高速公路路基施工技術與質量控制探究

鐘 鵬

（江西省高速公路投資集團有限責任公司， 江西 贛州 341000）

高速公路在實際施工期間，路基施工屬于整個高速公路中的重點環節，其質量安全性會直接影響公路建設質量，因此合理控制施工技術質量能夠更加有效開展各項施工工藝。高速公路路基施工由于其自身存在許多復雜的施工環境，因此需要按照施工的實際情況來控制工程質量，找出最合理的方案，這樣才能從根本上促進提高高速公路施工質量。

1 高速公路路基施工技術分析

1.1 挖方施工技術

在高速公路建設期間需要高度重視路基施工技術，科學選擇挖方技術，這將直接影響到挖方質量。在進行路基挖方施工期間需要對施工區域的地質水文條件和自然環境做研究和勘察，分析其可能會對施工質量造成影響的各項因素，高度注重路基施工工作。在挖掘路塹之前，需要全面考察施工區域的土壤結構，地形，路塹橫斷面及土石方調配等因素。如果是在相對平坦的地區建設施工，則可以應用橫披土石塹方式，并且通過橫向開挖臺階。在實施路基開挖期間會遇到石質和土質榜山等情況，此時就需要應用縱向臺階開挖方式。如果在施工期間路塹的坡度比較高，則需要嚴格按照地區地形進行開挖，可以應用分層分階段方式實現。

1.2 填料施工技術

在選擇路基充填材料時需要分析和研究建設工程的運輸需求，負載能力以及維護周期等。路基充填材料具有不同的強度和顆粒，因此為了確保填料顆粒科學性，則需要使用CBR值檢測路面以下的基土強度，并且按照檢測結果合理選擇路基充填材料。按照路基常用的填充材料能夠看出，在高速公路路基路床當中實施材料充填時需要將材料CBR值控制在7左右，對于下路床的充填材料選擇也需要按照規范標準實施。在選擇填料時需要確保強度滿足最小值，若在選擇材料時強度無法達到規范要求，則需要按照實際需求處理填料。根據長期施工經驗能夠看出，路基填料當中穩定性較為良好的材料主要包括粉煤灰，石灰以及粗顆粒等，在填鋪路基時需要廣泛應用上述材料。

1.3 壓實技術

在選擇路基充填材料之后需要進行壓實施工操作，對路基實施鞏固壓實處理，確保路基的穩定性能。我國高速公路施工期間通常都是應用大型壓路機進行壓實施工，按照建設公路的路面類型確定壓路機噸位。路基壓實施工主要是加強路基面壓實，提升路基強度，加強運輸負載能力。在實施路基壓實操作時也需要嚴格按照標準規范實施，在路床頂面下1.2m左右處實施壓實操作時需要確保密實度達到95%。在底部30cm處充填材料時需要將CBR值控制在7左右，并且需要按照公路材料的實際位置選擇不同強度的路床填充材料，如果填充材料無法滿足規定標準，則需要摻加粗顆粒或者石灰等物質，確保路基壓實效果。

1.4 路基排水技術

在施工期間需要全面按照施工場所的土質情況選擇路基排水溝和邊溝的開挖方式，如果開挖條件比較特殊則需要結合使用多種方式，一般來說，施工期間都是采取機械開挖方式，將其形成基本的邊溝和排水溝形態，之后再借助人力將其進行加工定型處理。在開挖基坑之后需要對溝底高程進行測量，在開挖土方期間需要在路塹邊坡上進行加土夯實處理，避免對排水效果造成影響。

1.5 防護施工技術

在高速公路建設期間實施防護施工主要是確保高速公路建設質量，在實際施工期間需要有效開展沖刷防護技術，坡面防護技術和支護防護技術等。其中沖刷防護技術應用在路基防護當中是對地表水和地下水起到防沖刷作用，大大降低了水源對路面所造成的負面影響，在實際施工期間可以應用鐵絲石或者擋土墻等方式實現。坡面防護技術主要是應用穴播和溝播形式實現，可以將草植物等移植到坡面構架當中，用來保護整個公路坡面。支擋防護技術主要是應用錨桿和錨索等加固處理邊坡，應用錨桿合理選擇實施位置，并且使錨桿錨索形成扶壁式結構，全方位保護高速公路路基。

2 路基施工質量的控制措施

2.1 科學選擇施工模式

在實施高速公路建設時，由于存在不同的施工環節，因此需要合理選擇相應的施工程序和施工工藝，這樣能夠確保施工質量和效率。如果沒有合理選擇施工方式將會對施工效果造成極大影響，提升施工經濟成本花費，還會影響施工單位的社會信譽。因此需要按照施工實際情況合理選擇施工模式，確保施工質量和安全。

2.2 控制路基邊坡高度和排水質量

路基坡度平緩路段進行施工時，需要確保路基的穩定性。在路基施工過程中會受到多種因素影響，所以在施工期間既需要分析邊坡坡度和高度，還需要研究路基所處位置的水文地質情況和地形特點等。如果公路建設位置屬于非軟路基路段，需要將實際邊坡高度與設計方案的高度保持一致。通常情況下，在軟路基路段施工會出現路基沉降現象，因此在施工建設之前要求施工單位事先考察和分析施工區域的土質特點，并且在施工過程中適當增加邊坡高度，確保路基穩定性。與此同時，在施工期間需要計算公路路基的穩定性，精確測量邊坡高度和坡度。在路基質量影響因素當中最重要的就是水文影響因素，在遭受水侵蝕之后，會導致路基出現滑移，沉降等安全隱患，嚴重影響路基穩定性。所以在施工期間需要全面控制和管理排水系統，在處理路基排水問題時需要連接施工周邊水體組織和路基排水，按照路基實際情況設置相應的排水系統。

2.3 加強控制施工原材料

在路基施工過程中主要應用混凝土，鋼筋以及砂石等原材料，因此在購置原材料期間，材料選購人員需要嚴格控制和檢查材料質量，并且要求材料供應商提供材料合格證書，在選擇材料供應商時需要優先選擇社會信譽高，且實力雄厚的企業。在購置原材料之后進場之前，還需要再次檢驗材料的使用性能和質量控制，在保證材料質量合格之后才能夠進入施工場地。其次，在管理材料過程中需要按照不同種類進行存放，綜合考慮材料存放禁忌和最佳存放條件，防止直接接觸化學物質，確保使用性能。

3 結束語

綜上所述，高速公路路基在建設過程中需要全面掌握施工技術和質量控制要點，選擇科學的施工工藝，良好控制施工各個環節，提升施工質量，保障公路路基建設的穩定性。