雷達傳感器和攝像頭軟件 :實現360°全方位探測

作為24GHz雷達傳感器的市場領導者，海拉在雷達傳感器方面有著十多年的市場經驗。 早在2005年，海拉集團就將其第一代24GHz雷達傳感器投入批量生產。自此之后，該傳感器系統憑借諸如盲點探測、變換車道援助和后置停車援助等標準功能，成為各類用途的理想選擇。為了實現這些功能，傳感器可為70米以內的各類物體記錄速度、角度和距離信息，之后再對這些信息進行評估。海拉的24GHz雷達產品因其安裝便捷，探測距離遠，精度高且低成本高性能等特點榮獲AEIT汽車電子創新產品獎。

現在，第四代雷達傳感器將提供更強的安全功能。除了上面提到的標準功能，最新一代的雷達還將包含諸如下車開門輔助在內的各項特征，這使得一些危險的情況（比如擦身而過的車輛）可以被盡早發現，也可對車內的乘客發出警示。海拉表示，各項功能的增強并不是新一代傳感器關注的唯一焦點。

77GHz雷達技術使得對車輛周圍區域、甚至是鄰近區域的精細掃描成為可能，這也為研發更具創新性的安全性和舒適性功能提供了機會。據悉，新一代傳感器是海拉集團與InnoSenT股份有限公司合作的成果。由于有著幾乎相同的傳感器設計的模塊化平臺方法以及相同標準操作軟件的使用，汽車制造商可用最小的成本和人力資源更換車輛中的傳感器。此外，他們還可根據客戶的需求和要求靈活調整使用中的駕駛輔助系統。為了確定傳感器在車內的最佳安裝位置，海拉集團為客戶提供了多年以來一直在不斷開發和擴大的計算機輔助模擬。

通過海拉、恩智浦和InnoSenT的密切合作，基于77GHz技術開發了新一代傳感器。新一代緊湊型雷達傳感器幾乎只有一盒火柴那么大。這就使該類傳感器具備多種優勢，如消費者可將其安裝在保險杠內部或融合到諸如門的車側部和尾部中，以便于傳感器能360度無死角的識別整輛汽車周圍的環境。這在全自動停車中顯得尤為重要。

同時，在汽車前攝像頭軟件方面，海拉已經為市場引入了一個新的商業模式。為基于攝像頭的駕駛輔助系統打造的新開放式軟件平臺，可以讓用戶選擇自定義組合的硬件組件和一系列現有的軟件功能，其中包括復雜的、需要使用更先進圖像處理方法的自動駕駛功能，如燈光控制、車道/交通標志/行人和物體識別。