東風：百車展團的表情

文 AO記者 張靜

115輛參展車型，這還只是東風布局智能汽車技術開發的冰山一角。

115輛參展車型還只是東風先行布局智能汽車技術開發的冰山一角，未來還會有一系列組合重拳將東風向“五化”縱深推進。

4月25日，東風攜旗下東風風神、東風風行、東風風光、東風風度、東風猛士、東風啟辰、東風裕隆、東風日產、東風本田、東風標致、東風雷諾、東風雪鐵龍、東風悅達起亞及東風英菲尼迪14個整車子品牌參加北京車展，共展車輛115輛。其中，東風自主乘用車18輛、首發新車9輛、新能源汽車6輛。

上述產品還只是東風先行布局智能汽車技術開發的冰山一角。未來，還會有一系列組合重拳將東風向“五化”縱深推進，例如，建設新能源汽車工業園、建設智能網聯汽車研究機構、合作共建智能網聯汽車試驗場和示范中心、建設網聯汽車服務平臺以打造數字化創新生態圈等。

在智能化和網聯化領域，東風無人駕駛研發團隊曾攜無人駕駛版AX7參加2016中國智能汽車大賽，并一舉獲得無人駕駛領軍獎；2017年年底，阿爾法巴自動駕駛客運巴士在深圳福田保稅區首發試運行，這是中國首次、也是全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。

4月18日，東風自動駕駛2.0樣車獲得由重慶市自動駕駛道路測試管理聯席工作小組頒發的路測牌照，成為獲得自動駕駛路測牌照的首批汽車企業，同時也成為湖北省范圍內獲得自動駕駛路測牌照的首家整車廠商。

次日，國家認證認可監督管理委員會批復，同意東風在襄陽達安汽車檢測中心有限公司的基礎上籌建“國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心（湖北）”，東風現已成為未來自動駕駛各項標準的參與制定者之一。而在電動化領域，東風則制定了以EV/PHEV為重點的技術路線，其自主研發的新一代純電動車轎車E70就是典型代表。在共享化領域，東風也已推出易微享、東風出行等多種共享出行服務平臺，業務涵蓋共享汽車、新能源通勤車、新能源出租車、網約車及新能源物流車等。現如今，輕量化材料更是大量運用于東風自主乘用車上，從東風風神A30到AX4，單車應用比例超過60%，其中，AX7于去年中國輕量化聯盟第五屆年會上斬獲行業一等獎。

2018年東風經營目標確定為跨越450萬輛。數據顯示，今年前3個月，已累計實現汽車銷量96.66萬輛，其中，乘用車銷售81.96萬輛，商用車銷售14.7萬輛?！斑@些新近上市或即將上市的新車型，代表了東風把握和引領汽車五化發展的最新成就，同時也是東風公司‘十三五’以來堅持創新驅動、開放合作、主動主導、做強做優、共贏發展的最新成果。”東風公司董事長、黨委書記竺延風總結道。

東風風神：智能出行新成果

過去一年，東風自主品牌、新能源汽車、乘用車海外出口三方面表現搶眼。全年銷售汽車412.1萬輛，實現銷售收入6310億元，同比增長10.2%，實現利潤、上繳稅費分別同比增長7.8%和15%。

其中，自主品牌汽車銷售143.9萬輛，同比增長4.5%，銷量保持行業第三；商用車銷售59.3萬輛，重回行業第一；新能源汽車銷售5.5萬輛，同比增長118%，且整體實現盈利，已無重大運營風險；汽車出口6.5萬輛，同比增長55.3%，位居行業第5位，在前五家汽車集團中增幅領先。

在此次115輛參展車型中，全球首發的東風eπ新能源高性能轎跑概念車是東風乘用車公司歷時兩年智能化出行體驗的階段成果，全面展現了東風風神面向未來出行的戰略思考以及在五化產品上的具象構想與落地。

與此同時，東風乘用車公司聯合百度、博泰共推的“百度DuerOS賦能的AI車機系統東風風神WindLink3.0”一經發布即引發行業關注，這是東風在汽車、互聯網、人工智能三大領域跨界合作開發的進階成果。北京車展期間，全國政協副主席萬鋼還專程來到東風展臺體驗WindLink3.0系統，這一智能化戰略突破性成果也讓東風風神站在了向人工智能汽車產品進階的新起點上。

據悉，東風風神WindLink3.0具備極高硬件配置、極簡UI體驗、極速AI語音、極致應用生態四大亮點，并創造六個行業領先優勢：首個無需下載APP即實現全功能應用、首個可以自我學習、首個速度超越智能手機體驗、首個聽得懂人復雜語言、首個全場景生態并可以不斷成長、首個永遠在線無感升級（OTA）的人工智能車機系統。

另據東風乘用車公司總經理劉洪透露，在下一款即將上市的東風風神產品上，東風風神WindLink3.0將進行100%的全系標配，未來三年還將覆蓋到所有產品系列。

“這些新近上市或即將上市的新車型，代表了東風把握和引領汽車五化發展的最新成就，同時也是東風公司‘十三五’以來堅持創新驅動、開放合作、主動主導、做強做優、共贏發展的最新成果。”東風公司董事長、黨委書記竺延風總結道。

東風風行：“更懂你”的產品矩陣

此外，東風展臺首發亮相的還有風行T5，這款車是東風風行在品牌形象升級、產品定位升級、管理創新升級背景下，打造的首款“更懂你”的智能社交SUV，不僅助推東風風行在SUV領域提升競爭力，還意味著其在品牌向上戰略理念中邁進至全新階段。而與騰訊展開深度合作布局的“FutrueLink3.0”車聯網系統，則在智能導航、智能社交、智能音樂等方面，真正實現了內通外聯的駕乘體驗。

