一汽-大眾奧迪今年布局16款重磅車型定義新時代

1月31日，圍繞“新時代元年”主題，一汽-大眾奧迪舉辦“2018奧迪品牌主題年會”， 率先布局“新時代元年”： 2018年是奧迪品牌產(chǎn)品大年，將推出16款重磅車型，其中包括數(shù)字汽車時代的智能高端旗艦——全新奧迪A8L；擁有同級別最大的駕乘空間、提供最佳家庭出行體驗的全新奧迪Q5L；以及開拓一個全新的細分市場，創(chuàng)造入門車型高檔駕控需求的全新奧迪Q2L。這些重磅車型將為用戶帶來耳目一新的全新體驗。同時公布2017年業(yè)績，一汽-大眾奧迪以595288輛的年銷量蟬聯(lián)高檔車市場銷量冠軍，收獲超過450萬車主的信賴，實力踐行強者之路。 一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功為企業(yè)發(fā)展藍圖定下基調(diào)：“一汽-大眾一直敢為人先、開拓進取，樹立了合資企業(yè)典范。在新時代元年，一汽-大眾有信心、有實力應(yīng)對挑戰(zhàn)，有責(zé)任實現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)。”一汽-大眾推出四項創(chuàng)新舉措：將以產(chǎn)業(yè)融合為方向進行制造升級，推動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能融合到生產(chǎn)之中；以綠色經(jīng)濟為導(dǎo)向進行產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建，開展新能源產(chǎn)品開發(fā)；將以全球化為核心進行研發(fā)提升，全程參與到所有奧迪車型的前期開發(fā)流程中；還將以創(chuàng)新驅(qū)動新業(yè)務(wù)拓展，致力于為用戶提供更多元、更智能的高端出行解決方案。早在10年前，奧迪就開始全面布局自動駕駛技術(shù)的研發(fā)工作，并成為第一個將自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)的汽車品牌。奧迪品牌現(xiàn)階段已經(jīng)形成奧迪A3 Sportback e-tron、奧迪A6L e-tron、奧迪Q7 e-tron的家族布局。到2020年，一汽-大眾奧迪將發(fā)布7款新能源車型，其中就包括了續(xù)航里程達到500km的奧迪首款國產(chǎn)高檔電動SUV——C-BEV。一汽-大眾奧迪還將構(gòu)建全觸點的移動出行解決方案。2018年，將提供面向個人或企業(yè)的長租，以及機場無人值守的自助租賃服務(wù)。在年會上，御風(fēng)資本董事長馮侖先生從政治、經(jīng)濟、社會、文化各層面，論述了新時代帶來的思想變革，號召以前瞻的勇氣去創(chuàng)造新時代文明。

鄧祿普VEURO VE303全新登場

駕駛的樂趣源自精良的操控感和優(yōu)質(zhì)的舒適度，高端轎車對此有著極為嚴(yán)苛的品質(zhì)追求。近期，專注輪胎科技創(chuàng)新的鄧祿普再推高階新品，重磅推出為豪華車量身打造的新一代VEURO VE303輪胎。這款輪胎在靜音、節(jié)能、舒適性和濕地性能等方面較前代產(chǎn)品提升顯著，助力駕駛體驗精彩升級。

在鄧祿普輪胎的家族臉譜中，VEURO系列以“提供高端舒適的駕駛感受”為目標(biāo)，鎖定高端用車人群，受到眾多高級轎車、豪華轎車車主的青睞。VEURO VE302輪胎入市以來，便憑借低噪音、低油耗和卓越的操控性能贏得市場追捧。在此基礎(chǔ)之上，鄧祿普將最新技術(shù)引入實踐，打造出性能更優(yōu)且富有高級設(shè)計感的VEURO VE303輪胎，將高端車的整體配置帶至新高度。

本次上市的VEURO VE303提供17至19英寸共13個規(guī)格，滿足高端車主多元的應(yīng)用需求。得益于“低發(fā)熱高密度橡膠”和容積擴充的主溝槽花紋，VEURO VE303的濕地抓地性能得以進一步躍升。鄧祿普一直致力于環(huán)保節(jié)能輪胎技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)，重視環(huán)境保護和經(jīng)濟效益的有機結(jié)合。鄧祿普VEURO VE303運用的“低發(fā)熱高密度橡膠”利用變性聚合物末端與二氧化硅的穩(wěn)定結(jié)合，能夠抑制不必要的發(fā)熱量，帶來理想的低滾阻性能。

