城市軌道交通土建工程成本管理

程宇航

【摘 要】城市軌道交通的建設在最近幾年迎來了巨大的發(fā)展。現(xiàn)在，各大城市都在大力修建地鐵、高鐵等城市軌道交通，城市軌道交通土建工程建設也就受到了廣大人民群眾的關注，成為熱議的話題。關于城市軌道交通土建工程建設的成本，往往是政府考慮得重要因素，修建城市軌道交通對政府來說，經(jīng)濟效益和社會效益是政府關心的重點。在此背景之下，我們來探討城市軌道交通土建工程成本管理的話題就顯得十分有意義了。本文將在城市軌道交通土建工程建設的現(xiàn)狀出發(fā)，針對城市軌道交通土建工程建設存在的問題，給出自己的相關建議，以期能為城市軌道交通土建工程建設添磚加瓦。

【關鍵詞】城市軌道交通；交通土建；工程成本管理；對策

城市軌道交通土建工程建設是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的重要保障。在城市軌道交通大力發(fā)展的情況之下，我國的經(jīng)濟和人民出行的方面就大大增加了。所以加強對城市軌道交通土建工程建設的關注，就使得我們要了解一下的信息和內(nèi)容了。

一、城市軌道交通土建工程建設現(xiàn)狀

（一）城市軌道交通土建工程建設呈現(xiàn)大發(fā)展局勢

城市軌道交通土建工程建設在近幾年呈現(xiàn)大發(fā)展的趨勢，政府越來越重視到城市軌道交通的建設對于城市經(jīng)濟帶來的效益。城市軌道交通的建設對于社會經(jīng)濟發(fā)展來說是一件利好的事情，所以，各地政府都大力興建城市軌道交通。在這樣的背景之下，城市軌道交通土建工程建設迎來了大發(fā)展。

（二）城市軌道交通土建工程建設呈現(xiàn)高質(zhì)量、高科技的特征

城市軌道交通土建工程建設現(xiàn)在主要是運用了我國最新的軌道技術，我國的高鐵、地鐵等軌道交通的質(zhì)量在全世界來說都是處于前列水平的。在這樣的現(xiàn)狀之下，我們的城市軌道交通土建工程建設呈現(xiàn)出一批最先進的技術，也是給城市軌道交通土建工程建設注入了新的活力。

（三）城市軌道交通土建工程建設尚不能滿足人民日益增長的需求

城市軌道交通土建工程建設就目前的情況來說，數(shù)量是遠遠不夠的，是不能滿足現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展以及人民出行的需求的。在以后的發(fā)展過程中需求量是遠遠大于現(xiàn)在是城市軌道交通存量，城市軌道交通土建工程一定是一個需要政府大力發(fā)展的事業(yè)。相關的建設公司也將迎來很大的發(fā)展機會。

二、城市軌道交通土建工程建設存在的問題

（一）城市軌道交通土建工程建設過程中存在低價競爭的現(xiàn)象

目前，由于政府質(zhì)量和技術要求的增加，城市軌道交通土建工程建設的成本越來越高。但是由于參與競標的建設企業(yè)和公司往往為了中標而出現(xiàn)低價競爭的現(xiàn)象。低價競爭的現(xiàn)象對于城市軌道交通土建工程建設的質(zhì)量是存在質(zhì)量疑問的。所以，低質(zhì)量的價格競爭對于城市軌道交通土建工程建設來說是不利的，我們要在之后的實際操作過程中嚴格控制此類現(xiàn)象發(fā)生。

（二）城市軌道交通土建工程建設缺乏長遠的道路規(guī)劃目標

城市軌道交通土建工程建設在道路的長遠規(guī)劃方面尚存在不足的地方就是規(guī)劃不夠長遠。在實際的城市軌道交通規(guī)劃中，我們可以看到往往出現(xiàn)鬼步不是很科學的現(xiàn)象發(fā)生。對于有的地區(qū)來說急缺城市軌道交通的建設，但是政府卻可能因為先關的政治或者經(jīng)濟關聯(lián)而沒有優(yōu)先發(fā)展。所以，希望在政府在以后的規(guī)劃建設過程中從客觀實際出發(fā)，用最小的成本實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益和社會效益。

