在德國騎自行車有多難

韓玲玲

國人幾乎都會騎自行車，可即使在中國騎了很多年的自行車，也并不意味著能在德國騎車。因為在德國，要想騎車上路，你要先在負責管理自行車的機構那里進行培訓和考試；取得駕照之后也并不是萬事大吉，你還要同駕駛機動車一樣，受到有關人員的“監視”，一旦違規，不僅有高額罰款等著你，嚴重的還會面臨牢獄之災。我的朋友李巖去德國留學之前，了解德國國情的朋友曾囑咐過他，在德國騎車一定要注意再注意，不過李巖根本沒把這些話當回事，在他看來，全德國那么多人騎自行車，警察哪管得過來，自己小心點兒就行了。

很快，李巖就在騎車這件事上嘗到了苦頭。一天，李巖去超市購物，騎過十字路口時紅燈剛亮，于是他加快騎車速度直沖到馬路對面。馬路對面的自行車警察立刻把他攔了下來，說他騎車闖紅燈，嚴重違規。騎過標線時紅燈剛亮，這怎么能算闖紅燈呢？李巖拿著罰單與警察理論，警察答復：“根據規定，如果紅燈已經亮起1秒鐘以上，而騎車人仍然通過標線，屬于違反交通規則，應接受處罰。如有不滿可以投訴。”李巖無可奈何，只有認罰。

一次，他要去圖書館，出發前發現自行車的車燈掉了，在德國如果自行車沒有車燈，也會被罰款。李巖心想，自己抄小路應該不會這么倒霉碰到警察吧，于是他偷偷地在通往圖書館的小路上騎車，邊騎邊仔細看有沒有警察的影子。運氣不錯，一路上都沒遇見警察。李巖借了書準備騎車回家，卻發現自己的車筐里貼著一張罰單，罰單下面還有一張便簽，上面寫著：監控顯示，您騎車期間自行車沒有車燈，現處以10歐元的罰款，請您在3日內繳齊罰款。原來，德國交通部為了加大管理力度，防止違規者鉆空子，特意在自行車警察監管不到的路段安裝了攝像頭，騎車者的一舉一動都逃不過他們的法眼。

還有一次，李巖騎車接了個電話，前后不到1分鐘，就有警察上前“搭訕”，還額外附贈罰款單一張。

有了多次教訓，李巖學乖了，騎車出行變得小心謹慎起來，但他還是能收到以各種理由開的罰款單，什么騎車時逆行，自行車的車閘破損，在單行線上并排騎車給別人造成不便等等。他去有關部門投訴，與執法人員理論，但得到的回答都是：你違反了有關條款。

李巖要被弄瘋了，他向學長抱怨，而學長只是笑笑說：“我剛來這里時，也有各種不適應。德國是高度法治化的國家，在我們眼中的一點兒小事，在德國人眼中那就是觸犯法律的大事。也許就是在這樣嚴格的執法環境下，德國民眾做起事來才會按程序、守規則，德國的城市才會如此有序。”李巖從此以后認真學習交通法規，出行更是謹守法規，再也沒收到過罰單。

所謂的嚴苛處罰，不過是為那些耍小聰明，自私自利，低素質的人準備的，如果你做得夠好，便不會被這些條條框框束縛住。

（郝景田摘自《作文通訊》）