汽車零部件裝配制造的問題解析

田 穎

(上海延鋒金橋汽車飾件系統有限公司沈陽分公司， 上海 110044)

自中國改革開放以來，中國成為全球最大的經濟市場，在各國產品大量進口中國的過程中，汽車的引進深受國內歡迎，也對中國汽車市場的經濟發展產生了極大的促進作用。國外在汽車零部件生產配套體系方面能力較強，是支撐汽車產業發展的基礎，也是發展成為汽車強國的必經之路。

1 汽車零部件生產質量的重要性

在汽車零部件生產裝配中，保證質量的合理管理是重中之重，加強零件的質量管理，不僅有利于提高汽車企業效益，而且能夠能夠極大的提高產品生產效率以及產品質量合格率，從而提高汽車企業效益乃至社會效益。因此，汽車零部件在生產裝配過程中加強質量管理，可使得汽車企業在同行業中大大提高競爭力，立于不敗之地。在國際市場中，通常存在兩方面的競爭，一是產品質量，二是產品價格。當降低產品價格提高競爭力時，會導致利潤下降或傾銷現象。因此，在當今市場，依靠提高產品質量而提高市場競爭力比降低價格來的更穩定、更持久，可以獲得市場的認可，提高企業知名度和信譽度。由于市場需求愈加多樣化和全面化，因此各國在長期的汽車零部件質量處理實踐中，收到的關于產品質量的投訴越來越頻繁，且原因愈加復雜，從而導致追責愈加嚴格。因此，提高汽車零部件質量管理，可以降低市場投訴率，減少因處理售后問題而增加的費用；于消費者而言，汽車零部件制造裝配質量提高，可以提高汽車的功能性和耐久性，從而延長使用壽命，減少消費者額外付出，增加好感度。反之，如果汽車零部件質量不過關，則會對汽車造成極大的損耗。例如汽車空氣濾清器質量有缺陷，就會導致發動機吸入大量灰塵，從而損耗嚴重，影響汽車使用。因此，汽車零部件雖小，但嚴格把好質量這一關，將會給企業帶來巨大的效益。

2 目前汽車零部件裝配制造存在的質量問題

2.1 生產制造中存在的質量問題

汽車零部件因其構造的復雜性而存在諸多問題。首先，有些企業為了提高生產量而制定一些不合理的生產指標，為了趕進度，過程不精細，可能出現批量性質量問題。所謂生產指標，指的是零部件生產中每道工序每天應該完成的產量。對于工人熟練、設備完好的情況，非常容易完成上產指標，但有時會出現諸如工人操作不熟練、設備老舊有問題、使用工具不鋒利等狀況，就會影響生產效率，因此造成額外花費的處理問題時間增多，而為完成指標，工人只能趕任務，就很容易出現細節的忽視。有些工人質量意識淺薄，質量觀念落后。質量意識即為企業從最高管理人員到基層員工對質量過程的理解程度，因此對一個企業產品生產起到無形的引導和制約作用。由于今年來市場競爭激烈，因此很多企業把重心放在了產品銷售這一環節，產品生產依靠工人操作機械，質量把關交給質量管理部門，出現生產質量分家，質檢人員無法整體把握產品質量，而生產工人以產量為中心，因質量意識淺薄或質量技術缺乏而不太注重產品質量是否合格等問題。其次，隨著汽車性能的逐漸提高和完善，作為基礎組成部分的汽車零部件也應當隨之進行升級改造、開發創新，而很多企業在研發環節不夠重視，無法發揮自身效能，錯過了技術升級改造機會。對于產品的銷量，過分依賴銷售部門的銷售手段，而忽略了提高產品本身而提高市場競爭力。合理規劃企業各部門、各環節的管理機制和側重點，充分發揮各項職能，制定科學的內部機制，會對整個企業起到重要作用。

2.2 裝配過程中存在的質量問題

隨著汽車的普及，客戶對汽車產量和性能都提出了更高的要求，在汽車零部件裝配這一環節，也早已用混線裝配取代了傳統單一的裝配方式，無論在生產規模還是復雜程度上都大大提高，因此裝配質量的控制標準也需要隨之提高。但在實際裝配中，存在著一些問題。首先，不同客戶對汽車需求不同，個性化要求越來越多，對企業提出單品管理的要求，那么早前裝配質量管理中匯總統計分析的方式就不再適用。那么當出現適量問題時，難以通過流水賬號快速查詢到問題出現的批次，從而難以找到質量問題源頭。再者，汽車零部件裝配過程中，質量問題繁多而瑣碎，監測數據統計不及時，查詢時無法保證數據的準確性，裝配過程不能實時記錄，反饋到質量監管部門，難以找到質量故障源頭。第三，裝配車間是否存在有效的檢測工具不能得到驗證。應該根據各環節、各工位可能出現或經常出現的問題而在適當的地方設置工序內控點，并放置所需的檢測工具和修復工具，但由于質量和生產的脫離，質量監管部門沒有有效的進行督察，檢驗器具或工裝由于長期使用，沒有進行更新修復， 那么裝配過程中自檢作用薄弱，裝配成品檢測問題后面臨重新拆分組裝的情況，費時費力。

3 制造裝配改進方案

汽車零部件制造和裝配過程問題不容忽視，若想改進，需要各環節各部門相關人員采取有效的長久的解決和改進辦法，并長期堅持。首先，應當提高整個企業職工和管理人員的質量意識，鼓勵全員參與、全員監督、全員管理質量的原則，讓各級人員積極參與、發揮才干、集思廣益，提高產品生產量同時保證產品的合格率，為企業增添效益。第二，可以充分采用 PDCA循環模式，此項技術可以為生產商在生產前作出有效的預防和警告，盡管不同企業所生產的產品以及生產工藝各不相同，但對于制造裝配的質量管理模式大體一致，通常分以下步驟：提出質量要求—制定生產工序—實施生產過程—檢查質量情況………因此需要對每一個環節的質量控制進行重視和提高。在加工前制定并明確質量控制目標，在加工中嚴格控制產品質量檢驗，合理規范的處理不合格產品，統計分析，歸納總結，最終制定科學的、切實可行的質量管理方案。第三，應對車間生產操作工人進行崗前技術、質量、安全培訓，定期考核，督促、指導員工嚴格依照生產工藝和相關操作規范進行，實行獎懲分明的制度，若出現問題，層層落實到具體責任人，以此減少工人不嚴謹、不細心的現象。此外，做好生產裝配過程中的記錄工作，產品裝配后，相關裝配人員應將在此環節的質量情況清楚記錄在質量流轉卡上，質量記錄和監督環環相扣，出現重大問題及時上報，質量流轉卡能夠幫助質量管理部門快速找到問題所在，及時解決。最后加強創新和研發，變中國制造為中國創造，樹立我國汽車零部件自主品牌，引進高端人才，引進先進設備，增強研發能力，創建一條自己的發展道路。

4 結語

科學在發展，時代在前進，汽車零部件裝配制造受到國內外汽車行業的重視，質量問題也必將得到逐漸完善。中國各項科技的發展也將帶動中國汽車行業的發展趨勢，通過廣泛深入的研發設計，中國汽車行業將迎來巨大的突破。