對(duì)灌注樁嵌巖樁及鋼平臺(tái)施工研究

劉漢

摘 要：本文擬對(duì)灌注樁、嵌巖樁及鋼平臺(tái)的施工為主題進(jìn)行考察與分析。我們選取了在某個(gè)港口進(jìn)行灌注樁、嵌巖樁及鋼平臺(tái)的施工為例。根據(jù)調(diào)查，施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件層數(shù)較多，土壤情況較好，較為適宜開(kāi)展樁體的搭建工作。該項(xiàng)工程的主體工作是鋼平臺(tái)的搭建。就鋼平臺(tái)的施工來(lái)說(shuō)，主體需要完成鋼管樁、橫梁及其他附加設(shè)施的施工。在施工時(shí)要注意樁身及嵌巖機(jī)的穩(wěn)定。為了更好地實(shí)現(xiàn)安全施工，保證施工的順利，要明確施工中各方的責(zé)任，遵守施工規(guī)范，預(yù)先制定好應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)做到施工的穩(wěn)定安全。

關(guān)鍵詞：灌注樁；嵌巖樁；鋼平臺(tái)；施工

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.10.111

1 施工工地的工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)述

下面，我們根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ炭辈煸豪L制的地質(zhì)報(bào)告，將施工工地內(nèi)部各個(gè)涂層的地質(zhì)情況簡(jiǎn)述如下：

（1）素填土：該層呈現(xiàn)灰雜色，土質(zhì)較為松散，從成分來(lái)看，素填土的主要構(gòu)成是人工回填的或岸坡滑塌的碎石等，其中的母巖成分較強(qiáng)。

（2）1層：淤泥質(zhì)與粉質(zhì)的粘土層：該層的土質(zhì)以黃灰為主，其主體為薄層狀，局部表現(xiàn)為鱗片狀。其干強(qiáng)度屬于中等水平，韌性較為一般，并且其壓縮性表現(xiàn)較差。

（3）1層：粉質(zhì)粘土層。該層土質(zhì)以灰綠及灰褐為主，主體較厚。由于土質(zhì)中含有鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)及少量的鈣質(zhì)結(jié)核，因此肉眼看土壤帶有一定的光澤。該層與上一層強(qiáng)度及韌性較為相似，但是其壓縮性表現(xiàn)更好。

（4）2層：含粘性土圓礫層。該層土質(zhì)主要表現(xiàn)為灰色及灰黃色，密度在稍密至中密之間。土質(zhì)含水量較多。該層土層屬于厚層狀分布形式。土壤中摻雜有大量的圓形礫。其母巖屬于風(fēng)化型的凝灰?guī)r，含量在50%以上，并包括了約30%的中粗砂與20%的黏土，因此其土壤成分并不十分均衡。

（5）1層：屬于粉質(zhì)粘土層。該層土質(zhì)以灰色為主，其軟塑性較好，并且部分呈現(xiàn)出流塑性的特點(diǎn)。土層屬于厚層狀。土層中含有粉砂等物質(zhì)。其強(qiáng)度與韌性表現(xiàn)一般，在壓縮性方面表現(xiàn)較差。

2 施工工藝分析

2.1 鋼平臺(tái)的施工

對(duì)于灌注樁的施工鋼平臺(tái)，需要基本達(dá)到鉆機(jī)在平臺(tái)上運(yùn)行及能夠?qū)崿F(xiàn)起重操作的標(biāo)準(zhǔn)，并能夠支撐350kN混凝土罐車的行走與錯(cuò)車等動(dòng)作。同時(shí)，鋼平臺(tái)的平面上不能夠出現(xiàn)阻礙沖孔樁及橫梁的施工。

2.2 鋼平臺(tái)的結(jié)構(gòu)分析

大體來(lái)說(shuō)，鋼平臺(tái)的結(jié)構(gòu)自上而下分別是：約20厘米的水泥預(yù)制板，及防護(hù)欄桿、照明裝置、管線等設(shè)備；I25a型的橫向分配梁；“321”軍用貝雷梁；H600下橫梁；最下面是Φ800（Φ500）×8mmQ235a鋼管樁。

2.3 鋼平臺(tái)的基本設(shè)計(jì)

