夯實“創(chuàng)新文化” 打響“上汽品牌”

朱珊珊 余征建

上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司（簡稱乘用車公司）成立于2007年，是上海汽車集團股份有限公司的分支機構(gòu)，承擔(dān)上海汽車集團自主品牌產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售，是上海汽車集團建設(shè)世界著名汽車公司的重要載體。

乘用車公司以創(chuàng)新文化“領(lǐng)航”、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型“提檔”、升級發(fā)展“提速”筑牢市場“底盤”；堅持以“用戶為中心、質(zhì)量為生命”實施品質(zhì)戰(zhàn)略，在產(chǎn)品造型、空間、科技、性能、動力等品質(zhì)上鑄就優(yōu)勢，在新能源及互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域形成行業(yè)領(lǐng)先地位，成為全力打響“上海制造”品牌的重要支撐。

乘用車公司歷經(jīng)11年發(fā)展，完全具備了自主創(chuàng)新能力，在新能源及互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，成功上市榮威RX5、RX3、i6、RX8、名爵GS、ZS、MG6、新能源e950、eRX5、ERX5、ei6、Ei5、eMG6等數(shù)十款車型，涵蓋中高級車、大眾普及型車、SUV車、新能源汽車等領(lǐng)域，讓人“彈眼落睛”，深受市場用戶青睞。2017年，實現(xiàn)銷售收入551億元，納稅18億元，整車銷量超52萬輛，增速達到62%，位列行業(yè)第一，引領(lǐng)中國自主品牌汽車逆勢飛揚。

創(chuàng)新文化驅(qū)動的每一小步，都讓上海制造邁出一大步。如今，乘用車公司擁有榮威、名爵兩大品牌，“藍芯”、“綠芯”和“斑馬”三大科技品牌；擁有上海、南京和英國三個技術(shù)研發(fā)中心，以及上海、南京、鄭州和泰國四個制造基地，資產(chǎn)規(guī)模達251億元；擁有海內(nèi)外員工1.83萬人（不含泰國合資公司），上海地區(qū)近1萬人，外籍員工306人，其中研發(fā)人員3762人。

創(chuàng)新文化與上汽品牌的疊加與融合，助推上海制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。文化品質(zhì)的提升，使得乘用車公司的氣質(zhì)和顏值從“剛毅”變?yōu)椤皠側(cè)嵯酀保堇[出柔韌之美，折射出豐富多樣和五彩斑斕。

“創(chuàng)新文化”——

如今是乘用車公司一張亮眼的金名片

圍繞“品牌發(fā)展之路、自主創(chuàng)新之路、國際經(jīng)營之路”的目標(biāo)，乘用車公司突出“打造國貨精品質(zhì)量文化、增強民族品牌發(fā)展自信、培育創(chuàng)新團隊整體素質(zhì)和推動創(chuàng)新十年文化再造”四個方面，推進上海汽車品牌建設(shè)進入加速推進階段。

首先，打造國貨精品質(zhì)量文化。乘用車公司依托上海制造資源優(yōu)勢，運用上汽合資造車的豐富經(jīng)驗，定位中高端品牌打造國貨精品。一是視“質(zhì)量為生命”，開展全員質(zhì)量管理，員工不接受、不制造、不傳遞產(chǎn)品缺陷，制造上實施300%檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷，摘掉了中國自主品牌汽車“低質(zhì)低價”的帽子；二是以用戶為中心，立足用戶感知訴求，從產(chǎn)品設(shè)計、工程開發(fā)、生產(chǎn)制造全過程持續(xù)改善，以用戶眼光、專業(yè)精神開展大量動靜態(tài)試驗及評審，致力打造“精致、可靠、用戶滿意”產(chǎn)品，讓質(zhì)量成為自主品牌優(yōu)勢；三是以市場為導(dǎo)向，全面實施品質(zhì)戰(zhàn)略，在行業(yè)中率先從產(chǎn)品“性價比”上升到“品價比”，在造型、空間、科技、性能、動力等品質(zhì)上鑄就優(yōu)勢。在國際權(quán)威機構(gòu)J·D·Power連續(xù)多年的調(diào)查報告中，榮威名爵品牌產(chǎn)品質(zhì)量名列前茅，樹立起國貨精品形象，榮威名爵產(chǎn)品授予上海名牌稱號；同時榮獲上海市質(zhì)量金獎、全國卓越績效管理企業(yè)，分管質(zhì)量副總經(jīng)理榮獲上海市市長質(zhì)量獎。

