美麗青島，善于和國際打交道（改革開放40周年）

本報駐韓國、巴基斯坦、德國記者 陳尚文 丁雪真 青木 本報赴青島特派記者 李若菡

隨著青島舉辦上合組織成員國元首理事會第十八次會議，這座國家改革開放40年來日新月異的城市更加光彩照人。俄羅斯媒體說，“擁有900萬人口的青島位于孔子故鄉山東省，而儒家思想被視為中國世界觀的構成要素之一”，德國媒體看好青島的國際交通樞紐地位，韓國羨慕青島的“紅瓦綠樹、碧海藍天”。青島是中國首批沿海開放城市之一，《環球時報》記者近日采訪的多位外國友人更是有著很深的“青島情結”。

從一個小漁村到令人感嘆的海濱城市

在上合青島峰會新聞中心，印度記者瑪尼甘丹和《環球時報》記者談起青島來津津樂道：“（東晉）高僧法顯赴印度取經后由嶗山登陸。作為一個印度人，我踏上青島的那一刻起，就有了這股強烈的文化相連感。”

青島確實給了很多人這種文化相連感。晚年移居青島的康有為曾在一封家書中稱贊青島：“碧海青天，不寒不暑，綠樹紅瓦，可舟可車。”后來演變成一句“紅瓦綠樹、碧海藍天”，成為青島風貌的詩意寫照。這句話也被韓國《新東亞》雜志在刊文介紹山東省時引用。文章稱：“從小漁村變身為讓人感嘆的海濱城市，青島一直與德國有著很深的淵源。上世紀初德國人開的啤酒公司如今成為青島啤酒，俾斯麥兵營成為中國海洋大學。改革開放初期，青島的一家中小企業與德國公司合作制作冰箱，一路發展為當今世界最大的白色家電生產企業海爾。”

海爾是在德國市場上經常可以看到的中國品牌。海爾電器、海信電視機，在德國最大的兩家電器連鎖店Media?Markt、Saturn以及其他電器專賣店都有出售。在大型超市還能看到青島啤酒。在德國媒體上，青島呈現的是多元化、國際化的形象。德國新聞電視臺8日在報道上合峰會時說，“青島是最具德國味的中國城市”，仍保留著完好的德式建筑。現在，青島不僅連接著“海上絲綢之路”，更是中國的環保模范城市，綠色節能建筑隨處可見。德國《焦點》周刊前不久關注的是“海爾將在德國法蘭克福上市”的消息。《漢堡晚報》報道了“中國對抗好萊塢：電影城在青島開幕”，德媒還關注過青島海灘上出現的防曬神器“臉基尼”、談論過“中國首個航母基地”什么樣。

俄羅斯《獨立報》近日在列舉青島舉辦上合峰會的理由時認為“地點選擇并非偶然”，因為青島是一座歷史悠久、文化底蘊深厚、建筑魅力十足的大都市，同時有舉辦國際活動的豐富經驗，也是中國的“帆船之都”。

頗有包容性的“第二故鄉”

據了解，在今年4月中國國際人才交流大會上揭曉的“2017魅力中國——外籍人才眼中最具吸引力的中國城市”評選結果中，青島位列第四，僅次于上海、北京、合肥，連續第七年上榜。有著“青島旅游活字典”稱號的全國模范導游員孫樹偉，是土生土長的青島人。2004年，孫樹偉成立國內首個導游工作室，接待了很多外賓，其中包括馬來西亞新總理馬哈蒂爾。他告訴《環球時報》記者，正是因為有外國友人的加入，讓開放的青島變得更為豐富、多元和充滿活力。

回憶起上世紀80年代初期的青島，孫樹偉說，當時還很少見到外國人的身影，人們看到穿著喇叭褲的外國人都很興奮，會好奇地跟在他們后面走。隨著1984年青島被列入第一批中國沿海開放城市，這座美麗的海濱城市迎來了越來越多的“洋面孔”。他印象最深的一次是1986年美國海軍太平洋艦隊總司令萊昂斯上將率領3艘軍艦訪問青島，這是人民海軍首次接待外國軍艦來訪，那時的青島市民出于好奇，紛紛跑來“參觀”美國大兵。經過了幾十年改革開放的歷程，越來越多的外國企業來青島設立辦公室和工廠，越來越多不同膚色、不同面孔的外國人來這座美麗的海濱城市工作和生活。