鋼平臺(tái)的基本結(jié)構(gòu)要采用鋼管樁來(lái)搭建，其中樁體的直徑要求為φ800×8mm，而鋼管樁的長(zhǎng)度則需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況加以確認(rèn)。平臺(tái)的長(zhǎng)度，要參考引橋橋面的凈寬情況。鋼平臺(tái)的兩側(cè)主桁架間要使用橫梁和抗風(fēng)拉桿加以連接，每一節(jié)的桁架要安裝兩根橫梁和兩根相互交叉的抗風(fēng)拉桿，橫梁連于桁架豎桿旁，并用橫梁夾具連牢。

2.4 鋼平臺(tái)搭設(shè)

（1）鋼管樁的基本施工。對(duì)于鋼管樁的施工，一般采用的是振動(dòng)錘沉樁的方法。其中，振動(dòng)錘要使用DZ60型，并使用液壓夾具進(jìn)行操控。在施工時(shí)，利用液壓器對(duì)液壓油的控制從而完成鋼管的收放動(dòng)作。液壓夾具在抓緊鋼管樁后，使用傳送帶運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢茫笳駝?dòng)錘及鋼絲繩運(yùn)起鋼管樁，并在測(cè)量中找到精確的位置釋放樁體，當(dāng)樁體進(jìn)入指定位置后，振動(dòng)錘敲擊樁體，將之固定。

（2）橫梁施工。鋼平臺(tái)的橫梁一般要采用I600×200mm的型鋼材搭建，其安裝的方法是，在鋼管樁的上部開(kāi)槽，然后再把橫梁安裝在其內(nèi)部。對(duì)于橫梁的搭建，要在現(xiàn)場(chǎng)完成。

（3）欄桿及警示燈的相關(guān)設(shè)置問(wèn)題。當(dāng)結(jié)束面板的鋪設(shè)工作之后，要盡快展開(kāi)面板兩側(cè)安全護(hù)欄的安裝工作，以進(jìn)一步提升施工的安全性。護(hù)欄的規(guī)格，基本上要求其高度約1.2米，橫、豎桿采用φ50mm焊管，并每間隔1.5米要安裝豎桿且要焊接到橋面上，棧橋欄桿要噴涂橙黃色油漆以起到警示性提醒作用。

3 施工中的注意事項(xiàng)

3.1 樁身穩(wěn)定

在完成灌注樁、嵌巖樁的施工后，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)因?yàn)椴糠謽扼w埋入土中深度不夠，而造成樁體阻力不足，不能夠承受機(jī)體的壓力，最終會(huì)導(dǎo)致樁體傾斜下沉的問(wèn)題發(fā)生。對(duì)此，施工人員在進(jìn)行平臺(tái)搭建時(shí)要密切關(guān)注嵌巖樁的獨(dú)立情況，防止樁體下沉造成的平臺(tái)傾倒危險(xiǎn)。關(guān)于具體的做法，可以避免使用嵌巖樁作為鋼平臺(tái)的受力體，而使用八字型拉樁或夾樁作為支撐。

3.2 嵌巖機(jī)的穩(wěn)定

為了蠻族水頭差的穩(wěn)定，在進(jìn)行嵌巖樁孔開(kāi)鑿前，可以使用δ8臨時(shí)接長(zhǎng)鋼套筒，在達(dá)到頂標(biāo)高度超過(guò)預(yù)定水位兩米以上的時(shí)候，使用法蘭和螺栓相連，在澆砼后便可以拆除防護(hù)裝置并周轉(zhuǎn)運(yùn)行。當(dāng)完成鋼管套接長(zhǎng)后，鉆機(jī)使用墊高的方式繼續(xù)工作。

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)上文所述，我們大體對(duì)灌注樁、嵌巖樁及鋼平臺(tái)施工的一般情況進(jìn)行了考察與分析。在了解上述的施工方法和注意事項(xiàng)后，從項(xiàng)目經(jīng)理一直到具體的施工人員都要肩負(fù)起自身的責(zé)任，在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行施工方案、遵循相應(yīng)的施工規(guī)范，真正做到安全施工、規(guī)范操作。同時(shí)，施工方還要做好專門(mén)的安全事故應(yīng)急預(yù)案，以防止突發(fā)事故的出現(xiàn)，確保在場(chǎng)施工人員的安全。我們期待各方的努力，促成項(xiàng)目施工的順利完成。

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