淺析軟基加固技術在市政道路施工中的應用

王 林

(廈門安能建設有限公司， 福建 廈門 361000)

0 引言

在目前的市政道路施工中，其地基加固技術應用過程之中還存在著較多的不足，很多加固技術在應用之后，地表會出現坍塌、開裂、耐性下降等問題，所以需要重視對于地基的處理，提升對于軟土地基的正確認識，從而利用完善的軟基加固技術來改善市政道路質量，排查安全隱患。希望能夠為市政道路建設起到一定的促進作用。

1 在市政道路施工中應用軟基加固技術的必要性

隨著《福建省普通干線綠色公路建設實施細則》的實行，對于目前的市政道路施工質量也提出了更高的要求，為了促進城市整體的良好建設，需要提升市政道路的總體規劃以及建設質量，高效利用土地，提升其施工技術的應用質量以及技術水平，所以從宏觀發展角度上來看，在市政道路施工中應用軟基加固技術也是響應政府政策號召的具體體現。

從市政道路自身的施工質量上進行分析，目前還存在著較多的不足，福建地區的土層多以高液限黏土、淤泥、低液限黏土、淤泥質土、卵石為主，所以主要的土壤基本以軟土層為主，這就為目前的市政道路施工帶來了較大的難度，并且市政道路作為城市的血液脈絡，能夠很大程度上影響城市的發展走向與發展程度，所以為了給城市居民帶來更好、更加便利的生活環境，需要利用軟基加固技術來提升市政道路的基本質量。

因為軟地基自身就存在著不確定的因素，當地表上存在構筑物時，會具有相應的荷載作用，在此作用之下，會破壞地表的水平狀態，給構筑物帶來較大的危害與影響，地面也會存在不均勻沉降。其次軟地基也會在高溫天氣下造成地表軟化，在2013年義烏機場的飛機就因為地基較軟，在沒有得到較好的處理時其瀝青道面出現軟化現象，所以飛機起飛時陷入在軟基之中，最后造成大量乘客滯留。給人們的正常生活帶來了危險與不便，所以在市政道路施工過程之中，需要高度重視對于軟基的處理工作，利用良好的軟基加固技術來實現地基性質的改善，從而為打造一個良好的市政道路環境體系提供技術支持與技術幫助[1]。

2 在市政道路施工中應用軟基加固技術的具體措施

2.1 加強對于軟基性能的研究

想要更好地應用軟基加固技術，就需要從軟基性能以及天然地基狀況處進行著手，在明確地基以及市政道路建設要求的基礎之上，利用多樣化的手段來改變地基的基本參數。滿足其市政道路建設對于地基使用的基本要求。福建沿海高速公路的軟土地基在處理的過程之中，是從土層的含水量、重力密度、密度、孔隙比、飽和度、液限、塑限、塑性指數、液性指數、壓縮系數等多個指標處進行著手的，從而歸納不同地段的軟土地基土層的基本特點，從而根據其力學指標狀況進行優化，以高液限黏土為例，密度與其余軟土層相比，相對較低，很多軟土層在覆蓋層數上能夠達到兩層到三層左右，并且單層厚度在六米到十五米之間。

2.2 豐富軟土地基加固技術的應用形式

在軟土地基加固技術應用過程之中，需要結合實際的軟土狀況以及施工需求去選擇合適的處理形式，常用的軟基加固技術有超壓固結處理技術、粉煤灰碎石樁處理技術等，這些處理技術都各有優缺點，并且為目前市政道路的有效施工提供更加多樣化的技術選擇。在針對地基進行處理的過程之中，粉煤灰碎石樁技術就是較好的加固技術的提升，利用混凝土、粉煤灰、石屑進行結合攪拌，從而形成具有復合高性能的相應材料，然后以柱樁作為載體，來提升地基的穩定程度，這種技術在應用過程之中具有教強的優勢，能夠很大程度上節約工程所需要的施工材料，并且降低工程成本。在應用粉煤灰碎石樁技術之后，市政道路會呈現出穩定的狀態，有效提升了市政道路的使用質量，但是在使用的過程之中，如何加強對于其混合物的流動性保持也是技術應用的難題，因為如果粉煤灰以及水泥出現固化狀態時，就會堵塞泵管，無法正常施工操作，所以可以在保持水泥混合物流動性的基礎之上，配合其他的加固技術進行應用，從而降低施工難度，并且切實將提升軟土地基性能這一任務落實到位。

除了改善土層地基之外，可以直接將土層地基進行置換，這就是強夯加固軟土地基處理技術，這種技術是基于一定的動力設備，將原有的土層結構進行直接的破壞，并且擠壓形成相對穩定的狀態，但是這種方式需要大量的人力操作，并且需要強大的夯力作用，對于施工技術有較高的要求，并且整體投入相對較大，往往都是針對土質很差，無法改進的狀況下，才會應用強夯的手段，在土層之中增加碎石，并且建立相應的樁柱來提升地基的穩定程度。在福建地區茶塘、互通的市政道路就是利用振沖擠密碎石樁加預壓的方法進行加固的，并且在這一過程之中，結合了局部的軟土特征，針對局部軟土厚度較小的區域，直接采取的了整體換填的形式，利用沙墊等提升地基的穩定程度，并且給予地基排水的空間。所以需要結合福建地區的實際土質狀況與市政道路的使用需求，來選擇軟土地基的處理方法，觀察原有的地基問題，并且明確其沉降程度，在利用鉆孔勘探等方式，來為地基方案的選擇提供參考數據以及地質參數，選擇經濟合理的技術來提升地質強度。

此外隨著綠色施工、環保施工的理念不斷深化，在目前軟基加固技術應用過程之中也更加傾向于環保無污染的施工形式，所以在市政道路施工中，也會應用水泥攪拌樁施工技術，這一技術能夠降低噪音污染以及環境污染，是環保施工中的重要體現，并且其水泥攪拌樁的壓力僅僅是向下施加的，所以不會存在表土偏移等現象。

2.3 注重后期的監測與檢查維護環節

在應用軟基加固技術之后，也要注重后期的監測與檢查維護環節，從而對于其應用效果進行觀察與了解，比如沙井袋裝技術應用方法，就是一種地下隱蔽的技術形式，所以很難直接判斷地基的處理狀況，就需要后期加強對于沉降、地表變形等現象的觀察，并且以明確的體系標準，來評價地基處理之后的排水效果、強度應用。

另外在監測的過程之中，也要加強相關設備的有效應用，比如孔隙水壓力計、沉降觀測設備等，這些設備都能夠以良好的參數形式，來將軟土地基的相關性能具體化、系數化，有助于后期降低軟土地基的處理成本，及時發現問題并且及時進行處理。所以綜合來看軟基加固技術并不僅僅應用在施工這一環節之中，后續的監測與維護環節都是軟基加固技術應用中的重要內容，需要正確認識軟基加固技術后期監測工作的重要意義，從而為市政道路工程良好持續化建設發展提供保障。

3 結語

在市政道路施工過程之中，對于軟基加固技術的實踐應用還有很大的發展空間，要在明確技術應用現狀以及存在問題的基礎之上，正確認識加強軟基加固技術應用的重要意義，從而通過加強對于軟基性能的研究、豐富軟土地基加固技術的應用形式、注重后期的監測與檢查維護環節等多種形式，來保障其地基能夠符合市政道路的建設與使用需求，提升市政道路的施工質量與使用安全。