挑戰 應對
中國高鐵“走出去”面臨的幾大挑戰:國際地緣政治風險上升、面臨市場準入和技術壁壘、國際鐵路市場競爭激烈、企業競爭能力有待提升。面對挑戰要有包括咨詢先行戰略、合作聯盟戰略、技術創新戰略、本土運作戰略和中鐵品牌戰略等應對方式。印尼雅萬高鐵正是“合作聯盟戰略”的優秀案例,它由中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與印尼國有建設公司牽頭的印尼國有企業聯合體共同合作建設。

中鐵十九局工程人員在京沈高鐵凌源南站進行輔軌作業。
——中國工程院院士
孫永福
“16+1” 中東歐
目前中國與中東歐國家發展態勢良好,“16+1” 為其打造了多機制化合作平臺,為十六國產能合作奠定了堅實基礎,中國經濟發展提質增效也為雙方產能合作提供了強大的動力。中東歐國家高鐵市場消費的巨大潛力,中國高鐵在國際市場上較強的經驗、成本、技術競爭優勢,以及中東歐國家地區勞動力成本低,經濟增長較快,政治穩定,治安良好等條件正是中國高鐵走出去的良好機會。
——外交部中國—中東歐國家合作事務特別代表
霍玉珍
科技 運輸
中國應注重在強國戰略目標中的安全、實行綠色交通戰略、實施基礎設施優化和加強我們國家在交通強國中的科技力量。中國在未來的交通運輸中,運輸服務系統總體要支撐全球生產、全球消費、全球流動。
——中國公路學會發展研究中心副主任 孫虎成
中國名片 交通強國
交通強國需……