不難看出，東風風行3.0時代對其品牌形象及產品序列打造有了更加明朗的方向和清晰的梳理，并以此推出全新品牌英文標識FORTHING，且基于風行X、風行M、風行T三大產品系列，2018年還將推出風行T4、T5、T7、M6、M7共5款重磅車型。

東風風光：新能源占比將至75%

4月25日，東風風光與百度聯手打造的首款智能轎跑型SUV風光iX5、東風風光進軍新能源領域的首款產品風光580混動車型，以及風光580智聯型、風光S560智聯型共同亮相北京車展。

數據顯示，2017年我國新能源汽車銷量77.7萬輛，連續三年位居世界首位，約占全球總量的50%。其中，新能源乘用車銷售占比接近75%，這意味著個人消費者購買新能源汽車的意愿顯著提高，新能源汽車消費市場正從政策驅動逐漸轉向市場驅動。

對此，未來新能源車型將在東風風光整個產品規劃中實現75%的占比。在結構性變遷帶來數千億市場空間的時代機遇下，彰顯出東風風光迭代進取、加速布局智能汽車和新能源汽車雙領域的行動力。

2017年，東風風光在上海車展發布“超級智能戰略”及“智能SUV人人可享”智能造車理念，將智能汽車作為了下一代新品研發的發力重點，目前這項戰略已進入第二階段，得益于股東方小康股份與百度的深入合作，智能轎跑型SUV風光iX5正是東風風光和百度合作下的首顆碩果，而風光iX5預計搭載百度阿波羅智能駕駛技術的新車將在未來實現量產。

風光iX5的推出，不僅見證了東風風光布局智能汽車的成功，更是其參與汽車行業智能化發展的又一成果。然而，東風風光加速智能汽車布局遠不止于此，從2018年起，東風風光將打造完整的智能交互體驗開發體系。

風光580混型車型是東風風光進軍新能源領域的首款車型，而風光580智聯型則是風光580現有產品陣營中的高配車型，也是東風風光“超級智能戰略”的首款車型；另外，作為東風風光超級智能戰略下的第二款產品，風光S560智聯型更是擁有同級領先的輕松智聯、輕松駕控、超級質保三大優勢。

在產品布局的同時，東風風光也在積極布局新能源汽車銷售渠道，將以北上廣一線城市為核心區域，借助東風小康公司銷售渠道，擴寬東風風光品牌營銷渠道，占領新能源汽車新高地。

從風光580智聯型、風光S560智聯型，到風光580混動車型、風光iX5，東風風光快速從1.0乘用車時代、2.0網聯化時代，邁入3.0智能化時代。相信，隨著東風風光SUV家族產品陣營的不斷豐富，其在中國SUV市場這一高增長領域里的競爭籌碼會再次提升。

2018年東風雪鐵龍向兩大目標邁進，即成為汽車界中的舒適標桿和成為用戶最為推薦的主流汽車品牌之一。

東風雪鐵龍：力爭“舒適”標桿

北京車展期間，SUV云逸中國首秀無疑是東風雪鐵龍2018年的最大亮點。自去年雪鐵龍發布全新品牌主張“inspired by you”以來，東風雪鐵龍隨母品牌同步調整，并于今年北京車展正式對外發布新品牌主張“因你不同”，力圖通過全新承諾、全新關系、全新地點、創新體驗四大支柱，重塑更年輕、更具活力和創造力的品牌形象。

全新承諾是指東風雪鐵龍保證年年有新車，并將確立兩條產品線，即SUV產品線和新一代轎車產品線：SUV產品矩陣包括SUV云逸、SUV天逸、C3-XR；另在轎車產品線上，還將在現有基礎上加快產品升級換代和結構優化調整。全新關系是指東風雪鐵龍通過龍友匯與My Citroen、Citroen Advisor兩大平臺的融合，加大數字化服務，建立圍繞定制化維修、雪鐵龍顧問、增值服務的全方位的360°評價體系。

全新地點是指2017年～2019年，將分三年持續完成全網改造，并且通過打造“雪鐵龍之家”城市展廳、“雪鐵龍之家”快閃店、開展城市巡展和搭建最具辨識度、最具時代風潮的車展展臺，多維度觸達年輕用戶選車、購車、用車地點。創新體驗是指通過在SUV云逸以及更多車型上搭載的“斑馬智行”系統及互動體驗活動，來體會與感受更高生活水準、更好安全性及更多駕駛樂趣。

作為一款全球性的車型，SUV云逸曾獲評“Best Buy Car 2018——AUTOBEST” 等 多 個歐洲市場重量級獎項，除繼承歐洲版設計理念外，SUV云逸還針對中國消費者需求進行了本土化優化升級，車身軸距進行了加長，并增加智慧互聯“斑馬智行”系統。在智能互聯方面，SUV云逸也是合資品牌中首款搭載“斑馬智行”系統的互聯網汽車。

從2016年開始，東風雪鐵龍就已從品牌形象、產品、傳播等方面加速回歸母品牌，而最重要的一點就是讓其獨特的品牌優勢“法式樂觀設計、領先舒適、智慧科技”廣為人知。如東風雪鐵龍旗下越享高級轎車C6、駕享中高級轎車第三代C5均采用了雪鐵龍獨創的新一代AMCS大師級底盤；全球同步的中高級SUV天逸則搭載擁有20多項專利的PHC自適應液壓穩定技術，這些都已讓雪鐵龍“領先舒適”的品牌優勢提升至一個新高度。

2018年東風雪鐵龍全面推進“品牌提升計劃”，并向兩大目標前進：成為汽車界中的舒適標桿、成為用戶最為推薦的主流汽車品牌之一。因你不同，東風雪鐵龍未來還會展現更多的與眾不同。