《汽車智能化指數(shù)》

不管是無人駕駛汽車、自動駕駛汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車，還是智能汽車、聯(lián)網(wǎng)汽車、互聯(lián)汽車等，不管其百變形態(tài)，但終歸不離其宗，所有的這些名詞都是汽車智能化某個階段產(chǎn)品的概念，為了給汽車的智能化水平一個方法論，生產(chǎn)研發(fā)一個基準(zhǔn)值，測試測評一個標(biāo)尺，給廣大老百姓一個科普周期表，中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合國內(nèi)外汽車行業(yè)，組建了AII汽車智能化指數(shù)課題組，發(fā)布了《汽車智能化指數(shù)》，通過一系列立體化、實踐性、全方位的定位，發(fā)揮產(chǎn)品研發(fā)準(zhǔn)則、技術(shù)測評標(biāo)尺、科技發(fā)展導(dǎo)向等作用。

《汽車智能化指數(shù)》有利于國家部委制定智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展決策，不斷完善智能汽車測試與評價技術(shù)，建立并健全周期全鏈條智能汽車測試評價體系架構(gòu)及測試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，推動智能汽車測試與評價相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的建設(shè)與完善。《汽車智能化指數(shù)》有利于增強社會群體對于智能汽車的客觀認(rèn)知，為消費者購車提供高權(quán)威、可信賴的參考依據(jù)，加快提升量產(chǎn)智能汽車的市場體驗，不斷推動汽車智能化產(chǎn)品的良性消費，形成智能汽車市場消費的優(yōu)良效應(yīng)。

GORE-TEX品牌創(chuàng)新亮相ISPO 2018

2018年1月24日—1月27日，第十四屆亞洲運動用品與時尚展（ISPO BEIJING 2018）在國家會議中心隆重舉行。展會期間，GORE-TEX品牌以對戶外科技不斷創(chuàng)新突破的理念向大家展示了更多元化的科技產(chǎn)品，詮釋了運動和時尚的完美融合。在ISPO BEIJING 2018的GORE-TEX品牌專區(qū)現(xiàn)場，不僅刮起一場關(guān)于運動科技與潮流時尚的旋風(fēng)， 展會期間，GORETEX品牌還攜手重要客戶進行了6場重要會議的交流，GORE-TEX品牌代言人竇驍，還在現(xiàn)場分享了歐洲戶外之旅。

作為2017年度戶外運動風(fēng)云榜冠名方，戈爾公司一直把精力放在技術(shù)創(chuàng)新上，通過GORE-TEX品牌的科技產(chǎn)品讓更多的人在不同戶外運動當(dāng)中能夠感受戶外運動的魅力。

玲瓏輪胎正式成為尤文圖斯頂級合作伙伴

2月1日，玲瓏輪胎與尤文圖斯足球俱樂部簽約儀式在招遠舉辦，雙方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及媒體一同見證這一時刻。玲瓏輪胎董事長兼總裁王鋒向所有來賓宣布，玲瓏輪胎正式牽手尤文圖斯，成為其頂級合作伙伴。玲瓏輪胎與尤文圖斯的合作體現(xiàn)了雙方共有的精神內(nèi)涵和經(jīng)營理念。作為意大利最為悠久的俱樂部之一，尤文圖斯是歐洲歷史上第一個奪得歐洲冠軍杯、歐洲優(yōu)勝者杯“大滿貫”的俱樂部。在一百多年的輝煌歷史中，尤文圖斯誕生了眾多家喻戶曉的世界級球星，在全球擁有廣泛的球迷基礎(chǔ)和品牌號召力。同樣，玲瓏輪胎作為全球知名輪胎企業(yè)，團結(jié)拼搏、爭創(chuàng)一流的精神伴隨企業(yè)成長的每一步。目前，公司產(chǎn)品遠銷全球180多個國家和地區(qū)，為世界60多家汽車廠提供配套服務(wù)。近年來，玲瓏輪胎的體育營銷戰(zhàn)略伴隨公司業(yè)務(wù)發(fā)展足跡遍布全球。通過歐洲五大聯(lián)賽、沃爾夫斯堡足球俱樂部等國際賽事贊助，展示了充滿運動激情的品牌形象。

一級方程式大獎賽推出倍耐力賽道體驗項目

一級方程式大獎賽推出倍耐力賽道體驗項目。倍耐力賽道體驗從2018年巴林大獎賽開始，全年共有10場，將給觀眾和嘉賓帶來前所未有的獨特賽道感受：乘坐由職業(yè)車手駕駛的超級跑車在F1賽道上馳騁。