（三）城市軌道交通土建工程建設項目時間較長

城市軌道交通土建工程建設的時間較長，現(xiàn)有的能建設的企業(yè)和公司技術、人員能力有限，在也加長了項目建設的時間成本。我們可以看到，很多城市軌道交通土建工程的規(guī)劃都是放在了幾年后才能實現(xiàn)，這么唱的時間成本對于社會經(jīng)濟的發(fā)展來說，是不利的。

三、關于城市軌道交通土建工程建設存在問題法人幾點思考

（一）城市軌道交通土建工程建設中要建立責任成本安全控制中心

城市軌道交通土建工程建設要制定嚴格的項目成本管理措施，嚴格執(zhí)行。嚴格的項目成本管理措施是整個城市軌道交通土建工程建設的基本保證，在嚴格的項目成本管理措施保證之下，將每一項程序嚴格執(zhí)行，落到實處，將成本控制分包到人。城市軌道交通土建工程建設在成本控制上的保證，應該把具體的責任劃分到每個相關的負責人，避免出現(xiàn)管理混亂，責任不明的狀況出現(xiàn)。將城市軌道交通土建工程建設成本控制的責任落實到人，就要對人員進行管理。在項目進行的前期，我們有必要對工作職責進行充分的劃分，確保在項目施工的過程中，專業(yè)的人員從事專業(yè)的事情以及在整個過程中的責任是誰，這些都要進行嚴格的劃分。此外，我們還要建立完善的城市軌道交通土建工程建設責任成本安全控制中心。完善的責任成本安全控制中心是關系到整個項目成本控制的關鍵，也是監(jiān)控每環(huán)節(jié)，對每一項步驟進行監(jiān)管的約束手段。所以，需要建立嚴格的制約和相互監(jiān)督的管理機制，只有在相互制約的情況之下，才不至于權利的失衡。在保證責任落實到人的基礎之上，要對城市軌道交通土建工程建設中要建立責任成本安全控制中心，還需要成立專門的督查小組，對項目的控制成本進行全程監(jiān)控。

（二）城市軌道交通土建工程建設需要全員審核項目成本

城市軌道交通土建工程因為項目的特殊，很難找到一個負責人全程的技術環(huán)節(jié)、管理環(huán)節(jié)等都清楚明白。所以在這樣的情況之下，就需要全員審核項目成本。尤其是各個主管的部門，在此昂嗎成本的討論之初一定要深入細致到最小的成本細節(jié)，對整個項目的各個部分建立相關的責任機制，嚴格控制城市軌道交通土建工程建設的成本，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和相關的跟蹤調(diào)研工作，為項目成本的一首數(shù)據(jù)提供真實可靠的數(shù)據(jù)材料。

在合同訂立之初，要明確項目的成本收益以及風險等方面，要建立預算為中心的成本核算。嚴格控制成員勞務費、控制材料的單價成本、控制項目相關的必要支出以及堅決減少項目建設的不必要支出。

（三）將城市軌道交通土建工程建設項目成本納入考核體系

城市軌道交通土建工程建設的項目成本控制還要講成本考核納入考核體系。只有嚴格按照項目建設的考核體系，對相關負責成本控制的人員進行行政責任和績效方面的考核，加大激勵和獎懲的力度，才能有效將項目成本控制到一個比較優(yōu)的程度。

四、結語

城市軌道交通土建工程建設不僅需要上述提到的：城市軌道交通土建工程建設中要建立責任成本安全控制中心；城市軌道交通土建工程建設中要建立責任成本安全控制中心；將城市軌道交通土建工程建設項目成本納入考核體系三點建議，在實際的建設過程中，更是要不斷更具變化了的客觀實際情況對現(xiàn)有的項目成本進行有效的調(diào)整，使項目成本的控制有效服務于城市軌道交通土建工程建設。

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