盾和彈之間的那點(diǎn)事（十四）

涂林峰

指揮官與士兵的負(fù)擔(dān)

前篇中曾將艦空導(dǎo)彈比喻為戰(zhàn)場上的士兵，艦載雷達(dá)則相當(dāng)于在后方拿著望遠(yuǎn)鏡觀察戰(zhàn)場狀況、并通過通信設(shè)備指揮士兵行動的指揮官。在對付遠(yuǎn)距離、高機(jī)動的空中目標(biāo)時，往往需要指揮官與士兵配合，才能保證成功消滅目標(biāo)。在不同的制導(dǎo)體制下，指揮官和士兵的分工其實是各不相同的，有時指揮官的任務(wù)更重一些，有時則需要士兵自身具備更強(qiáng)的能力。這就好比是一條扁擔(dān)的兩頭，一頭力量輕了就需要另一頭頂上去，艦載雷達(dá)和艦空導(dǎo)彈哪一個性能有短板就需要另一個承擔(dān)更大的責(zé)任，反過來，哪一個能力較強(qiáng)就可以適當(dāng)放寬對另一個的能力要求，從而最終達(dá)成一個平衡，以實現(xiàn)較為理想的防空效果。

考慮到現(xiàn)代艦空導(dǎo)彈多采取了串行復(fù)合制導(dǎo)方式，有必要先從三大基本制導(dǎo)方式開始分析。前篇曾講過，遙控制導(dǎo)對指揮官的要求是最高的，套用前篇中的場景劇來解釋就是，遙控制導(dǎo)相當(dāng)于是指揮官用各種通信設(shè)備對士兵發(fā)出指令，引導(dǎo)士兵一步一步前往僵尸所在位置，把僵尸一磚拍死。目前遙控制導(dǎo)在艦空導(dǎo)彈中的應(yīng)用主要是無線電指令制導(dǎo)和中遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈的中段引導(dǎo)/中段指令修正（以下簡稱指令制導(dǎo)和指令修正）。無論是指令制導(dǎo)還是指令修正，對艦載雷達(dá)的要求都是比較高的，艦載雷達(dá)需要持續(xù)跟蹤敵方來襲目標(biāo)和我方艦空導(dǎo)彈，并根據(jù)兩者的雷達(dá)回波實時計算出導(dǎo)彈與目標(biāo)各自的相對位置，再對目標(biāo)和導(dǎo)彈各自的運(yùn)動參數(shù)進(jìn)行比較計算，從而生成艦空導(dǎo)彈的控制指令。

在遙控制導(dǎo)體制下指揮官要同時觀察兩個目標(biāo)，并且大腦還要保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時還要及時向士兵發(fā)出指令，因此有時一個指揮官是不夠用的，需要多個指揮官同時工作才能滿足要求。多個指揮官分別對應(yīng)目標(biāo)跟蹤測量雷達(dá)、導(dǎo)彈跟蹤測量雷達(dá)、指令生成裝置（計算裝置）和指令發(fā)送裝置。在艦載相控陣?yán)走_(dá)出現(xiàn)后，一部多功能相控陣?yán)走_(dá)配合艦載指揮系統(tǒng)即可實現(xiàn)對艦空導(dǎo)彈的指令制導(dǎo)或指令修正，并且還能控制多枚艦空導(dǎo)彈同時攻擊多個空中目標(biāo)，當(dāng)然，不是誰都有條件配備相控陣?yán)走_(dá)這種能力超高的“指揮官”的。而這種制導(dǎo)方式的士兵（導(dǎo)彈）的負(fù)擔(dān)則是最輕的，彈上的設(shè)備比較簡單，導(dǎo)彈的生產(chǎn)、使用成本也相對較低。

