趙慧

在城市街頭巷尾,樣式各異的三輪、四輪老年代步車隨處可見,逆行、闖紅燈、占用機動車道行駛等問題,直接影響交通安全。
生產無標準、上路無牌照、駕駛無駕照,從生產到上路,多個環節都存在違規現象。大量不具備生產能力的企業持續非法生產,加之龐大使用群體購買,個別地方政府和相關部門一定程度上默許,導致老年代步車治理陷入艱難境地。
但在現實生活中,老年代步車確有一定市場,恐非一概禁止能夠解決。有專家認為,源頭治理能控制住成千上萬的老年代步車流入市場,控制增量是解決亂象的關鍵,也是關系汽車市場規范健康發展的重要舉措。