其次，增強民族品牌發(fā)展自信。乘用車公司創(chuàng)新升級、快速發(fā)展極大增強了中國自主品牌發(fā)展自信。“加碼”開發(fā)速度，助力高質(zhì)量發(fā)展新時代，創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)流程，開發(fā)周期與效率超過行業(yè)水平，2017年推出12款高品質(zhì)新車型，新品上市速度在行業(yè)中領(lǐng)先；“創(chuàng)領(lǐng)”市場速度，在激烈市場競爭中連年實現(xiàn)高增長（2016年增長88%，2017年增長62%），引領(lǐng)中國自主品牌逆勢“井噴”，在“韓系”“法系”品牌遭遇“滑鐵盧”窘境下更顯靚麗，僅2017年就新增350余家銷售服務(wù)商紛紛加盟，與自主品牌共發(fā)展。“刷新”品牌美譽度，榮威RX5上市爆款成“街車”，解放日報點贊上海制造、上海品牌的典范，成為北京汽車博物館“館藏”之寶；新能源車型榮威e950開進中南海，榮威i6綜合油耗創(chuàng)造世界吉尼斯紀(jì)錄，榮威RX3、新名爵6分列新品細分市場口碑第一名。“創(chuàng)新”設(shè)計靚度，中國設(shè)計吸引世界目光，榮威RX5/eRX5、i6，名爵6、名爵ZS等新品相繼榮獲德國紅點中國好設(shè)計獎、德國IF設(shè)計大獎、中國設(shè)計紅星獎、上海市優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計金獎等100余項殊榮；榮威名爵杯全球大學(xué)生汽車設(shè)計大賽，吸引世界諸多著名院校學(xué)生參賽，紛紛為榮威名爵捧場叫好。

再是，培育創(chuàng)新團隊整體素質(zhì)。乘用車公司重視培育創(chuàng)新團隊整體素質(zhì)。一是重視培育研發(fā)團隊，建成國內(nèi)一流技術(shù)中心，研發(fā)累計投入291億，其中直接投入163億，研發(fā)人員3762人，碩博士超30%；建立工程師職業(yè)發(fā)展“雙通道”機制，引領(lǐng)工程師崇尚技術(shù)走專家成才道路；建成工程師能級評定培訓(xùn)體系，引導(dǎo)核心能力成長；通過建成工程師之家、設(shè)立“種子”基金、舉行未來汽車創(chuàng)想邀請賽等，鼓勵員工創(chuàng)想創(chuàng)行。迄今授權(quán)專利總數(shù)達1975件，其中發(fā)明授權(quán)400件，實用新型871件，外觀設(shè)計704件。二是培育工匠團隊，擁有技術(shù)能級員工達3300人，建成一線員工實訓(xùn)中心，成為員工技能實操的訓(xùn)練場；建設(shè)技師工作室，充分發(fā)揮“孵化器”作用，助推團隊技能提升；開展職業(yè)技能大賽，塑造一批批技能工匠；8人次榮獲市級競賽大獎，10人榮獲上海市技能大師稱號，2人榮獲世界技能大賽金銀牌。三是培育黨員團隊，建立五星黨員”模型，從“德智體美勞”5個維度明確考核要求和績點規(guī)則，對黨員作用發(fā)揮實現(xiàn)量化評判；在公司“同行”APP上建立“黨員承諾”版塊，實現(xiàn)黨員亮諾、踐諾和評諾，鞭策黨員帶頭創(chuàng)新拼搏；汽車造型專家邵景峰、“藍芯”動力專家仇杰等12人先后榮獲全國勞模、上海市勞模年度人物、上海市勞模、上海市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。

