走進交通強國新時代

雷怡安

造紙術(shù)、指南針、火藥、印刷術(shù)被稱為中國古代四大發(fā)明，它們的發(fā)明和應(yīng)用曾讓世界文明的進程飛速前進，同時，也讓中國在很長一段時間輝煌在世界舞臺上。

2016年4月19日，由中國中鐵建工集團和中國中鐵大橋局組成聯(lián)合體承建的坦桑尼亞基甘博尼大橋全橋貫通。

而今，由來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出了中國“新四大發(fā)明”：高鐵、支付寶、共享單車、網(wǎng)購。它們的發(fā)明和應(yīng)用給當(dāng)今的世界帶來了巨大的驚喜和震撼。

在黨的十九大報告中，特別提到“交通強國”的概念。中國在“一帶一路”沿線布局建設(shè)，將高鐵的設(shè)計和修建變成了國與國之間友好往來的橋梁。新時代，中國高鐵已然成為了推動世界文明進步的引擎。正是在這樣一個背景下，2017年12月9日，由西南交通大學(xué)、光明日報社、北京外國語大學(xué)等主辦，《一帶一路報道》雜志等單位協(xié)辦的第五屆中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略高峰論壇在成都舉行，本次主題為“新時代——‘交通強國’戰(zhàn)略與中國高鐵”。會上各位專家齊聚一堂，共同探討中國高鐵“走出去”的現(xiàn)實意義和未來軌跡。

交通運輸是興國之器、強國之基。從世界大國崛起的歷史進程來看，國家要強盛，交通須先行。一組數(shù)據(jù)，詳細(xì)刻畫出中國交通大國的圖景：

截至2016年年底，鐵路營業(yè)里程達到12.4萬公里，高速鐵路里程突破2.2萬公里，占世界高鐵總里程的65%左右;公路總里程達到469.6萬公里，全國99.99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.94%的建制村通了公路，高速公路里程突破13萬公里，躍居世界首位;內(nèi)河航道通航里程達12.71萬公里，規(guī)模以上港口萬噸級泊位達2317個，位居世界第一;頒證民航運輸機場達218個，通用機場300余個。……