超乎想象的駕駛質感

聶祺 凱里報道

下了成都到凱里南的動車已是晚上八點多，借著車站的燈光，依然能夠看到周圍山丘的輪廓以及漫天繁星。為我接駕的正是這次試駕的主角——北汽昌河A6。從凱里南站到我所在位于千戶苗寨中的花園民宿，全長大概46公里，夾雜城市路段以及崎嶇山路。考慮到夜間行駛及山路復雜的情況，所以我選擇先進行試乘。

如今，自主品牌可謂是集中發力，以吉利、長安為代表的自主品牌，已經在過往無數次的試錯與摸索之中，慢慢的依靠過硬的產品和口碑，獲得了消費者以及市場的認可。

說實話，在試駕北汽昌河A6前，這款車在市面上的聲量其實并不高。而我對這款車的研發過程，以及整車的動態駕駛表現并沒有過多的了解，所以我完全是帶著一份忐忑的心來進行這次的試駕。

但是，在通過為期兩天的磨合和相處的過程中，我能從它身上感受到自主品牌的崛起以及能與合資品牌抗衡的產品力。

因為是夜晚，所以我還沒來得及看清這個車的長相，就先來到了后排。作為一款緊湊型轎車，北汽昌河A6的后排表現十分令人滿意，我坐進去腿部離駕駛座椅仍有一拳半的距離。這得益于它2672mm的越級軸距，所以使得A6和同級別車型相比，在空間表現方面非常有優勢。

并且，后排還有中央扶手、杯架、USB充電口以及多功能儲物格，能夠滿足我坐在后排的大部分需求。在夜晚的山間行駛，A6的天窗才算完全發揮了它的作用。將頭倚靠在后排頭枕上，剛好能看到透過天窗散射的點點星光。

夜晚的千戶苗寨，沒有燈火闌珊的夜色，卻是它最本真的樣子。從位于半山腰的民宿，透過玻璃窗往向遠處望，苗寨之中的每一戶點點燈光，都相連成為一條星河。

雖是夜晚近十點，但是蜿蜒小路上依然有身著苗服，頭戴銀飾的嬢嬢走過。路邊的小燒烤攤上，也有大胡子老外喝著啤酒，聽苗寨當地朋友饒有興致的講著故事。

如果說夜晚的千戶苗寨“猶抱琵琶半遮面”，那當陽光照進苗寨的那一刻，它才算是顯露了真容。這里的姑娘，大抵都是身穿刺繡苗服，頭戴璀璨銀飾，唱起歌來清爽明亮，跳起舞來笑靨如花。

青山綠水間那古樸的吊腳樓、清澈見底的白水河穿寨而過。小街邊的蒸籠早已冒著熱氣，我背起行囊展開與北汽昌河A6親密接觸的一天，一切都剛剛好。

外觀方面，從來都是仁者見仁智者見智。北汽昌河A6外觀采用了家族式的設計風格，熏黑的六邊形的中網和下格柵的搭配，精致又不顯浮夸。銳利的前大燈采用的是遠近分離的鹵素大燈以及LED日間行車燈，而C形的鍍鉻裝飾的霧燈設計就比較犀利了，也拉伸了車頭整體的視覺效果。

而尾部微微上翹的“彩虹橋”車身設計，讓整體的姿態呈現一個進擊的趨勢。而雙色運動輪轂也是它的一大看點，增加了它的運動屬性。而它的車尾方面，造型比較簡潔，但是橫貫式的尾燈的造型非常吸睛。

其實，前夜從火車站到千戶苗寨的路況，遠比我想象中要復雜的多。除了山路多急彎之外，還混雜著坑洼路面、泥路、盤山路等多種復雜的路況環境。以至于我跟身邊的跟車人員說道：“選在這樣的路面進行試駕，你們是對北汽昌河A6的產品力多么有信心！”說笑之余，也讓我為它捏了一把汗。

坐進駕駛艙，內飾的整體感覺雖說不上獨具匠心，但是也能看出它下了功夫。不管是懸浮式的中控大屏，三幅式多功能方向盤以及軟性材質包裹和木紋飾板的搭配，都一定程度上增加了內飾的高級感。

三幅式的多功能方向盤集成了多媒體控制以及定速巡航等功能按鈕，握感也比較舒服。A6的儀表盤采用了機械儀表及電子儀表的混搭方式，顯示較為清晰并且信息也非常的豐富。

除此之外，作為主打年輕消費者的車型，昌河A6在智能互聯方面也做的非常到位。9英寸的多媒體觸控屏搭載了高德地圖以及語音控制系統。我駕駛它的時候，喚醒它只需要說一聲：“你好，昌河。”它就能夠根據你的指揮，做出反應。

并且北汽昌河A6搭載的 360°全景影像、MOD低速動態物體識別、BSD盲區監測、LDW車道偏離警示等安全系統，也能最大程度的保證行車的安全。

重頭戲駕駛部分的體驗來了，北汽昌河A6的行駛質感是遠在我的預期之上的。它搭載了北汽自主研發的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力116匹，最大扭矩為148牛·米。而我駕駛的試駕車為頂配，搭載的是CVT的無極變速箱。

雖說1.5L的發動機本身并沒有太多的動力儲備，但是在真正行駛的過程中，它的動力輸出還算比較的積極，輕踩油門加速的感覺比較的線性，給你的反饋比較的到位。并且，CVT無極變速箱的邏輯非常清晰，換擋的平順性也相當的不錯。

并且，我個人覺得北汽昌河A6的前麥弗遜，后扭力梁懸架做的比較到位，尤其我在行駛坑洼的山路的時候，偏舒適的底盤調教能過濾掉很多顛簸的感覺，而且即使在長途旅行的時候，也不會感覺到疲憊。

作為北汽昌河的第一款轎車車型，A6無論在車子的外觀設計、實用安全的配置、以及動態的駕駛來看，都完全不亞于如今市面上熱賣的同級別車型。而6.98萬—9.98萬元的超高性價比，也讓它極具市場競爭力。

今年年初，北汽昌河發布“移動眾創空間”戰略，旨在通過了解客戶需求，致力通過“眾創”的模式，以“人”和“物”為出發點，打造平臺化、模塊化與標準化的產品和服務。而在我看來，北汽昌河A6就是這樣一款產品，滿足用戶的生活、娛樂、學習、工作等全場景動出行需求。

雖進入市場較晚，但是北汽昌河卻以一個謙卑者的姿態積極的融入這個市場，希望能以更加年輕但務實、前衛卻不張揚的產品打動消費者的心。