另外，推動創(chuàng)·新十年文化再造。乘用車公司牢記習(xí)近平總書記2014年蒞臨視察時的囑托（新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路），秉承上汽產(chǎn)業(yè)報國初心、做大做強使命、建設(shè)世界著名汽車公司愿景，形成創(chuàng)·新十年文化戰(zhàn)略，引領(lǐng)公司創(chuàng)新升級、快速發(fā)展。一是明確文化戰(zhàn)略“路線圖”，根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略準(zhǔn)備期、戰(zhàn)略拼搏期、戰(zhàn)略成長期不同時期特點，形成“文化融入——戰(zhàn)略導(dǎo)入——價值導(dǎo)出”三步走戰(zhàn)略，步步為營、環(huán)環(huán)相扣，形成創(chuàng)新文化與創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略深度融合的“化學(xué)效應(yīng)”，與時俱進優(yōu)化產(chǎn)品型譜戰(zhàn)略、優(yōu)化榮威名爵品牌新定位。二是推進文化“落地生根”，通過舉行中高層領(lǐng)導(dǎo)高峰文化共識營、部門骨干人員文化共識營等，暢想2020年百萬輛奮斗目標(biāo)，形成“創(chuàng)新、協(xié)同、擔(dān)當(dāng)、使命”理念內(nèi)涵和干部“四要”“四不要”、“五要”“五不要”行為準(zhǔn)則；并通過全員內(nèi)訓(xùn)、目視化上墻、發(fā)布會等方式，將理念內(nèi)涵覆蓋全員達成心理契約。三是推進文化“開花結(jié)果”，融入經(jīng)營管理之中，納入部門、干部、員工考評，引領(lǐng)員工形成文化自覺；通過創(chuàng)新文化藝術(shù)節(jié)、部門文化巡禮周等，各部門爭相展示交流文化踐行成果風(fēng)采，形成部門團隊文化名片。近年來，公司員工滿意度、敬業(yè)度大幅提升，公司連續(xù)六次榮獲國際權(quán)威機構(gòu)授予的“中國杰出雇主”稱號。

“上汽品牌”——

讓上海制造的“顏值”越來越高也更強大

打響“上汽品牌”，乘用車公司既要建設(shè)好創(chuàng)新文化，繼承發(fā)揚老品牌，做大做強新品牌，努力發(fā)展高端制造，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、知名度和美譽度；更要為上汽建設(shè)世界著名汽車公司提供強大支持、為上汽參與國家一帶一路建設(shè)提供強大支點、為中國汽車增強全球競爭力提供強大支撐，進而打造“上汽品牌”優(yōu)勢，面向全球面向未來，當(dāng)好排頭兵和先行者，使建設(shè)創(chuàng)新文化和打響上汽品牌相得益彰。

第一，為上汽建設(shè)世界著名汽車公司提供強大支持。上汽集團在改革開放后的三十多年發(fā)展歷程中，由小到大，引領(lǐng)上海汽車產(chǎn)業(yè)從一般產(chǎn)業(yè)到支柱產(chǎn)業(yè)；由大到強，位列中國汽車產(chǎn)業(yè)第一位，連續(xù)13次進入世界財富雜志500強，排名上升到41位，整車銷量排名全球第7位。在上汽集團“強起來”階段，把發(fā)展自主品牌放在集團戰(zhàn)略重要位置，形成了追求卓越的創(chuàng)新文化，實現(xiàn)了從合資經(jīng)營到與自主創(chuàng)新并舉的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。2017年，上汽集團實現(xiàn)高于市場1倍的增速，自主品牌成為了貢獻增量的生力軍。

在上汽集團發(fā)展“新起來”的引領(lǐng)下，乘用車公司牢牢把握“市場演變大格局、科技進步大方向、產(chǎn)業(yè)變革大趨勢”，通過舉辦汽車創(chuàng)行者大會，開源開放“眾籌”外界智慧，致力于讓業(yè)外用戶深度參與打造更開放、更重體驗、更能集成的“未來智慧出行服務(wù)”；加快推進“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的“新四化”戰(zhàn)略，大力推進以新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能駕駛汽車、共享出行等為代表的一大批創(chuàng)新項目，堅持走好“品牌發(fā)展之路、自主創(chuàng)新之路、國際經(jīng)營之路”。

第二，為上汽參與國家一帶一路建設(shè)提供強大支點。乘用車公司主動謀求實施“走出去”戰(zhàn)略，積極參與國家“一帶一路”建設(shè)，形成跨地、跨國產(chǎn)能布局。2017年公司簽約鄭州，建成30萬輛產(chǎn)能工廠，并實現(xiàn)新車型成功投產(chǎn)，實現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)，“上汽鄭州速度”備受業(yè)界點贊；目前，鄭州工廠二期項目又成功簽約開工建設(shè)，建成后將形成60萬輛產(chǎn)能規(guī)模，為鄭州打造具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地，為中原地區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展提供強大動力。公司積極布局海外市場，2017年泰國基地第二工廠竣工投產(chǎn)，成為出口海外市場重要生產(chǎn)基地；在伊朗組建合資公司組裝生產(chǎn)，在英國、澳大利亞、智利、中東遍布銷售網(wǎng)絡(luò)，2017年實現(xiàn)海外銷售2萬輛，名爵品牌成為“一帶一路”的亮麗名片。

