淮陰三號船閘大修檢測案例分析

陳 宇

京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處 江蘇 淮安 223002

正文：

船閘大修指的是船閘在停航并排干閘室和輸水廊道的狀態下，對設備設施進行的全面檢查與修理。船閘大修分為一類大修和二類大修，本文中所述為船閘一類大修，旨在為了恢復船閘原設計標準而進行的快速修復工程。主要針對保障船閘安全運行的運轉件、鋼結構、水工結構、機電設備等船閘主要設施的損耗、損壞和老化進行修復。

1、項目背景

淮陰三號船閘地處淮安市西郊，是京杭大運河水運主通道上重要的通航樞紐。該船閘于2003年8月建成并投入使用，為二級通航建筑物，閘室長260米，寬23米，門檻水深5米。為Ⅱ級船閘，閘門為鋼質平板人字門，閥門為鋼質平板提升門。由于長期使用，船閘目前出現的主要問題包括：閘門頂底樞磨損，門頭跳動量超標，閘門門體銹蝕；閥門門體銹蝕嚴重，止水損壞，主軌道鑲面板磨損、主側滾輪磨損，閥門吊桿及蓋板銹蝕嚴重；潤滑泵損壞，加油管路堵塞；油缸有滲漏油現象，防塵罩損壞；閘室部分系船柱損壞嚴重；這些問題已經嚴重影響船閘安全運行，報批后同意對該船閘進行大修。

2、船閘大修檢測現狀調研

船閘大修檢測是指在大修期間對船閘的設備設施、舊運轉件等進行檢測。大修檢測工作是大修工程的一個重要組成部分，它能夠對船閘設備設施現在運行狀態進行科學評判，為是否對設備設施更換提供可靠依據；另一方面對已經拆除舊運轉件檢測，檢測數據錄入數據庫，成為船閘健康檔案重要組成部分，為科學判斷下次船閘大修周期提供依據。但目前船閘大修檢測工作尚未出臺相應的規范且缺少科學的評價方法，導致其技術狀況仍屬未知。部分學者對船閘大修檢測重要性開展了相關研究，但關于船閘大修檢測具體內容和檢測方法的研究鮮有報告。

本文針對船閘大修檢測的特點，借鑒水閘等相關工程的規范要求，對船閘大修檢測的工作內容、方法，技術指標等進行研究，在此基礎上通過淮陰三號船閘大修工程案例加以分析應用。由于船閘類型眾多，本文主要結合鋼質平板人字閘門、鋼質平板提升閥門進行案例分析。

3、船閘大修檢測工作流程

目前船閘大修檢測工作流程尚無統一的規范要求，因此需根據船閘具體劣化情況以及閘況評估報告，并借鑒港口、水閘等相關行業規范要求開展工作，具體流程如下：

1）船閘運行狀態調研。現場踏勘，了解現場作業條件，初步掌握船閘的運行工作情況和損壞老化情況。收集項目相關的工程資料 (閘況評估報告、招投標文件、合同、勘察設計資料、大修預備會材料等) 和船閘養護維修記錄等。

2）編制檢測工作方案。根據船閘現狀調研情況，參考《水運工程質量檢驗標準》（JTS 257-2008）、《水運工程測量規范》（JTS 131-2012）、《水運工程混凝土結構實體檢測技術規程》（JTS 239-2015）、《船閘維護規程》（DB32/T 3310-2017）等相關規范要求，編制檢測工作方案，明確重點檢測項目、抽檢頻率、檢測方法、檢測儀器和人員分工等。

3）開展大修現場檢測。根據方案要求，開展現場檢測工作。作業時船閘處于大修停航狀態，作業過程中要認真做好原始數據記錄，確保數據的真實性和可溯源性。

4）驗算項目的計算。依據現場檢測數據，參考 JTS 257-2008《水運工程質量檢驗標準》、JTS 131-2012《水運工程測量規范》和JTS 152——2012 《水運工程鋼結構設計規范》等進行復核計算。

5）對檢測超標項目進行原因分析，提出改進方案和措施。

6）編制大修檢測報告。按照相關規范要求對現場檢測數據進行處理，得出檢測結論。

7）對檢測數據歸檔，納入船閘健康檔案數據庫中，便于綜合分析比對。

4、船閘大修檢測內容及檢測方法

4.1 檢測內容

船閘大修檢測主要包括：船閘機械檢測、船閘水工建筑物檢測兩大部分。船閘機械檢測由閘門部分、閥門部分、浮式系船柱部分三個內容組成，閘門部分包含對頂樞、低樞、門體厚度及變形檢測，閥門部分包含對滾輪系、門體厚度檢測，浮式系船柱部分包含對滾輪系、筒體厚度檢測；土建部分包含對閘室構件的外觀、混凝土強度、鋼筋保護層厚度檢測。

4.2 檢測方法

4.2.1 機械部分檢測內容及方法（見下表）。

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4.2.2 土建助航檢測內容及方法

土建助航檢測，采用觀察檢查、借助儀器進行必要的量測和共同討論的方法進行。重點檢測外觀質量、表面缺陷和允許偏差值的部位和測點。對于存在嚴重缺陷或有影響工程正常使用偏差的部位和測點，要重點標注并提出建議處理方案。

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5、結語

船閘大修檢測是船閘大修工程的重要組成部分，能夠為船閘大修提供科學的依據。由于船閘運轉頻繁且部分運轉件處于水下，容易發生銹蝕、破損等病害，所以船閘大修對于船閘壽命有著重要作用，而大修檢測能夠對這些舊運轉件健康狀況進行檢測，為科學判斷下次船閘大修周期提供依據。雖然目前船閘管理機構有相應的日常養護和日常檢測，但是一方面水下部分無法檢測，另一方面水上部分的檢測項目較為單一，無法科學系統的了解船閘的健康狀況，其科學性有待提升。因此船閘大修檢測對船閘健康運行有著重要意義，而對于船閘大修檢測內容及檢測方法的研究將有著重要作用，具有極大的應用推廣價值。