鉗工實訓教學改革的探索與思考

李大國

（廣東省嶺南工商第一高級技工學校，廣東 廣州 510800）

鉗工實訓一般都會成為機械類專業的第一個實訓工種，俗話說“好的開始等于成功的一半”，為此鉗工實訓對培養學生的職業能力和創新能力起著十分重要的作用。

1 鉗工實訓教學改革的背景分析

1.1 學生的“學情” 分析

據不完全統計，來技工院校就讀的學生大多是初升高（或高中升大學）考試的失利者，他們雖心有不甘，卻被現實狠狠地“上了一課”，最后被迫選擇就讀技工學校。因此，大部分學生的心理是矛盾的，渴望得到別人的肯定，希望取得不錯的成績，但又因自身的學習習慣較差，耐心和恒心不夠，往往事與愿違。

他們對傳統的教學模式不感興趣，早已厭倦了填鴨式、灌輸式等教學模式。基于此因，傳統的教學模式已經不適合現在的學生，教學改革已經到了勢在必行的時候了。

1.2 老師的“教情”分析

根據筆者和同事多年的一線教學經驗來分析：“興趣才是學生最好的老師”。比如，有時我們會看到老師在上面講得口若懸河，學生在下面卻昏昏欲睡。若學生對所學的內容完全沒有興趣，老師講得再詳細也是枉然。如何激發學生的學習興趣？這是擺在我們老師面前的一道難題。若要破解這道難題，關鍵還是要在教學改革上面狠下功夫。

1.3 車間的實習環境分析

隨著社會的進步，加工制造技術的不斷提高，很多學校都加大了數控設備、快速成型設備及3D打印等先進設備的投入。而鉗工實訓車間的建設卻被忽略了，設備陳舊落后，工、量具沒有及時更新，已經無法達到工學一體化教學的要求。若要培養出技術過硬的鉗工技能人才，就需要加大對鉗工實訓車間的投入，改善車間的實習環境，使之達到工學一體化教學的要求。

2 鉗工實訓教學如何改革

2.1 建設適合一體化教學的實訓車間

筆者和同事多次去生產企業交流學習，發現部分企業對我們培養的學生不甚滿意。究其原因，主要是學生在校所學的知識和技能與企業的要求不匹配。這就導致學生剛去企業時，完全不知道怎樣開展工作，企業還得重新進行培訓才能上崗，無形之中增加了企業的用工成本。

針對這些情況，本校召開了專門的會議，研究討論如何解決這些問題。經過研討決定，首先從實訓環境入手，升級改造相關的實訓車間，使之達到工學一體化教學的要求。例如，在升級改造鉗工車間時，邀請了行業專家、企業代表和學校一起來制定改造方案，以職業技能鑒定標準和企業典型工作任務為前提，升級實訓設備，更新工、量具等。

2.2 建設適合一體化教學的教材

現行的教材大多是按傳統的教學模式來編寫，很少有適合工學一體化教學的教材。對此，筆者認為可以先編寫講義，再編寫校本教材（鉗工技能學習工作頁），最后經過實踐完善以后公開出版。教材的編寫要以就業為導向，以國家職業技能鑒定標準和企業的典型工作任務為依據，結合學生的“學情”和企業的需求，注重基本功的訓練，著力培養學生的創新能力。例如，本校模具制造專業的學生大多進入汽車覆蓋件模具生產企業工作，筆者在編寫教材時就引入了汽車覆蓋件模具加工這個典型工作任務。該任務主要包含的內容有：任務描述、任務要求、能力目標、任務準備、任務計劃、任務實施、任務評價、技能拓展等。

2.3 建設適合一體化教學的師資

（1）建立和完善一體化教師培養制度。通過多次去企業調研，并根據學校的實際情況制定適合本校的一體化教師培養制度。該制度要體現出一體化教師的優勢，例如，在職稱聘用、職位晉升及績效工資等方面要有所體現，從而調動老師們的積極性，努力把自己打造成為工學一體化教師。本校在一體化教師的培養上采用了“有計劃、分階段”的培養模式。即理論教師（或實習指導教師）向“雙師型（技師+講師）”教師轉換，再向“工學一體化”教師發展。

