萬米高空不是法外之地

7月10日，一架由香港飛往大連的國航CA106航班，在飛行過程中發(fā)生緊急下降，氧氣面罩脫落。該航班因此比計劃延誤1小時4分鐘。中國民用航空局13日在新聞發(fā)布會上回應(yīng)稱，經(jīng)過初步調(diào)查，系副駕駛因吸電子煙，煙霧彌漫到客艙，在沒有通知機長的情況下，錯誤關(guān)閉了循環(huán)風扇相鄰的空調(diào)組件，導致客艙氧氣不足，出現(xiàn)座艙高度告警。

“暫不論‘誤操作’一事，要求旅客全程禁煙，而駕駛艙里的飛行員為何可以吸煙？”有網(wǎng)民質(zhì)疑，機組人員安檢通道和普通乘客安檢通道不同，對攜帶物品的要求也不同，這是否給機組人員攜帶違禁品留下了“違法空間”？業(yè)內(nèi)人士透露，乘客在飛機上吸煙是我國民航總局明令禁止的，平時搭乘飛機時都能在明顯位置看到“禁止吸煙”標識。民航飛行員操作手冊上也明確規(guī)定，在飛行的各個階段駕駛艙禁止吸煙。專家表示，民航安全法規(guī)和相關(guān)制度必須嚴格執(zhí)行，萬米高空不能成為法外之地。