作為F1大獎賽的全球輪胎合作伙伴，倍耐力聯(lián)合發(fā)起了該項目。倍耐力也將為項目中所有超跑提供輪胎，

在未來幾周，F(xiàn)1會宣布其他參與該項目的汽車品牌，其中邁凱倫和阿斯頓·馬丁已經(jīng)確認(rèn)參與全年的10站活動。倍耐力賽車運動主管Mario Isola說到：“作為2018 F1賽道體驗項目的獨家合作伙伴，倍耐力感到非常的自豪。這是史上首個專為粉絲們設(shè)計的獨特體驗：在真實的F1賽道上，感受極限駕駛帶來的速度和激情。”

倍耐力P ZERO和邁凱倫SENNA，從賽道到公路的攜手旅程

2018 年 2 月 7 日， 倍耐力與邁凱倫之間長久的技術(shù)合作伙伴關(guān)系，又翻開了極具挑戰(zhàn)性的全新一頁：倍耐力為邁凱倫全新超跑Senna量身定制提供賽道和民用輪胎，保證車輛性能淋漓盡致地展現(xiàn)。

裝配于這輛英國超級跑車的輪胎，是倍耐力P Zero和P Zero Trofeo的極限定制版本。值得一提的是，P Zero Trofeo作為賽道輪胎也可以在道路上使用，而同時民用版本的P Zero也能駛上賽道。為了研發(fā)出最佳的產(chǎn)品，倍耐力的工程師們與邁凱倫研發(fā)人員有著長久的合作，尤其是為P1開發(fā)的輪胎，更汲取了來自賽車領(lǐng)域的經(jīng)驗。

邁凱倫Senna是一輛劃時代的超級跑車，得益于800匹馬力的強勁動力，極輕質(zhì)的碳纖維車體，以及源于賽車的懸架系統(tǒng)和空氣動力學(xué)技術(shù)，可稱為公路上的GT3性能猛獸。這些出彩的特性自然需要定制的輪胎來配合，以展現(xiàn)車輛極致的加速和空氣動力學(xué)載荷。為了達到既定目標(biāo)，倍耐力此次在材料方面格外關(guān)注，選擇了能滿足最先進車輛性能要求的輕質(zhì)材料，并優(yōu)化了設(shè)計，以保證與車輛絕佳的適配性。這些元素的集合保證了完美的性能平衡和行駛表現(xiàn)，在各種路況上都能有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，可信賴的穩(wěn)定性和最大化的牽引力，以及更短的剎車距離。

值得一提的是倍耐力創(chuàng)新的輪胎設(shè)計，采用不對稱的花紋和加強的側(cè)壁，帶來優(yōu)化的側(cè)向抓地力，并最大化前后輪的動力輸出。

博世成立全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部

博世成立全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部，持續(xù)推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型成為智能交通服務(wù)供應(yīng)商。該事業(yè)部將擁有超過600名員工，專注于開發(fā)并銷售數(shù)字化交通服務(wù)，涵蓋共享車輛、共享駕乘、以及為駕駛員打造的一系列互聯(lián)服務(wù)。“互聯(lián)將從根本上改變我們的出行方式。與此同時，它也能幫助我們解決目前所面臨的各類交通問題，從而實現(xiàn)零排放、零擔(dān)憂、零事故的交通愿景。”博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士在柏林舉行的2018年博世物聯(lián)網(wǎng)大會上表示。互聯(lián)交通蘊藏著巨大的商業(yè)潛力。到2025年，全球共將擁有超過4.7億輛互聯(lián)汽車行駛在道路上（來源：普華永道）。僅4年內(nèi)，交通服務(wù)和相關(guān)數(shù)字服務(wù)的市場規(guī)模就將達到1400億歐元（來源：普華永道）。“互聯(lián)駕駛對于博世而言是重要的增長領(lǐng)域，我們希望能憑借創(chuàng)新解決方案在這一領(lǐng)域未來實現(xiàn)兩位數(shù)的業(yè)務(wù)增長。”博世全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部將進一步擴展現(xiàn)有服務(wù)組合，例如向駕駛員發(fā)送錯路警告，或是用智能手機開啟車門；其中，最新的一項服務(wù)來自博世收購的美國初創(chuàng)企業(yè)Splitting Fares Inc.（SPLT）所提供的共享駕乘服務(wù)。此外，鄧納爾博士還在柏林的大會現(xiàn)場展示了電動交通互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將進一步提升普通大眾對于電動出行的接受度。