自主制導(dǎo)與遙控制導(dǎo)正好相反。自主制導(dǎo)方式中的士兵在整個尋找僵尸的過程中都不經(jīng)過指揮官這一環(huán)節(jié)，士兵完全憑借自身能力找到并拍死僵尸。自主制導(dǎo)方式包括程序制導(dǎo)、慣性制導(dǎo)、GPS制導(dǎo)、地形匹配制導(dǎo)、景象匹配制導(dǎo)、星光制導(dǎo)等，目前在艦空導(dǎo)彈上使用較多的為程序制導(dǎo)、慣性制導(dǎo)和GPS制導(dǎo)，并且多作用于艦空導(dǎo)彈的初始/中段飛行階段。而自主制導(dǎo)方式在各種對地攻擊武器上的應(yīng)用更為普遍，因為自主制導(dǎo)可以使導(dǎo)彈在不依賴外部引導(dǎo)的情況下自主完成整個飛行與攻擊的過程，比如以美國“戰(zhàn)斧”、俄羅斯Kh-55為代表的巡航導(dǎo)彈和以美國“民兵”3 、俄羅斯RS-28“薩爾馬特”為代表的中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈。對地導(dǎo)彈的射程覆蓋范圍較大，可以達(dá)到數(shù)千千米乃至上萬千米，在如此遠(yuǎn)的距離上，導(dǎo)彈發(fā)射點(diǎn)的指揮控制站要想對飛行中的導(dǎo)彈實施遠(yuǎn)程實時控制，無論是技術(shù)難度還是成本投入都將是非常大的，這種情況下導(dǎo)彈的自主制導(dǎo)能力就顯得尤為重要了。自主制導(dǎo)屬于一種指揮官負(fù)擔(dān)為零，而士兵負(fù)擔(dān)最重的制導(dǎo)方式。采取了自主制導(dǎo)方式的導(dǎo)彈要想實現(xiàn)全程自主飛行和對目標(biāo)的自動攻擊，需要在多種自主制導(dǎo)方式共同作用下才有可能實現(xiàn)，彈上設(shè)備復(fù)雜程度非常高，并且直接抬高了導(dǎo)彈的制造和使用成本。

尋的制導(dǎo)理論上也是一種自主性很強(qiáng)的制導(dǎo)方式，也被稱為“自動尋的”或“自動導(dǎo)引”制導(dǎo)系統(tǒng)，因為它是利用目標(biāo)輻射或反射的某種能量，由彈上探測設(shè)備自行測量并計算目標(biāo)的運(yùn)動參數(shù)，這一過程主要是由彈上系統(tǒng)完成的，對后方指揮官（艦載雷達(dá)）的要求并不高。艦空導(dǎo)彈的幾種主要尋的制導(dǎo)方式有主動、半主動、被動雷達(dá)制導(dǎo)和TVM制導(dǎo)。其中，TVM制導(dǎo)是尋的制導(dǎo)中的一個異類。前篇曾介紹過，TVM制導(dǎo)體制下的艦上系統(tǒng)復(fù)雜程度非常高，即指揮官承擔(dān)的負(fù)擔(dān)很重。但TVM制導(dǎo)實際上可以看作是尋的制導(dǎo)和遙控制導(dǎo)的復(fù)合體，TVM制導(dǎo)真正給艦上系統(tǒng)帶來壓力的其實是它的遙控制導(dǎo)部分，因此它實際上是不能代表尋的制導(dǎo)方式進(jìn)行分析，而且TVM制導(dǎo)由于制導(dǎo)體制過于復(fù)雜，已處于逐漸淘汰的地步。對于主動雷達(dá)制導(dǎo)和被動雷達(dá)制導(dǎo)的艦空導(dǎo)彈來說，這兩種制導(dǎo)方式都具備了“發(fā)射后不管”的特點(diǎn)，艦載雷達(dá)在艦空導(dǎo)彈發(fā)射后完全可以脫手不管，因此兩者的特點(diǎn)都是“指揮官”負(fù)擔(dān)為零，但“士兵”的負(fù)擔(dān)比較重。這體現(xiàn)在導(dǎo)彈的彈上設(shè)備復(fù)雜程度高，極大地增加了導(dǎo)彈的設(shè)計難度，并抬高了導(dǎo)彈的制造成本。

對于半主動雷達(dá)制導(dǎo)艦空導(dǎo)彈來說（簡稱半主動彈），它給人的印象是比較依賴艦上雷達(dá)（指揮官）的。但這只是表象，半主動雷達(dá)制導(dǎo)體制下，“指揮官”的負(fù)擔(dān)其實并不大，這主要是因為半主動彈的制導(dǎo)原理是由艦上火控/照射雷達(dá)持續(xù)照射目標(biāo)，導(dǎo)彈的半主動雷達(dá)導(dǎo)引頭接收目標(biāo)回波，并控制導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。在整個制導(dǎo)過程中火控/照射雷達(dá)都是“只發(fā)不收”，即只負(fù)責(zé)發(fā)射雷達(dá)波束，而不用負(fù)責(zé)接收回波，也不需要對目標(biāo)的運(yùn)動參數(shù)進(jìn)行測量，這些工作都是由導(dǎo)彈的彈上設(shè)備來完成的，因此半主動雷達(dá)制導(dǎo)體制下“指揮官”的負(fù)擔(dān)并沒有想象的那么重。因此我們可以看到“伯克”級、“基德”級、KDX-2等艦艇在采用了半主動彈后，僅配備了機(jī)械掃描式火控/照射雷達(dá)即可滿足半主動彈的末段照射需求。