220 kV線路避雷器雷電繞擊保護范圍及優化應用研究

陳忠明，廖文龍，劉守豹，劉小江

（1.南京鐵道職業技術學院，南京210031；2.四川電力科學研究院，成都610072）

0 引言

220 kV輸電線路是省級電網骨干網架，其安全穩定運行直接影響省級電網的運行狀況，雷擊是導致線路跳閘的主要因素。以四川電網為例，雷擊導致的220 kV及以上等級線路跳閘占線路跳閘總數的40%～70%。繞擊跳閘又占線路跳閘的大多數，根據2006—2012年四川電網雷擊跳閘情況統計顯示，220 kV線路中繞擊跳閘占雷擊跳閘總數的89.0%。因此，繞擊是目前220 kV線路防雷的主要課題[1-5，11]。

金屬氧化物避雷器由于具有優越的保護性能，越來越廣泛的應用于電力系統過電壓保護。220 kV線路避雷器，由避雷器本體和串聯間隙組成，與被保護絕緣子串并聯，在工頻過電壓和操作過電壓下不動作，在雷擊過電壓下串聯間隙擊穿，通過避雷器泄放雷電能量，限制絕緣子兩端過電壓。運行經驗表明，帶純空氣間隙的線路避雷器的應用，能夠有效降低輸電線路的雷擊跳閘率[6-10]。

但是，在線路避雷器的使用中日益暴露出一些問題，比如說線路避雷器保護范圍沒有量化，本基塔的易繞擊相（例如A相）安裝避雷器后臨近桿塔的易繞擊相（同樣也是A相）是否也需要安裝；再比如線路避雷器正常發揮防治繞擊雷害對于桿塔接地電阻沒有具體要求，尤其是高土壤電阻率地區的易繞擊段桿塔接地電阻治理困難，較高的桿塔接地電阻對線路避雷器防雷性能影響沒有量化。上述問題事關線路避雷器防雷性能，不解決好直接影響避雷器防雷效果[11-13]。……