德國機械工程師斯戴凡第一次來青島還是上世紀80年代中期，當時他很擔心會被青島人冷落，因為德國曾殖民統治過青島。讓他意想不到的是，青島人很開放，并沒有“記仇”。近幾年，斯戴凡會帶著家人來青島休假。在他看來，山東是“一山一水一圣人”，青島人給他留下的印象是重視教育，有不少懂英語和德語的人才，而作為一座海濱城市，青島善于和國際打交道。

“青島和韓國距離相對近，氣候也相似。因為爸爸和中國做生意，我小學畢業后就到青島上中學了。”如今在韓國一家大企業工作的張連水忘不了那些有趣的童年往事。她告訴《環球時報》記者，因為不會中文，她最先學的是“多少錢”，然后到青島的菜市場成功買回自己最喜歡吃的板栗。等到上學后在語文課上學《論語》，她一開始把“曰”字看成“日”，怎么也不理解為什么孔子和“太陽”總連在一起，后來才明白是什么意思。張連水說，韓中貿易的主要承擔者，就是距離韓國最近的青島港。

在中電國際伊斯蘭堡代表處商務經理歐麥爾眼中，青島是一座現代化程度很高、包容性很強的城市，既嫻靜端莊又開放熱情。歐麥爾總是慶幸，是“命運的安排”讓他2011年到山東科技大學攻讀機電專業，而青島也是他中學畢業后第一次離開家鄉來到的最遠地方，當地人的幫助讓他很快適應了文化上的差異。在青島讀書4年里，歐麥爾愛上了中國，他常說：“巴基斯坦是我的祖國，青島是我的第二故鄉。”他告訴《環球時報》記者，在青島，很容易吃到巴基斯坦菜、印度菜、韓國菜、日本菜，這不是表面現象，美食國際化就是文化國際化，也是人們思路國際化的體現。歐麥爾說，今天在巴基斯坦買家電，大部分人都會首先考慮中國品牌，一方面價格實惠，另一方面功能和品質相較于歐美品牌也并不遜色。

“青島峰會”效應會不斷釋放

改革開放40年來，青島的國際化地位逐漸加強。青島港是世界第七大港口，也擁有亞洲首個真正意義上全自動化集裝箱碼頭，為全球自動化碼頭建設提供了“中國方案”。《環球時報》記者在青島膠州火車站看到有不同顏色的集裝箱整裝待發，它們將經中亞班列運往中亞各國。青島地區的中亞班列已開行3000余次，不僅運載中國商品，還有日本、韓國的轉口貨物。“青島號”中亞班列自2015年7月1日正式開行，是山東半島地區首條跨境貨物班列線。據介紹，截至目前，中鐵集裝箱青島中心站已開通中亞班列、中歐班列、中韓快線、中蒙班列、東盟專線等5條國際班列。

距離青島市區約39公里外的工地上，《環球時報》記者前不久看到青島膠東國際機場正在緊張的建設中。海星狀的航站樓已完成主體結構施工。該機場定位為：面向日韓地區的區域門戶機場、環渤海地區的國際航空貨運樞紐機場。2019年機場轉場運營后，將開通186條通航線路，助力青島擴大對外對內開放，融入“一帶一路”建設。

對中國商務部日前正式復函，支持青島創建全國首個“中國/上海合作組織地方經貿合作示范區”，韓國學者也很關注。韓國仁川才能大學酒店旅游學教授李相植近日撰文說，青島將通過建設示范區發揮“一帶一路”沿線地理上的優勢，一方面與上合組織等國際多邊機構增強經貿合作聯系，另一方面打造為韓中日等亞洲市場經濟合作橋頭堡。

青島迎來“上合時間”，見證了重大的主場外交。今年9月，世界旅游城市聯合會香山峰會將在青島舉辦，屆時還會有近40個國家的400多位代表前來參會。對于普通游客來說，“海上名山第一”的嶗山、“萬國建筑博覽”的八大關、蜚聲海內外的“世界最美海灣”、奧帆賽及持續舉辦的國際知名帆船賽事、“與世界干杯”的青島國際啤酒節……數不勝數的旅游亮點讓青島2017年累計接待海內外游客8816.5萬人次，同比增長9.1%。談到上合組織峰會對青島城市發展的積極影響，青島旅游發展委員會主任崔得志告訴《環球時報》記者，“青島峰會”將成為熱詞，峰會效應的釋放將吸引更多的人來青島。▲