第六屆國際交通安全學術研討會暨第七屆中德道路交通安全研討會成功舉辦

文 同濟大學

道路交通安全與環(huán)境教育部工程研究中心

Engineering Research Center of Road Traffic Safety and Environment, Ministry of Education交通安全國際合作聯(lián)合實驗室

Joint International Research Laboratory of Transportation Safety

2018年5月11-13日，第六屆國際交通安全學術研討會暨第七屆中德道路交通安全研討會在同濟大學順利舉辦。同濟大學于2009年起定期召開“國際交通安全學術研討會”和“中德道路交通安全研討會”，本年度兩個系列的研討會合并舉辦，會議的主題為“交通系統(tǒng)快速變革中的交通安全研究與改善”。本次會議由同濟大學、公安部交通管理科學研究所、交通運輸部公路科學研究院、上海市交通工程學會、德國宇航中心、重慶交通大學共同主辦。邀請了34位國際交通安全專家參會發(fā)言，40多位中方學者做海報展示安全研究成果，逾200位專家學者、政府部門官員、師生代表參會交流。同濟大學黨委副書記馮身洪教授出席會議并致歡迎辭。馮書記表示：“交通安全是同濟大學交通運輸工程學科的大力發(fā)展方向,近十年我校投入建設了國際一流的駕駛模擬器、開展了國內(nèi)首個自然駕駛實驗；希望各位國際專家通過研討會與同濟大學建立深厚的友誼與長久的合作關系，共同開展國際前沿的科學研究”。國家外專局科教文衛(wèi)司王嵩副司長出席并致辭，王司長希望“同濟大學以國際研討會為契機，繼續(xù)加大力度引進和培養(yǎng)高層次創(chuàng)新人才，推進中外專家團隊長期穩(wěn)定務實合作，面向國際科學前沿開展高水平原創(chuàng)性、應用型研究，努力拓展共同學術發(fā)展空間，把“交通安全學科創(chuàng)新引智基地”建成集學科建設、科學研究、人才培養(yǎng)為一體的高水平國際化平臺”。

針對“道路交通安全改善對策”專題，國內(nèi)外專家分別就美國、歐盟、瑞典、德國、英國、新加坡及中國的道路交通安全現(xiàn)狀、安全改善策略及措施進行了系統(tǒng)介紹。中佛羅里達大學Mohamed Abdel-Aty教授針對美國近10年交通安全改善措施進行了介紹；瑞典交通運輸局交通安全部門Anders Lie教授從“人-車-路-管理”多角度介紹了瑞典零死亡愿景的目標、實現(xiàn)路徑和當前現(xiàn)狀。公安部交通管理科學研究所俞春俊副所長對我國交通安全總體形勢、近年來交通安全的主要對策與成效、以及“十三五”期間的主要挑戰(zhàn)與行動計劃進行了系統(tǒng)闡述。墨爾本大學Mark Stevenson教授（世界衛(wèi)生組織總干事傷害預防方向顧問）和澳大利亞陽光海岸大學Bridie Scott-Parker教授介紹了經(jīng)濟刺激、情景意識等手段對駕駛員的安全改善效果?！敖煌ㄐ袨?、心理與安全”專題，愛荷華大學國家高級駕駛模擬器（世界上最大的駕駛模擬器）實驗室副主任Omar Ahmad先生和德國“人-科技-道路交通”研究與創(chuàng)新中心的Malte Klüver博士介紹了德國駕駛員訓練和駕照考試?！笆鹿蕯?shù)據(jù)采集與分析”專題，來自美國、加拿大、德國的專家圍繞事故數(shù)據(jù)深度調(diào)查、事故數(shù)據(jù)分析方法、事故替代指標分析與應用、道路安全手冊進行了系統(tǒng)介紹。美國路易斯安那大學的Xiaoduan Sun教授系統(tǒng)介紹了美國道路安全手冊編寫的初衷、編制過程和應用?！白詣玉{駛與道路安全設計”和“道路安全設計”專題，國內(nèi)外專家分別從傳統(tǒng)道路交通安全審計、安全設施設計及面向自動駕駛時代的基礎設施設計進行了深入探討。

近年，國內(nèi)學者針對我國交通安全的典型問題已經(jīng)在開展系統(tǒng)的研究，為促進國內(nèi)外交通安全學者的溝通與交流，本屆研討會與《中國公路學報》聯(lián)合組織了“中國交通安全研究成果”海報展示。2016年同濟大學王雪松教授組織策劃了Accident Analysis & Prevention?？癟raffic Safety in China:Challenges and Countermeasures”（注：Accident Analysis & Prevention是國際交通安全研究領域的頂級期刊），2017年策劃了《中國公路學報》道路交通安全?？ㄗⅲ骸吨袊穼W報》是我國交通領域的頂級期刊），本屆研討會特邀請了兩個專刊近40位作者參會介紹論文研究成果。

5月13日，來自德國聯(lián)邦道路交通研究所、達姆斯塔特應用科技大學、德國宇航中心的德國機構(gòu)的專家進行了半天的中德道路交通安全專題研討。來自德國聯(lián)邦道路交通研究所的Rose女士和達姆施塔特應用科技大學的Wolfermann教授介紹了德國城市道路設計和管理，對慢行交通的安全提出了建設性的意見。達姆施塔特應用科技大學的Weber教授介紹了德國公路設計。德國聯(lián)邦道路交通研究所的Zobel博士和Pastor先生和Tang博士對于德國風險評估以及事故數(shù)據(jù)收集和分析的經(jīng)驗作了總結(jié)。

同濟大學于2015年成立了交通安全國際合作聯(lián)合實驗室，2016年獲批由國家外專局、教育部共同建設的交通安全學科創(chuàng)新引智基地，是我國交通安全科研與應用主要的對外合作平臺。

同濟大學副校長顧祥林教授

本次研討會期間組織召開了交通安全國際合作聯(lián)合實驗室學術委員會第六次會議。同濟大學副校長顧祥林教授參會致辭，學術委員會外方主席Mohamed Abdel-Aty教授、聯(lián)合實驗室外方主任Andrew Tarko教授等13位外方委員和同濟大學交通運輸工程學院黨委書記吳兵教授等6位中方委員出席了會議。顧校長表示：“我校國際合作聯(lián)合實驗室的成立是交通安全學科發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的標志；通過國際合作科研快速提升了我校交通安全學科的實力與國際影響力”。同濟大學科研管理部賀鵬飛部長參會并做了總結(jié)致辭，感謝參會外方專家的大力支持，希望繼續(xù)深化國際合作，加強學科交叉合作，努力建設成為國際一流的交通安全研究實驗室。