為了不讓爸爸第二天離開，兄妹幾個便想出一個“奇招”—二女兒慕七一硬擠在爸爸的床邊睡覺，二兒子慕登峰搬來椅子靠在門邊上“守夜”，慕沙塔爾坐到慕生忠的汽車里守住“最后一關”。慕七一回憶說：“我們正得意這精密的安排，心想這次爸爸怎么也走不了了，非留他多住幾天不可。第二天醒來，我發現自己睡在爸爸的床上，二哥登峰和沙塔爾也在床上睡得正香呢！原來爸爸小心翼翼地把二哥和沙塔爾放回床上，悄悄地走了。我們三人難過地大哭了一場?！彼€回憶道：“1959年夏天，父親回到家中，對我們說：‘以后爸爸再也不離開你們了。我們還小，不懂事，聽到爸爸這次回來再不走了，兄妹幾個興奮不已。后來才知道，父親原來是遭受錯誤批判，被免職

回家。”

賦閑在家時，慕生忠的情緒很低落。夫人薛振華既要上班，又要照顧家里，起早貪黑，忙里忙外，非常辛苦。但為了讓慕生忠調整心情，家里的任何事她都不讓慕生忠幫忙，而是讓他有時間就讀書、看報、練書法。不過，慕生忠還是堅持幫忙干起了家務，種菜除草，給孩子們做飯。小女兒慕翠峰回憶道：“父親在長時間的工作中養成了調查研究的習慣，做起家務來也悉心鉆研。他種出的西紅柿又紅又大，產量很高；他揉的面、烙的餅，我們最愛吃。我們姊妹幾個的做飯手藝都是師傳我父親。特別是揉面的技術，父親告訴我們，揉面一定要會用勁、用巧勁，揉一揉還要餳一餳，就像做事一樣，做一做還要想一想，要認真，不能馬虎。父親教給我們的不僅是做飯的技術，更是做人做事的道理?！?/p>

慕生忠從不居功自傲，沒有官架子，也不擺自己“過五關斬六將”的功績，只是在自己的崗位上踏踏實實地工作，因此，他修筑青藏公路的功績鮮為人知。他生活簡樸，他的臥房，也是他的書房，只有十平方米，一張木床、一個木柜、一個沙發、一套桌椅。

在子女的教育上，慕生忠從不放松，家教很嚴。例如，吃飯不能挑肥揀瘦，不能在飯桌上說話，更不能浪費。四女兒慕曉峰回憶道：“父親從小就愛跟我們講故事，一有機會就會跟我們談天說地，聊工作，聊生活?！彼呐鰪埦w漢在交通廳工作，他說：“岳父為人正直，從不利用職務之便為子女謀‘福利，他常對我和曉峰說，不要依仗父親，以高干子女自居，要與人民群眾打成一片，多關心身邊

的人?！?/p>

筆者對慕生忠將軍的優良家風是有切身體會的。那是一次對將軍子女們的訪談，采訪結束時已近晚飯時間，家住蘭州的慕七一和慕瑞峰阿姨還要趕回各自家中為小孫子準備晚飯。我們提議送她們，她們卻拒絕了。慕七一阿姨說：“路遠還堵車，耽誤你們時間。方便的話，把我們送到就近的公交車站就行了。父親從小就教育我們，給別人方便，就是給自己方便。”一句樸實的話語，卻讓我們看到了慕生忠將軍的影子，也讀出了他的人格魅力。

（編輯 趙鵬）

作者：中共甘肅省委黨史研究室主任科員