2013年凱迪拉克 SRX行駛中抖動，排氣管冒白煙

山東 / 張勝勇

車型：2013年凱迪拉克SRX,配置LFW發動機和6T70變速器。

VIN：3GYFN9E54DS××××××。

行駛里程：76690km。

故障現象：車輛正常行駛過程中，突然加速無力，發動機抖動。側滑燈點亮，儀表提示“維修動力系統”。車輛尾部排氣管冒出大量濃濃白煙，有強烈刺鼻的汽油味。

故障診斷：檢查機油液位都正常，可再次啟動，但發動機抖動明顯。使用GDS讀取診斷故障碼：P0300 檢測到發動機不點火；P00C6發動機啟動過程中 燃油導軌壓力過低。

┃ 圖1 燃油導管壓力過低

拆卸火花塞檢查發現1缸火花塞汽油味較濃，分析為該汽缸故障。一般情況下導致某個汽缸不工作由如下原因引起：（1）汽缸壓力不足；（2）燃油供給故障；（3）點火及控制故障；（4）油品質量較差。

由于故障碼為P00C6 燃油軌壓力過低，使用GDS查看燃油導管壓力為0.8MPa，如圖1所示。遠低于正常水平（正常時為3.0 MPa ）。外觀檢查高壓油管路并無明顯汽油泄漏。

一般常見引起燃油壓力過低故障為：（1）油泵及控制故障 ；（2）供油管路破損及泄漏 ；（3）噴油器泄漏 ；（4）燃油管路內部堵塞。

對故障診斷分析：（1）由于診斷儀檢查無其他故障碼，油泵及控制系統故障基本可排除。

（2）外觀檢查無泄漏，加之該車行駛里程較少，均按時定期保養，燃油管路內部堵塞的可能性基本排除。

（3）結合拆檢1缸火花塞汽油味較濃，由此分析噴油器故障概率較大。

拆檢噴油器，發現1缸噴油器處相比其他缸噴油器有汽油痕跡如圖2所示。

為確定故障，在噴油器進油口處施加2206kPa（320psi）的壓力，發現噴油器在完全不供電的狀態下向外泄油，如圖3所示。

┃ 圖21缸噴油器有汽油痕跡

┃ 圖3 噴油器泄油

經診斷確定故障原因為1缸噴油器泄漏。

故障排除：更換1缸噴油器后試車故障解決。

故障總結：針對該類故障，應首先了解故障特點，分析了解可能產生故障的原因。結合診斷故障碼、數據信息，充分利用各個故障信息逐步分析出故障部位。縮小故障范圍，逐一排查可疑故障點，找出故障點。維修或更換相應部件。