第三，為中國汽車增強全球競爭力提供強大支撐。中國汽車工業(yè)要做強走向世界，就正如習(xí)總書記囑托“發(fā)展新能源汽車是必由之路”。近年來，乘用車公司領(lǐng)先市場深耕布局新能源、互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域，成功投放e950插電混動、eRX5插電混動SUV、ERX5純電動SUV及ei6插電混動等新能源X互聯(lián)網(wǎng)汽車，得到市場檢驗點贊，業(yè)已形成先發(fā)優(yōu)勢。在新能源核心技術(shù)（電池、電驅(qū)、電控）領(lǐng)域形成了較為完備、國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的技術(shù)水平，獲得美國3項專利授權(quán)，電池獲得美國權(quán)威機構(gòu)安全認證；插電混合動力技術(shù)比肩日本豐田、美國通用，獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，在新能源汽車領(lǐng)域中尚屬首次獲此殊榮。在汽車網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，跨界合作成功開發(fā)上市全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，創(chuàng)新汽車新品類，讓汽車增添數(shù)據(jù)引擎跑在互聯(lián)網(wǎng)上，并網(wǎng)上迭代升級2.0版功能，業(yè)界稱引領(lǐng)中國自主品牌汽車走進3.0時代，迄今超過40萬用戶。

《行動計劃》——

將打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群加快新能源重大項目落地

不久前，上海市委、市政府印發(fā)《全力打響上海“四大品牌”率先推動高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，做出全力打響“四大品牌”、構(gòu)筑上海發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢的總體部署。為重振“上海制造”輝煌，擦亮新時代“上海制造”名片，上海市經(jīng)信委又牽頭制訂了《全力打響“上海制造”品牌 加快邁向全球卓越制造基地三年行動計劃（2018-2020年）》（以下簡稱《行動計劃》），在建設(shè)全球卓越制造基地的總目標(biāo)下，提出名品打造、名企培育、名家匯聚、名園塑造、技術(shù)創(chuàng)新、品牌創(chuàng)響、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、融合創(chuàng)智、集群創(chuàng)建、綠色創(chuàng)先等十大專項行動。

《行動計劃》提出，上海將全力打造汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)兩個萬億級世界級產(chǎn)業(yè)集群，推動產(chǎn)業(yè)迭代升級和產(chǎn)業(yè)鏈延伸。汽車產(chǎn)業(yè)集群方面，要打造具有全球話語權(quán)的汽車產(chǎn)業(yè)集群，大力拓展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，加快新能源汽車重大產(chǎn)業(yè)項目落地和推廣應(yīng)用，加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試力度，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺建設(shè)、示范應(yīng)用和商業(yè)化推廣，建立以龍頭企業(yè)為核心、全球化布局的研發(fā)制造體系。

乘用車公司作為上海先進制造業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場。下階段，將進一步夯實“創(chuàng)新文化”，打響“上汽品牌”，全力搶抓汽車低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化變革的“時間窗口”，加速向世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心進軍。一方面要深入開展專項研究，制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，吸引更多優(yōu)秀汽車人才集聚；另一方面要全力加快以新能源及互聯(lián)網(wǎng)汽車為引領(lǐng)的重大項目建設(shè)，以落實《行動計劃》為契機，積極參與引領(lǐng)未來汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，進一步打響“上海制造”品牌。

站隊首，立潮頭，做于細，精于工，創(chuàng)領(lǐng)品牌形象，打造國貨精品。創(chuàng)新文化能振奮人的精神，能激發(fā)、凝聚、展示上汽人的‘精氣神。我們感受上汽的魅力，首先感受是其精神。處于創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、升級發(fā)展期的乘用車公司，尤需以文興業(yè)、以文潤城、以文化人。

時代是出卷人、我們是答卷人、人民是閱卷人。目前，乘用車公司正永葆產(chǎn)業(yè)報國初心，按照改革開放再出發(fā)、構(gòu)筑加快邁向全球卓越制造基地的新要求，為上海制造增加新內(nèi)涵、注入新活力，堅持走好“品牌發(fā)展之路、自主創(chuàng)新之路、國際經(jīng)營之路”，堅持加快求新，趕潮汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新風(fēng)口期，加快推進“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”戰(zhàn)略，加快探索汽車與大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等方面的深度融合，推進汽車新業(yè)態(tài)、新生態(tài)布局，讓中國汽車暢銷全球，引領(lǐng)未來汽車生活，力爭成為全球領(lǐng)先的出行服務(wù)和產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商，為實現(xiàn)汽車強國夢想砥礪奮進！

實干是新時代的底色，奮斗是新時代的注腳。面向未來，上汽集團乘用車公司用智慧點燃夢想，將整裝再出發(fā)，朝著更高水平、更高質(zhì)量發(fā)展之路上砥礪奮進！