曹孫洋
(身份證號碼:360102199105118015, 江西 南昌)
新時期,隨著我國城市化進程的加快,為了進一步促進我國城市建設的健康發展,國家加大了對市政道路建設的規模及其投資的力度。在市政道路工程實際施工過程中,它具有以下特點:
總所周知,市政道路工程建設是一項系統而由復雜的工作。其涉及專業面廣,而且加上項目地形及周邊環境復雜的諸多特點。而且在市政道路工程施工過程中需要包含各種項目的實施,甚至是多個項目的交叉作業配合實施,這對施工組織和技術管理提出了更高的要求。
市政工程施工還具有復雜的地質條件和較大的場地流動性的特點。隨著項目建設進度的變化,施工人員和機械都需要進行相應的調整和流動管理。此外,由于市政道路建設多位于城區范圍,在市政建設的地下、地面和空中區域內,各種管線、道路、地下通道和天橋等等錯綜復雜,再加上各種城市公共設施、交通設施和道路建設都是同步實施,無疑加大了市政項目建設的復雜性。
由于市政道路工程項目建設的規模大小不一,工期長短不一,加上前面提到的涉及工種多,地形環境等,以及項目的不同,其包括的施工人員、施工材料、施工機械也各不相同,所以,在市政工程中包含著許多的干擾因素,隨時可能出現各種不確定的狀況。
1)核查有關文件。嚴格審核建設單位向市政道路工程質量管理機構提交的有關資料,包括規劃許可證、施工、監理合同、單位資質證書、施工通知單等。監督、審查施工圖設計文件和批準的道路施工、平面設計文件等。
2)嚴格核查參建企業的相關資質。參建企業的資質對做好市政道路施工質量控制具有重要影響,因此,在施工前,嚴格審核勘察、設計、施工單位資質證書的類別和等級,以及適用的經營范圍是否符合擬議項目的類型、規模、地點、行業特點和要求;資格證書規定的有效期屆滿,資格審查結果合格。
1)對填方路基的質量控制
在填方路基施工前,要對相應路段進行試驗,在此基礎上,合理選擇組合方法、機械輾壓速度、材料鋪設厚度等,同時要及時的清除路基表面的各種碎屑為施工做準備,對于一些壓縮性差,路基下間隙較大的區域,可以采取其他填料填充,以避免給市政項目建設留下質量隱患。此外,嚴格控制路基的厚度,采取應先輕壓、后重壓,先兩側后中間的方式,確保能夠到達壓實標準。
2)對挖方路基施工質量控制
開挖路基是整個市政道路施工的重點。因此,在施工中,應按照設計坡度和斷面的要求,從上到下施工,在開挖過程中不可亂挖、少挖及過挖。而且,在路基開挖過程中,最重要的是做好開挖后的排水作業,否則容易因雨水的沖刷而導致邊坡的坍塌,要時刻保證邊坡的穩定。
3)混凝土路面施工質量控制
①對瀝青混合料的拌和、運輸,要嚴格按照要求的配合比拌和混凝土。運輸后的瀝青混合料由自卸卡車運輸,在運輸過程中必須覆蓋。②瀝青攤鋪控制、瀝青混合料攤鋪應連續穩定,保證瀝青路面平整度。應隨時檢查攤鋪厚度、寬度、平整度、橫向坡度和縱坡。③瀝青混合料的碾壓控制可分為三個過程:初始壓力、再壓縮和最終壓力。攤鋪平整后應及時碾壓瀝青混合料。
通常,在市政道路工程完工后進行竣工驗收程序。在檢查和評估的基礎上,承包商向施工單位發出竣工驗收通知書,然后提交竣工報告,然后進入正式驗收,包括對單個工程的驗收和驗收。整個項目。根據設計圖紙和設計文件的要求,以及工程質量檢驗的國家標準,根據設計圖紙和設計文件的要求,提出驗收意見,并進行驗收。施工單位在完工標準和合同規定完成后,應當發給證書。工程竣工后,應立即整理和歸檔工程檔案,供參考。工程竣工驗收后,施工單位將逐項處理工程和固定資產的移交手續,并簽署驗收證書和工程擔保書。
