美國加州大膽推進(jìn)無人駕駛汽車

近日，美國加州機(jī)動車管理局表示，最快在今年4月，美國加州就會允許只配備一名遠(yuǎn)程操作員的自動駕駛汽車上路測試。而此前該州規(guī)定，無人駕駛汽車上路測試需要在車內(nèi)配備人類駕駛員。

遠(yuǎn)程人類操作員可以控制數(shù)英里之外的多輛自動駕駛汽車，在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，這一舉措將使得自動駕駛技術(shù)在初期階段就能具備盈利能力。專家們認(rèn)為，這項由人類操作員遠(yuǎn)程掌控?zé)o人駕駛汽車的技術(shù)最初將用于叫車服務(wù)，它能使乘客們的付費額最大化。

通用汽車、Alphabet旗下的Waymo等科技巨頭都在開發(fā)自動駕駛汽車。如果他們準(zhǔn)備好在今年4月之前部署遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，那么屆時他們將首次在車內(nèi)沒有司機(jī)的情況下在加州公共道路上測試自己的無人駕駛汽車。

這種遙控技術(shù)已經(jīng)被美國國家航空航天局和軍方使用，它被認(rèn)為是一種更快速地引導(dǎo)自動駕駛汽車的商業(yè)推廣的方式。加州的這一新規(guī)定預(yù)計將于本月晚些時候獲得批準(zhǔn)，并在經(jīng)過一個月的公眾通知期后于4月生效。日產(chǎn)、Waymo、初創(chuàng)公司Zoox、Phantom Auto和Starsky Robotics公司一直在研究這項技術(shù)。如果汽車內(nèi)部的底層自動駕駛系統(tǒng)遇到問題，該技術(shù)就允許遠(yuǎn)程操作人員控制車輛，在業(yè)內(nèi)這被稱為機(jī)器難以解決的“邊緣”情況。

（騰訊網(wǎng)）