汽車保養與維修問題探討

摘 要：隨著經濟的快速發展和科技的不斷進步，大面積荒廢土地被改造成鋼筋混凝土構成的城市，解決陸地的交通問題不僅靠火車、高鐵等，更重要且便捷的交通工具是汽車。對大多數生活水平中上等的家庭來說，汽車已經成為家庭中不可缺少的一部分。然而汽車作為一種昂貴的消耗品，無可避免的要面對維修和保養的問題，而汽車的保養和維修直接影響了汽車使用的期限甚至影響到使用者的人身安全。下面我們將從不同角度深入分析汽車的維修和保養的相關問題，希望對我國汽車修理行業提供一些幫助。

關鍵詞：汽車；保養與維修；汽車壽命

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.11.020

1 前言

在汽車被大批量制造的現當代，我國綜合性汽修行業也在飛速發展中，每年都有很大一部分的汽修人員奔赴到汽修前線。汽車良好的保養和維修是汽車行駛安全的重要保障和前提。然而由于時代影響，我國汽車工業發展起步相比西方發達國家而言較晚。

2 汽車保養與維修的周期性

我國的汽車維修行業還未作為單獨的一個專業，仍被統稱為汽車服務行業。然而隨著科技的發展，大量汽車將被生產且投入市場，導致了市場的大規模拓寬，這在一定程度上推動了汽車維修行業的進一步發展，然而當下我國的汽車保養和維修方面仍面臨一些嚴重問題。正確和細致的保養能夠提升汽車的性能，減少內部零件的損壞率，提升汽車的運行穩定性，定期的維修和保養能保證最大程度上保護使用者的人身安全。傳統意義上的維修是指在汽車隨著行駛里程數的增加而出現一定程度的傷害時，使用者將其送入汽車修理廠，找出問題來源并將其恢復到可以安全出行的程度上。現代的汽車維修不同于傳統意義上的維修，而是拓寬了汽車維修的某些方面。其標準并不僅僅是局限于將汽車損壞的部件修復好，而是從現有汽車的程度上進行優化改良，使汽車內部組件于組件之間更流暢的進行工作，提升汽車的舒適度。汽車的周期性維修與保養是指，在使用汽車之前、使用過程中和使用汽車之后對汽車的使用情況進行檢測。汽車的里程數作為汽車行駛的基本憑證，是檢測汽車保養和維修周期性的依據，然而也有些汽車工廠并不將其作為依據之一。由于汽車使用者、汽車型號和使用情況不同，所以每個汽車的保養和維修的周期時間都不盡相同，這需要根據汽車使用的不同情況損壞程度和汽車的說明書進行具體分析。

車主應準確了解汽車的使用情況，認真閱讀汽車說明書，明確汽車的各項性能，找到相對應適合的汽車維修周期性，去對應的維修點進行維修和保養，維持汽車的最優狀態保證汽車行駛過程中使用者的安全。

3 做好保養與維修的分級工作

汽車的基本維修包括對汽車的清洗和安全檢查，根據使用者的不同使用愛好和使用習慣，對關鍵使用部位進行重點檢查和維護保養。系統的對汽車進行整體的檢查，完善汽車的維修問題框架，對汽車使用情況進行客觀的評價，不僅對使用者來說非常重要而且對判斷汽車的品質優劣有重要的輔助作用。對汽車的保養和維護可以同時檢查出汽車的損壞并對可能會出現的安全隱患進行維修和預防，使用者應憑借分析結果對汽車的周期性維修時間做出相對應的調整，這樣能夠大大提高汽車的行駛安全，減少汽車零件損壞的頻率，大大縮短維修時間。

汽車的一級維護需要在汽車行駛到1500-2000公里內進行對汽車內部零件進行全部清洗和保養，這需要專業維修人員來操作。在汽車行駛到10000-15000公里的范圍內，需要對汽車進行二級維修，需要對汽車進行整體的評價，保障汽車接下來的行駛安全，這也需要專業維修人員的操作。而三級維護是在一級和二級的基礎上進一步對汽車進行維護和保養。而新車和舊車，不同地區的不同地形和氣候情況都影響著汽車的維護和保養，使用者需要提升警惕，防止一時放松而因小失大。