舍弗勒集團任命電驅(qū)動業(yè)務(wù)部新負(fù)責(zé)人

近日，舍弗勒正式任命約亨·施羅德博士（Dr. Jochen Schr？der，46歲）為舍弗勒集團新成立的電驅(qū)動業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人，他將從2018年4月1日起正式上任。在該崗位上，施羅德博士將向舍弗勒集團汽車主機事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克匯報。

在加入舍弗勒集團之前，施羅德博士就職于Valeo Siemens eAutomotive公司。作為管委會成員之一，他主要負(fù)責(zé)該公司全球研發(fā)業(yè)務(wù)。施羅德博士就讀于漢堡-哈堡工業(yè)大學(xué)，并獲得控制工程領(lǐng)域博士學(xué)位。他曾服務(wù)于寶馬公司，在不同的管理崗位上任職，先后負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計、電驅(qū)動先進工程開發(fā)以及車輛能源管理等領(lǐng)域的工作。2016年底，在寶馬公司服務(wù)長達15年之后，施羅德博士加入Valeo Siemens eAutomotive 公司，擔(dān)任CTO一職。馬迪斯·青克表示：“我們非常歡迎施羅德博士的加入，相信他在電驅(qū)動領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗可以幫助他成功領(lǐng)導(dǎo)我們新成立的電驅(qū)動業(yè)務(wù)部，為舍弗勒集團打造未來驅(qū)動力。”去年年中，舍弗勒宣布從2018年1月1日起在汽車事業(yè)部下成立獨立的電驅(qū)動業(yè)務(wù)部，整合所有與混合動力和純電動應(yīng)用相關(guān)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。新的業(yè)務(wù)部位于德國布爾，也是舍弗勒集團汽車事業(yè)部的新總部所在。

法雷奧連續(xù)七年榮膺“中國杰出雇主”稱號

法雷奧中國被杰出雇主調(diào)研機構(gòu)授予“中國杰出雇主”的稱號。憑借在人才招募、人才保留、學(xué)習(xí)發(fā)展以及企業(yè)文化建設(shè)等九個維度的出色表現(xiàn)，法雷奧在評估過程中脫穎而出，連續(xù)七年榮獲該認(rèn)證。“杰出雇主”認(rèn)證由全球知名的人力資源管理調(diào)研機構(gòu)“杰出雇主調(diào)研機構(gòu)”發(fā)起，旨在表彰在人才吸引與發(fā)展、薪酬與福利、人才培養(yǎng)與技能發(fā)展三大領(lǐng)域表現(xiàn)杰出的企業(yè)。中國作為法雷奧集團擁有員工數(shù)最多的國家，至目前共有19000名員工，共同為生產(chǎn)和研發(fā)未來汽車的創(chuàng)新技術(shù)而努力。為了更好地讓員工與企業(yè)共同成長，法雷奧中國設(shè)立了完善的職業(yè)發(fā)展體系和培訓(xùn)機制，以滿足員工全方位、多層次的技能和專業(yè)知識培訓(xùn)需求；同時，利用跨國集團優(yōu)勢，法雷奧為員工們提供了海外輪崗的機會，幫助他們開闊視野，提升對多元文化的理解；此外，豐富的員工生活和完善的福利薪酬體系，讓員工在實現(xiàn)職業(yè)發(fā)展夢想的道路上踏實前行。創(chuàng)新是法雷奧的基因，一直以來，法雷奧都堅持開放式創(chuàng)新的理念，在各個生態(tài)體系尋找創(chuàng)意和人才，“法雷奧創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽”便是其中的一塊金字招牌。該賽事自2014年起已成功舉辦了四屆，吸引了無數(shù)全球各大高校學(xué)子的踴躍參與。2018年，挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)，憑借在汽車行業(yè)三大變革方向的重要影響力，法雷奧邀請全球大學(xué)生在動力總成電氣化、自動駕駛汽車和數(shù)字化移動出行三個領(lǐng)域中提供創(chuàng)新解決方案，為未來汽車出謀劃策；最終獲勝的三支隊伍將分享20萬歐元大獎并有機會成立自己的初創(chuàng)企業(yè)。在企業(yè)社會責(zé)任領(lǐng)域法雷奧中國從未止步。“法雷奧圖書館計劃”由法雷奧中國總部于2014年發(fā)起，旨在通過捐贈圖書，在各農(nóng)村小學(xué)、打工子弟學(xué)校、留守兒童學(xué)校和社區(qū)中心搭建圖書室，改善偏遠山區(qū)兒童的閱讀環(huán)境，提高他們的閱讀質(zhì)量。