百年法國獅王的東方之路

羅逸然

標致傳奇

浪漫的法國人總是有著讓人難以捉摸的奇思妙想。1934年，標致第一款硬頂折疊敞篷車標致401 Eclipse誕生，它由設計師保蘭、標致經(jīng)銷商達爾馬特和車身制造公司普爾圖聯(lián)合設計，開創(chuàng)了世界硬頂敞篷車型的先河。我們現(xiàn)在看到的許多硬頂跑車都是站在這款巨人車型的肩膀上誕生的。

同時，法國人在賽車運動上的造詣也極其深厚。1988年，在第56屆勒芒24小時耐力賽中，由法國車手Roger Dorchy駕駛的WM-P88標致賽車在經(jīng)過近6公里長的Mulsanne直道來到末端測速器旁時，時速已經(jīng)達到每小時405公里。這創(chuàng)造了勒芒大賽的極速記錄，至今仍未有人打破。

來到東方

2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同。兩大集團強強聯(lián)手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。

通過差價補償、安全行樂天下、藍色承諾等一系列活動，東風標致已樹立起了良好的誠信品牌形象。

同時，東風標致還為中國廣大車迷帶來了一系列原汁原味的法國標致經(jīng)典車款。其中，標致206成為了深受廣大年輕人追捧的玩樂小車，并留下了無數(shù)經(jīng)典的街頭傳說。508、607更是充分展現(xiàn)了標致不凡的設計理念和造車工藝，成為了法系高端車型的代表。

強化品牌標識，助力口碑激活

2014年伊始，在經(jīng)過迅猛發(fā)展的十余年后，標致品牌在中國遇到了一些波折。隨著SUV風潮的到來，東風標致在SUV產(chǎn)品的布局節(jié)奏上出現(xiàn)了一些問題。

前不久，東風標致聯(lián)合TeamLab在武漢迎來了首個“超級品牌日”，向255萬獅粉高調(diào)示愛，為獅粉定制了一場極具誠意的回饋活動和有趣生動的感官體驗。

來自日本的TeamLab這兩年漸有席卷全球之勢，其全球巡演每到一個城市都會引發(fā)當?shù)鼐薮蟮年P注度，并收獲極強的反響。或許對普通人來說，TeamLab只是一個LED燈光展，但如果你沉浸其中，體驗它的美妙，就能夠明白這是一個想要和你溝通交流些什么的、很棒的藝術場景。

此次，東風標致別出心裁地與TeamLab合作，獨家冠名了TeamLab武漢站秀場?！俺鲇谥匦轮贫ǖ臉酥缕放菩抡{(diào)性：美感、質(zhì)感、動感和TeamLab在藝術、科技上有著天然的高度契合，比如標致4008和5008上充滿未來感的唯我座艙。當用戶坐進標致的車內(nèi)，將會充分地體驗到這些元素。”東風標致品牌總經(jīng)理周海波在此次活動中對媒體講到。

標致品牌的LOGO是一只獅子，在200多年的發(fā)展進程中，縱然標致品牌的LOGO式樣變換了十多次，但是每次其標志性的獅子側影都得以保留，作為標致品牌鮮明的印記而長久地留在獅粉的心中。

“未來我們會圍繞獅子的形象打造我們東風標致自有的IP，包括我們自己也在做的一些設計，包括我們的獅子舞，包括Art Toys LEOZ等自有標簽，我們會把這些融入到我們整個營銷的活動中去。”周海波講道。

如何激活口碑？

“標致今年將提出‘雙R戰(zhàn)略（engineer和designer），主打美感、質(zhì)感、動感?！?/p>

而在此次超級品牌日活動上，周海波則表示：“2018年被我們定義為東風標致的‘口碑激活年。”

這表明，東風標致已經(jīng)認識到車企在營銷中一味地開拓新的市場、爭奪新的用戶所投入的巨大成本和帶來的效果是不成正比的。反之，利用多年來忠實的老用戶和口碑傳播，反倒事半功倍。

“對于一個品牌，未來要走得更遠或者更良性、更健康，你的保有客戶口碑和滿意度是支撐一個品牌未來的基礎，所以我們還是回歸到原點。”周海波講到。

東風標致自今年3月份起，已經(jīng)陸續(xù)啟動了口碑激活的相關活動。獅粉體驗營從3月份開始，已經(jīng)在5個重要的城市舉辦。這充分拉近了標致品牌和粉絲間的距離，并為用戶營造了良好的體驗場景。未來，東風標致將把“東風標致520超級品牌日”打造成一個專屬節(jié)日，每年的“520”這一天都會舉辦相關活動。同時，東風標致也會相應地為用戶提供用車、維修保養(yǎng)，包括新客戶購車上的一些較有誠意的禮遇，從而讓新老獅粉重新認識標致品牌，并忠實地支持標致品牌。

未來產(chǎn)品計劃促使銷量回暖

標致4008成為整個標致陣營中的銷量擔當，5月達到3568輛，環(huán)比繼續(xù)增長；5008單月交付2688輛新車，同比增長146.38%。

同時，全新標致508自今年日內(nèi)瓦車展亮相以來，在全球收獲了無數(shù)關注。關于這款車引入國內(nèi)的計劃，周海波此次也作出了回應：

“海外版508我們已經(jīng)確定會引進中國市場，隨后我們會跟大家說具體的信息。可以透露的是，這款全新車型將根據(jù)中國消費者的需求而做出相關針對性的優(yōu)化。”

此外，408車型也會在今年換代。在新能源汽車方面，插電式混動汽車和純電動汽車都將很快和用戶見面?？梢云诖氖?，2019年將成為標致的產(chǎn)品大年。

這個200多年的老牌車企，其LOGO還經(jīng)常出現(xiàn)在廚房的咖啡機上，以及馳騁在街道的摩托車上。這樣一個具有無限魅力的品牌，理應在中國這個全球最大的汽車市場中占有一席之地。

從東風標致超級品牌日這樣的活動成功舉行和收到良好的反饋來看，標致品牌在中國擁有深厚的用戶基礎。255萬獅粉是一個龐大的群體，并且還將不斷有新鮮血液加入。如何服務好這些忠實的獅粉，這是東風標致的重要命題。好在，東風標致已經(jīng)提出了積極地拉近與用戶的距離、積極地與用戶溝通、積極地為用戶營造美好的體驗、以用戶為中心的全新戰(zhàn)略。在這樣的切實戰(zhàn)略下輔以標致精研的全新車型，找回標致品牌在中國的昔日輝煌并且更進一步，未來可期。