4 進行正確的汽車保養和維修

正確的保養方法是進行汽車保養和維修的基礎。然而在一些的細節問題上，保養方法不正確會造成嚴重的后果，甚至威脅到使用者的生命安全。如在寒冷的冬天，為了快速解決車窗結冰問題，很多人會直接用燒開的熱水擦車窗，然而這樣的做法無疑與是在損壞車窗，從而影響汽車的整體壽命。當汽車熄火的頻率增加時，首先考慮汽車使用者的使用方法是否得當，然后考慮是否是汽車內部的零件問題，有可能是因為汽車的化油器出現堵塞或者是行駛過程中的不適宜的道路情況造成的。

對汽車的保養時間長短沒有明確的概念也會對汽車的使用產生影響。汽車的保養不足會增大汽車駕駛時出現問題的概率。使用者在日常使用汽車的過程中，也要有意識的對汽車進行日常可完成的保養和維護，如在高溫和超低溫的情況下，盡量減少汽車的使用頻率。只有使用者也主動的愛護和保養汽車，才能在最大可能的減少在維修時期的工作時長和難度。

5 汽車保養與維護的方法

由于汽車的不同部位的維護方法不同，所以要用不同的工具在特定的條件下進行維護。汽車的保養和維護是一個由多個部位環節共同串聯起來的系統，如果其中一個環節出錯，可能會影響到最后的結果，影響汽車的使用效果。汽車在行駛的過程中需要潤滑系統的調節作用，而機油的黏度在很大程度下影響了汽車潤滑系統的使用。若機油黏度過大，則汽車不宜點火，轉動受到的阻力較大，若黏度小則油膜厚度不夠，起不到很好的潤滑效果，甚至對汽車造成損壞。因此駕駛員要掌握好機油黏度的程度，保證汽車的正常駕駛。

汽車的消耗還在耗油量方面有所體現，若駕駛員能夠很好的把握汽車的行駛速度、換擋等方面的問題就能在很大程度上保證汽車的節油。這需要駕駛員能在汽車駕駛細節上下工夫，如適當控制汽車行駛溫度，保證汽車的行駛質量，在發動汽車的時候控制汽車的行駛速度，在汽車行駛平穩之后緩慢加速，盡可能的減少汽車的損壞可能性，將汽車的耗油量降到最低。在冬季駕駛汽車時，要注意冷卻系統的保養，根據當地地區的不同，選擇不同的汽車防凍液，保證在零下溫度下汽車冷卻系統不結冰。如果不使用防凍液，汽車的冷卻系統被天氣損壞的情況下駕駛汽車，很可能會造成汽車的發動機的損壞，減少汽車的使用壽命。

一個汽車是由成千上萬個細小的零件組成的，每一輛汽車的上市是很多科研人員辛苦研究的結果，然后經歷了很多繁瑣的檢查步驟才能出廠，所以駕駛員應愛惜自己的汽車并且注意駕駛安全。汽車行駛時間過長會出現零件老化等問題，這就需要對汽車進行全面保養，以維修和更換零件為主，及時發現汽車的安全隱患所在，將汽車的行駛狀況維護在一定范圍內，保證駕駛過程的安全。有些駕駛員過分注重汽車的外觀和內在裝飾，把不配套的配件安裝在汽車內部，只求美觀而忽略了駕駛安全造成嚴重后果。因此駕駛員應注意對汽車配件的搭配使用，盡量使用原裝配件，了解汽車的內部配件組合原則，不隨意拆卸汽車配飾，保證汽車的正常使用功能完好，減少在汽車配件更換上的資金浪費。在雨雪天氣或高溫暴曬天氣下，做好汽車在戶外的保護措施，汽車的外表永遠是人們對一輛汽車的第一印象，所以駕駛員有必要準備防曬罩等保護裝備，盡量減少汽車暴露在惡劣環境下的頻率。

6 總結

綜上所述，及時維修和保養能大大減少使用者不必要的維修資金浪費，延長汽車的使用期限，減少社會資源的浪費，保障使用者的行車安全。汽車的保養和維護是一個長時期的問題，不能想在短時間內在根本上解決。在全社會提倡低碳環保的現代，有關政府部門應提升汽車的性能，大力推進汽車行業的發展，爭取與社會的進步相協調。

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作者簡介：李建猛（1970-），男，大專，研究方向：經濟管理。