建國后毛澤東最早的兩次外地調研

戰爭年代，毛澤東帶領全黨從深入調查研究入手，有的放矢地解決了一個又一個難題，確保了革命的勝利。新中國成立后，面對繁重的建設任務，毛澤東仍率先垂范，深入基層作調查研究。

訪蘇歸來順道調研東北

1950年2月27日，毛澤東訪蘇歸來，臨時決定在哈爾濱、沈陽停留，并專程到哈爾濱車輛廠進行調研。

在哈爾濱住地，毛澤東和周恩來等人聽取當地負責人的工作匯報，在重點了解了城市建設和生產發展的情況后，毛澤東說：“我們進城了，要學會建設城市、管理城市，這是擺在我們面前一項新的艱巨任務。”他特別指出，當前城市的中心工作，就是恢復和發展生產，當得知哈爾濱車輛廠是當地最大的工廠，并且還是蘇聯方面派員管理的時候，他立即提出“我要去看看”。

當天下午4點左右，毛澤東一行來到車輛廠。在鍛冶分廠觀察五噸氣錘工作時，工廠負責人匯報說，這個氣錘是東北最大的，但是很陳舊了。毛澤東說：“設備陳舊也很重要，也是我們的寶貝，要好好利用，好好保護它，要管好這個工廠。”接著勉勵工廠負責人：“哈爾濱市是全國解放最早的城市，這個廠又是全市最大的廠子，所以應給全國做出好樣子。”

當時工廠的廠長是蘇聯方面派駐的，中方負責人剛調來不久，還不大懂業務。毛澤東鼓勵他：“不懂就學習。我們都得學習。”得知該廠老工人很多時，他說：“老工人多好，我們不懂就靠老工人來管工廠嘛！”毛澤東還提出要注意培養新工人和多種渠道培養技術人才。

毛澤東視察哈爾濱車輛廠，既是新中國成立后毛澤東第一次到外地調研，也是第一次到大工廠調研。

休假中調研治理黃河

1952年10月25日，毛澤東利用中共中央批準他休假的時間離開北京。這次他乘專列前往山東、河南等地調研，主要目的之一是想實地考察黃河，與各方人士一道，探索如何治理千百年來的黃河水患。

10月26日下午6時，毛澤東到達山東濟南。翌日，毛澤東便趕到黃河濼口大壩進行實地調研。

濼口是濟南歷史上決口頻繁、災害嚴重之處。毛澤東站在大壩上，反復叮囑當地負責人，一定要把大壩修牢。雨季大水時，要發動群眾上堤防守，必要時軍隊要上去堅決死守。他還建議改造堤外的十多萬畝鹽堿地，設法改種水稻，讓常吃地瓜的老百姓能夠吃上大米（后來，濼口一帶成為生產大米的地區）。

10月29日晚7時，毛澤東一行到達河南蘭封（今蘭考縣西部）。關注普通百姓，特別是走訪農戶，親眼看看他們的實際生活狀況，是“毛澤東式”調研的一大特色。車停蘭封期間，毛澤東進行微服私訪。秘書葉子龍曾回憶說：

第二天清晨，我照例早早起來，發現毛主席（住宿在專列上）已經在路基上活動身體。看到我，主席說：“走，我們到那邊看看！”說著，大步向遠處的一個村子走去。主席邊走邊說：“這里自古以來就是窮地方，陜北也苦，可是有地種，有窯洞住，這里不行，地里不打糧食，黃河如果決口，就什么都沒了，苦不堪言啊！解放幾年了，不知老百姓的生活怎么樣呢？”

我們看到路邊一老一少兩個農民正在掀蓋在玉米堆上的席片。我上前問這是什么地方？那位老農民說這個村子叫許貢莊。主席從糧堆上拿起一穗玉米，問：“老鄉，打的糧食夠吃嗎？日子過得好不好？”老農答道：“比解放前強多了，托共產黨的福啊！”

之后，毛澤東還到開封去看了“懸河”。水利部黃河水利委員會主任王化云說，黃河底比開封城內高出六到七米，洪水時更高。毛澤東對此十分掛心。當晚在同河南省委負責人交換意見時，強調“要把黃河的事情辦好”。一直到午夜毛澤東還在查閱古籍，了解黃河的泛濫史。第二天離開開封時，他對陪同的河南省委、鄭州市委負責人說：“你們要把黃河的事情辦好，不然，我是睡不好覺的。”

此后毛澤東一直牽掛治黃工作的進展，幾次在途經河南時聽取相關匯報。1955年7月30日，第一屆全國人民代表大會第二次會議上通過了根治黃河的決議，將治黃事業推向新的里程。

（摘自《黨史博采》2018年第6期 胡新民/文）