(1)為了管理市政道路施工的質量管理,有必要在施工前遵守國家有關的法律法規、施工標準和相關施工標準,遵守道路施工總承包的有關規定。并制定科學、系統的質量管理和控制規則。在整個施工中,應加強質量控制的執行,嚴格按照施工過程進行施工,檢查施工過程和關鍵施工環節,采用科學的檢測儀器進行驗證,從客觀準確數據檢測入手。
(2)在道路施工中進行質量控制工作時,應在施工現場設置一個獨立的實驗室和試驗室,并根據規定的試驗和檢測,對試驗和檢測頻率進行檢查和復查。在頻率上。為了保證測試測試工作的準確性,施工單位可以安排質量管理人員監督測試測試的整個過程,以提高工作效率,節約管理資金。
首先,施工單位應著眼全局,檢查設計本身是否符合規范的要求。施工前,重點檢查施工區的燃氣、通訊、給排水管道的位置,有效避免了管道位置不符合施工工藝和施工的原因被大大調整了。同時,要注意市政單位的統籌規劃和協調,堅決杜絕新修道路后再挖埋管的浪費現象。
在市政道路施工過程中,參建人員是最不穩定的因素。因此,有必要培養項目人員的生產技能、文化素養、身體素質等方面的素質。在項目建設前,進行水下作業、高空作業、高技術難度、高要求工人、計劃組織培訓、控制培訓效果、崗位認證等專項工作。提高工作人員的潛在素質,確保他們在控制工程質量的過程中起主要作用,避免一些因操作或不符合標準和標準而造成的危險工程質量隱患,確保項目質量達到要求。
某地區一沿江道路施工為例,全長12Km,由于該地區的地形、地質條件和周邊交通環境比較復雜,因此,為了做好在交通需求、工程技術、投資規模、環境保護、自然景觀等方面取得良好的平衡,所以,在施工過程中必須要加強施工質量控制。
1)在城市規劃的基礎上,結合自然地形起伏和河岸線形的特點,優化了線路設計。平面線形主要是曲線,它不僅可以控制車輛的實際行駛速度,而且可以提高道路線形的美感。
2)為了突破重力式擋土墻在復雜地形和地質條件下的技術難題,在現行規范不能提供有效指導的情況下,沒有可供參考的類似工程,設計采用多種支護方式,如路肩墻和路堤墻,重力式擋土墻最大高度大于30m:
3)在市政道路建設規劃設計的早期階段,應同步進行景觀研究,為創造良好的駕駛環境和優美的城市景觀奠定堅實的基礎。
4)注重細節設計,通過多方案的對比,選擇最優化的設計方案。
1)嚴格執行基礎設施建設的程序。質量監督和其他相關程序應按規定處理,發揮政府部門的行業監督職能。
2)完善招投標制度,打破區域壟斷和行業壟斷,引入競爭。招標投標制度應當按照規定執行,監理單位和施工單位應當通過招標方式選定。探索引入類似行業,如公路資質企業參與市政建設,采用新方法、新技術促進產業進步。
3)嚴格把好設計、監理、施工質量“三關”。
①要嚴格執行建設監理制度。監理單位必須根據招標文件的承諾和合同要求,為市政工程提供監理機構、人員和設備。主管必須經過認證才能工作。監理人的更換必須經施工單位批準。
②抓好設計質量管理。加強施工圖設計文件審查,消除設計漏洞,要求設計單位在重點工程施工現場派送設計代表,隨時掌握施工現場情況;解決設計中的相關問題。
③要抓好施工質量管理工作。加強原材料的控制和檢驗。對項目申請材料的招標采購應按規定進行。交付給工地現場的材料必須符合投標樣品。
4)加大道路破挖管理力度,加強路面恢復質量管理。
總之,作為國民經濟建設基礎項目之一,必須采取有效的措施對市政道路工程質量進行管理與加強,提高施工作業人員的施工水平及安全管理意識,通過學習先進的管理理念,合理制定施工設計圖紙,嚴把材料質量關等方面進行加強質量控制,真正意義上推動市政道路施工質量建設的發展。