長安：經(jīng)濟智能兩相宜

文AO記者 鄭劼

從省油、省錢、省心的第三代悅翔，到智能化代表全新CS75、CS55，長安汽車為重慶車展準備了一道全民大餐。

6月6日， 2018重慶車展正式拉開帷幕。作為西南地區(qū)最受矚目的汽車行業(yè)盛會之一，本屆重慶車展吸引了來自全球100多個汽車品牌的參與。身為重慶車展東道主的長安汽車更是以包下N8整館的大手筆，攜旗下近11款車型聯(lián)袂亮相。其中，首發(fā)車型第三代悅翔及全新CS75、CS55成為眾星捧月的亮點。

打造“三好精品家轎”

長安汽車總裁助理、轎車銷售事業(yè)部總經(jīng)理葉沛將第三代悅翔形容為“一款好省油、好省錢、好省心的‘三好家轎’”。

好省油。第三代悅翔搭載了由長安汽車歷時三年精心打造的1.4L和1.5L兩款發(fā)動機，具備“高性能、低油耗、高可靠性”的產(chǎn)品特點。同時，第三代悅翔自動擋車型5速DCT濕式雙離合變速器，采用先進的換擋控制策略，具備“高傳動效率，高燃油經(jīng)濟性”的特點，并采用了國際知名品牌德爾福智能怠速啟停系統(tǒng)，百公里油耗低至“百公里5.2L”，每公里花費不到0.4元。

好省錢。全系標配in Call智能系統(tǒng)、全新優(yōu)化的7寸中控彩屏、百度CARLIFE手機互聯(lián)系統(tǒng)、家族化動感UI，入門級經(jīng)濟型家轎也能擁有非常豐富的智能化體驗；同時還搭載有坡道起步輔助、定速巡航、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測、外后視鏡加熱等科技配置，讓智能安全一路隨行。

好省心。第三代悅翔聯(lián)手博世、萬向等國際知名供應(yīng)商，共同提高了產(chǎn)品的耐久品質(zhì)。并且，基于長安CATVS品質(zhì)實驗驗證體系，第三代悅翔的試驗全面覆蓋整車開發(fā)的可靠性、行駛性能、NVH、安全、電器等多個領(lǐng)域，覆蓋5000多項零部件，歷經(jīng)極熱、極寒、高海拔、高輻射等多種極端環(huán)境考驗，涵蓋搓板路、砂石路等67種特殊路面的測試。

除了以上三點，葉沛認為，外觀也是第三代悅翔的一大亮點。據(jù)悉，第三代悅翔應(yīng)用了長安家族“生命動感，智色雙旋”的設(shè)計語言——蝶翼式進氣格柵造型，搭配L型LED日間行車燈，雙腰線設(shè)計、尾部簡潔飽滿，賦予整車俯沖姿態(tài)，整體時尚動感。

“從2009年長安悅翔誕生，到2012年悅翔V3和悅翔V5上市，到如今的第三代悅翔正式亮相，悅翔系列已經(jīng)走過了9年歷史，同時收獲了高達28萬輛的銷量積淀。”發(fā)布會現(xiàn)場，葉沛表示，頭戴悅翔系列的銷量光環(huán)，第三代悅翔將肩負更高的期望。

從2009年長安悅翔誕生，到2012年悅翔V3和悅翔V5上市，到如今的第三代悅翔正式亮相，悅翔系列已經(jīng)走過了9年歷史，同時收獲了高達28萬輛的銷量積淀。”長安汽車總裁助理、轎車銷售事業(yè)部總經(jīng)理葉沛表示，頭戴悅翔系列的銷量光環(huán)，第三代悅翔將肩負更高的期望。

智能化成為品牌新標簽

環(huán)顧長安汽車整個展臺，“智能化”已然成為長安汽車品牌的核心競爭力和標簽之一。

以CS55和全新CS75為例：CS55搭載了IACC（集成式自適應(yīng)巡航），具備車道保持輔助、自動跟停、自動轉(zhuǎn)向過彎等功能；全新CS75所搭載的APA4.0代客泊車系統(tǒng)，可實現(xiàn)水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車等復雜泊車需求，并可主動搜索車位并支持遙控泊車。兩者均已屬于L2級別自動駕駛級別，在同級車型中鮮有搭載。

近年來，在已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級重要突破口的智能化領(lǐng)域，長安汽車可謂是動作頻頻。

2016年4月，長安汽車實現(xiàn)長安睿騁從重慶到北京2000公里無人駕駛測試，開創(chuàng)國內(nèi)超長距離無人駕駛測試先河；2017年，長安CS55搭載的L4級高度自動駕駛技術(shù)APA6.0（遠程全自動泊車—可實現(xiàn)遠程一鍵自動尋找車位、自動泊車，全程無人干預）完成國內(nèi)首測；同年12月，長安汽車順利完成融合V2X、遠程自動泊車、自動駕駛的L4級網(wǎng)聯(lián)式城區(qū)無人駕駛系統(tǒng)國內(nèi)首測，并先后在美國加州和重慶獲得了無人駕駛汽車路測牌照；今年4月23日，長安汽車公布了“第三次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略”，宣布將從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為提供智能服務(wù)的科技公司，智能化被進一步提升到企業(yè)戰(zhàn)略高度。

截至目前，長安汽車已在智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)笃囍悄馨鍓K掌握了100余項核心技術(shù)，并與百度、阿里、騰訊、科大訊飛、英特爾、恩智浦、清華大學、麻省理工等10余家全球頂尖企業(yè)、高校展開合作。在共同促進汽車智能化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的同時，也讓長安汽車成為中國自主品牌進軍智能化汽車領(lǐng)域的典范。

長安汽車新聞發(fā)言人、品牌公關(guān)部部長王曉玲向《汽車觀察》透露：下半年長安汽車還將發(fā)布智能化戰(zhàn)略——“北斗天樞”計劃，并將進行場景化的智能汽車無人駕駛安全碰撞測試，加快智能汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)工作。未來10年，長安汽車預計將在汽車智能化領(lǐng)域投入超過200億元，并組建一支超過2000人的智能化研發(fā)團隊。