（2）鼓勵老師們“走出去”。創造條件讓老師們大膽地走出去，積極參加各種一體化的師資培訓班、示范公開課及各類教研、競賽活動。大力推行教師下企業學習實踐，建議每年去企業學習實踐的時間不少于30天。學校與企業一起制定老師的學習計劃，讓老師真正掌握企業的工作過程及其相關的專業技術，增強老師解決實際問題的能力。通過“走出去”增長見識，提升自身的業務素質，盡快打造成為一體化教師。

（3）想方設法“請進來”。一是經常邀請行業專家、企業的技術骨干和能工巧匠來學校為老師們講課，以便老師們及時了解掌握行業的新知識、新技術，企業的崗位技能要求、崗位作業規范及企業員工的培訓方法等。此舉便于老師們及時調整授課內容，讓鉗工實訓教學的“工學一體化”落到實處。二是建立“人才引進”計劃，拓寬“一體化教師”的渠道來源。通過建立“人才引進”獎勵機制，向社會公開招聘，廣納人才。請企業的技術骨干和能工巧匠以專職或兼職的形式來校教學，充實教師隊伍，優化教師結構。

（4）改革教師的考核方式。以往的教師考核主要是以督導聽課考核和領導評價考核為主，此考核方式有它的可取之處，但卻不夠全面。建議制定“四位一體”的全面考核方式，即學生評價、用人單位評價、督導聽課評價及領導綜合評價。一體化教師的考核結果應該成為績效考核的重要組成部分，作為競爭上崗和享受相關待遇的有力依據。在評優評先方面，應該優先考慮獲得良好業績的一體化教師。

2.4 改變傳統的課堂教學模式，采用“工學一體化”來授課

根據筆者和同事的調研發現，現在的學生是越來越不喜歡傳統的“填鴨式、灌輸式”的課堂教學方式，厭學的學生越來越多。基于此因，筆者和同事嘗試采用“工學一體化”的教學模式來講課，受到了學生的普遍歡迎。教學授課的難度大大降低，學生的學習興趣普遍高漲，技能水平不斷的提高。“工學一體化”授課過程如下：

環節一：教師對任務進行描述（描述企業的工作情景）→環節二：教師分發工作任務指導書（教師明確任務要求和能力培養目標）→環節三：師生共同完成任務準備（包括相關的理論知識講解、實操技能的示范操作、工量具的準備、材料的準備及學習團隊的組建等）→環節四：隊長帶領本隊成員制定任務實施計劃書，并報指導老師批準→環節五：在隊長的帶領下，團隊成員共同去完成任務→環節六：師生共同完成任務評價（包括學生自評、團隊互評、教師總評等）→環節七：在老師的指導下，學生完成拓展創新（包括拓展知識、技術創新等）。

2.5 改變課程的考核形式，引入“工資制”

傳統的考核模式主要以實訓結束時的考試工件成績為主，不能全面反應出學生的實訓情況，特別是實訓過程考核往往都會被忽略。此考核方式與本校所倡導的“工學一體化”的教學模式不符，急需改革。技校學生很快就會就業，領工資將是他們每月最開心的時刻。為此，筆者嘗試引入“工資制”課程的考核方式，讓學生提前嘗到領工資的“甜頭”。學生的實訓工資組成如表1。

3 鉗工實訓教學改革取得的成效

為了將“工學一體化”落到實處，筆者與同事一起在模具專業（10個班）班級中進行了實踐。通過實踐反饋的情況來看，已經取得了明顯的成效。表2是筆者一年多來收集的數據。

表1

表2

綜上所述，從實踐來看，鉗工實訓的教學改革已經取得了可喜的成績，突破了傳統教學的局限，有針對性的培養學生的職業能力和創新能力，達到了企業的用人標準，得到了學生、家長、企業的一致好評。

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