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一汽大眾

2018-08-14 09:48:54
汽車生活 2018年6期
關(guān)鍵詞:解決辦法

召回原因

在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動等特定情況下,保護(hù)車外照明燈的保險(xiǎn)絲可能因過熱而失效,導(dǎo)致部分車外照明燈(如右前側(cè)近光燈、左后側(cè)制動燈、牌照燈等)無法正常工作,存在安全隱患。在此情況下,車輛電路可確保車輛周圍其它燈光繼續(xù)照明,組合儀表的顯示屏將向用戶發(fā)出燈光異常警告。

數(shù)量:577590輛

解決辦法

將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的燈光保險(xiǎn)絲,以消除安全隱患。

福特中國

召回原因

部分車輛在長期使用情況下,發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)可能產(chǎn)生泄漏,在發(fā)動機(jī)冷卻液不足的情況下冷啟動并駕駛車輛時,氣缸蓋會快速加熱,引起氣缸蓋局部過熱,某些情況下會導(dǎo)致缸蓋開裂和機(jī)油泄漏,可能造成發(fā)動機(jī)艙起火,存在安全隱患。

數(shù)量:435輛

解決辦法

為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換冷卻液副水壺、壺蓋及更改走向后的渦輪增壓器回水管,并加裝冷卻液液位傳感器和刷新動力控制模塊及儀表軟件,以消除缺陷。

克萊斯勒

召回原因

由于車輛發(fā)動機(jī)線束供應(yīng)商的沖壓工具磨損,導(dǎo)致曲軸與凸輪軸位置傳感器插頭端子尺寸不良,造成插接端子虛接,車輛的曲軸與凸輪軸位置傳感器間歇性工作,可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火,存在安全隱患。

數(shù)量:1143輛

解決辦法

將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換曲軸與凸輪軸位置傳感器電子插頭與端子,以消除缺陷。

寶馬中國

召回原因

由于供應(yīng)商制造原因,機(jī)油冷卻管路的橡膠管路部分和金屬接頭部分未能正確連接,長時間使用后可能引起機(jī)油泄漏。由于泄漏位置接近前部制動器,因此可能影響到車輛的制動效果,存在安全隱患。

數(shù)量:130輛

解決辦法

為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行機(jī)油冷卻管路接頭位置的檢查,如果冷卻管路接頭存在連接不緊密的情況,則將免費(fèi)更換存在缺陷的機(jī)油冷卻管路,以消除缺陷。

東風(fēng)啟辰

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商失誤,導(dǎo)致部分車輛的手剎拉柄內(nèi)部桿件可能斷裂,造成手剎失效,在坡道駐車時可能發(fā)生車輛位移,存在安全隱患。

數(shù)量:2410輛

解決辦法

將為召回范圍內(nèi)車輛更換手剎拉柄總成,以消除安全隱患。

吉利

銷量:123068輛,同比去年增長61%

帝豪GS:12711輛

博越:20118輛

點(diǎn)評:2018年前5個月共計(jì)銷售63.8萬輛,同比去年增長44%,已經(jīng)完成全年158萬輛銷量目標(biāo)的40%。

長城

銷量:70909輛,同比僅微增2.85%

H6:30616輛,同比下滑13.18%

H2:5086輛,大跌67.27%

點(diǎn)評:總體來看,長城汽車5月份銷量表現(xiàn)并不搶眼。前5個月,長城汽車?yán)塾?jì)銷售了409329輛,同比微增3.29%。

廣汽豐田

銷量:210193輛,同比增長19.9%

第八代凱美瑞:15595輛,同比增長94.8%

2018款漢蘭達(dá):9227輛,同比增長7%

雷凌:17295輛,同比增長149.9%

點(diǎn)評:從目前的銷量數(shù)據(jù)來看,廣汽豐田實(shí)現(xiàn)全年銷量超過50萬的目標(biāo)的機(jī)會很大。

一汽大眾

銷量:111516輛,同比增長5.6%

邁騰:19979輛同比增幅:6.3%

新速騰:23793輛同比增幅:-0.4%

新寶來:21343輛同比增幅:30.0%

點(diǎn)評:5月對于一汽-大眾來說可謂“全新”的開始。5月14日,全新一代CC批量下線,5月28日,一汽-大眾華東基地建成投產(chǎn),全新一代寶來首發(fā)亮相。隨著6月份華南基地的全面建成投產(chǎn)以及T-ROC探歌等新品的上市,后續(xù)一汽-大眾或?qū)砀蟮氖袌霰l(fā)力。

東風(fēng)日產(chǎn)

銷量:95537輛,同比增長了16%,環(huán)比增長了5%

軒逸:38526輛,同比增長了20.4%

奇駿:17917輛,同比增長29.4%

樓蘭:2548輛,同比增長30.4%

點(diǎn)評:東風(fēng)日產(chǎn)多年來一直保持這穩(wěn)步提升的勢頭,并且在產(chǎn)品上并沒有太多短板,再加上出色的營銷,為其打造了不錯的口碑,不過當(dāng)前來看東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型仍然有待提升。

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