中美貿易糾葛投射航空陰霾

王亞男

中美貿易糾葛映射到航空工業領域，波音公司737系列被列入中國關稅加征產品清單，令波音公司憂心忡忡。圖為波音工廠內總裝的737MAX。

憑著極為嚴肅認真的態度，中美雙方各自為對方開列了一長串的加征關稅目錄清單。這些清單很復雜，其中也有很多玄妙、信號和潛臺詞。盡管它們未必會真的付諸實施，但中美雙方的貿易糾葛走到要用加稅清單來進行“交涉”，實在是莫大的遺憾。這其中，美方固執的單邊貿易保護主義思想是重要誘因；而這種誘因的形成，實在是美國沒有認清中美貿易關系中問題的真正根源。

在美國率先為中國開具的1300項產品加征關稅建議清單中，大多數航空產品涵蓋其中，飛機、螺旋槳、渦輪噴氣發動機和其他航空零部件統統在內。也許美國認為，通過為這些中國制造的航空產品加征關稅，削弱其市場競爭力，能讓美國本土企業獲得更多的市場機會，在經濟和就業問題上加分。也許美國還有人抱有更意味深長的打算，即在中國航空制造業與世界航空產業之間設置障礙，延緩中國制造業轉型升級的進程。不管美方作何想法，中國航空制造業已經成為世界航空產業鏈的一部分已經成為既定事實。過去二十年的發展，讓中國航空制造業已經在世界航空產業鏈格局中擁有了比較穩固的市場。美國加稅的舉措無疑會損害中國航空制造業的利益，但貿易保護主義的雙刀劍也會傷及美國自身。

波音被推到貿易糾葛前沿