刊首語(yǔ)

尊敬的讀者你們好！

您可能是年輕有為的大學(xué)生，也可能是在攻讀學(xué)位的碩士、博士研究生，更希望您是奮斗在汽車科技與工程領(lǐng)域的研究人員、產(chǎn)品或制造工程開(kāi)發(fā)人員，還希望您是大學(xué)教授、講師，或是奮斗在繼續(xù)教育戰(zhàn)線上的培訓(xùn)講師，或……。無(wú)論如何非常感謝您看到我的刊首語(yǔ)，并期待您能繼續(xù)翻下一頁(yè)，不論您是在等車或等待上課，或是在會(huì)見(jiàn)好友的閑暇時(shí)刻……。

《汽車文摘》的愿景是要成為中國(guó)汽車創(chuàng)新技術(shù)的傳播與交流平臺(tái)。我們始終秉承李駿院士為我們的題詞，即“覽全球汽車技術(shù)之文獻(xiàn)，指中國(guó)汽車技術(shù)之道”的使命，我們要深入研究國(guó)際上汽車強(qiáng)國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新成果與動(dòng)向，我們堅(jiān)信他山之石，可以攻玉。我們將在低碳化、智能化、信息化和智能制造四個(gè)方向和十大領(lǐng)域，為讀者提供國(guó)際汽車強(qiáng)國(guó)的創(chuàng)新成果縱覽、創(chuàng)新動(dòng)向與趨勢(shì)。

自1963年《汽車文摘》創(chuàng)刊以來(lái)，她一直為讀者提供單一的文獻(xiàn)檢索。在知識(shí)和信息大爆炸的新時(shí)代，她將華麗轉(zhuǎn)型，《汽車文摘》是讀者的眼睛和大腦，為讀者提供綜合技術(shù)信息，提供專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)信息總結(jié)，為汽車技術(shù)創(chuàng)新提供支撐，據(jù)此也希望為我國(guó)汽車工業(yè)做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)一份力量。

經(jīng)過(guò)編輯團(tuán)隊(duì)的共同努力，克服各種困難，《汽車文摘》第8期終于呈現(xiàn)在您的眼前了。這一期我們聚焦國(guó)際上的智能制造與智能化工廠。“中國(guó)制造2025”已經(jīng)發(fā)布很長(zhǎng)時(shí)間了，我們的汽車人時(shí)刻都在為中國(guó)汽車工業(yè)做大做強(qiáng)而奮斗著，為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的愿景努力工作著。德國(guó)“工業(yè)4.0”、美國(guó)的《實(shí)施21世紀(jì)智能制造》已經(jīng)在路上，本期我們編輯團(tuán)隊(duì)約請(qǐng)了一汽制造技術(shù)的大咖們?yōu)槲覀冐暙I(xiàn)了兩篇綜述文章，為大家提供了智能制造國(guó)際上的最新進(jìn)展，3D打印技術(shù)在汽車工程上的應(yīng)用，還有編輯部為大家準(zhǔn)備的世界制造大會(huì)2017年會(huì)議總結(jié)，展示企業(yè)大數(shù)據(jù)、數(shù)字化、可視化、互聯(lián)化和智能化的最新進(jìn)展，有全球知名咨詢公司對(duì)數(shù)字化、智能化的觀點(diǎn)和國(guó)際知名企業(yè)的最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐總結(jié)，也包含對(duì)制造業(yè)顛覆性力量的概括。我們也為第一線的工程師提供了制造技術(shù)的實(shí)用技術(shù)概述，如模塊化生產(chǎn)、汽車鋼板回彈問(wèn)題研究等。

《汽車文摘》2018年第9期將聚焦汽車互聯(lián)技術(shù)，包括HMI、V2X，遠(yuǎn)程通信、語(yǔ)音與動(dòng)作識(shí)別和區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，當(dāng)然也會(huì)為大家奉獻(xiàn)汽車互聯(lián)技術(shù)大咖的觀點(diǎn)，敬請(qǐng)期待吧。

王永軍總編/主編

《汽車文摘》編輯部

2018.7.31