絲路上的煉油明珠
——奇姆肯特?zé)拸S——“一帶一路”上的產(chǎn)油國之八

■ 柏鎖柱

絲路古城奇姆肯特

奇姆肯特（ Chimkent），是哈薩克斯坦國的一個著名城市，中亞古城之一，位于哈薩克斯坦前首都阿拉木圖西南部，距烏茲別克斯坦首都塔什干100多公里，是南哈薩克斯坦州首府，該州是古絲綢之路的交匯點(diǎn)，是“一帶一路”建設(shè)的重要交通走廊。

奇姆肯特原為中亞通往中國的商路上的居民點(diǎn)，這條商路至少在12世紀(jì)就已存在。19世紀(jì)初成為浩罕汗國的一部分，1864年被俄國人占領(lǐng)。此后，隨著哈薩克斯坦成為蘇聯(lián)加盟共和國之一，奇姆肯特也成為蘇聯(lián)的一部分。1991年12月16日哈薩克斯坦宣布獨(dú)立后，奇姆肯特崛起成為哈薩克斯坦的工業(yè)和文化中心。

奇姆肯特市位于哈薩克斯坦前首都阿拉木圖西南部，距烏茲別克斯坦首都塔什干100多公里，人口445,600人，居住著95個民族，其中哈薩克族占29.2%，俄羅斯族占42%，烏茲別克族占12.1%，其它民族占16.7%。奇市是全國工業(yè)中心。

奇姆肯特重工業(yè)發(fā)達(dá)，市內(nèi)有70余家大中型企業(yè)，化工產(chǎn)品占全國生產(chǎn)總值的17%，奇市鉛廠生產(chǎn)的20余種產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)其它地區(qū)及獨(dú)聯(lián)體國家;機(jī)械制造生產(chǎn)公司可年產(chǎn)汽車671輛;其它企業(yè)如重型機(jī)械廠，棉毛加工廠等都有相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模。

奇姆肯特的市區(qū)面積有近300平方公里，人口近70萬。作為哈薩克斯坦人口最多、經(jīng)濟(jì)最活躍、人文歷史氣息極為豐富的城市之一，這里每年都吸引著來自世界各地的游客前來觀光。

奇姆肯特?zé)捰蛷S

奇姆肯特?zé)捰蛷S位于古絲綢之路交匯點(diǎn)的哈薩克斯坦南哈州奇姆肯特市，是由中國石油（CNPC）和哈薩克斯坦國家石油公司（KMG）共同管理、并各擁有49.72%管理權(quán)限的合資股份制企業(yè)，是哈薩克斯坦三個大型煉油廠之一。

奇姆肯特?zé)捰蛷S是哈薩克斯坦三大煉廠之一，年產(chǎn)能為600萬噸，肩負(fù)著哈國成品油供應(yīng)的重任，生產(chǎn)的汽油在全哈市場占比為39%，柴油占比為34%，航空煤油和燃料油分別占57%和28%，堪稱古絲路上的能源明珠。

建于1985年的奇姆肯特?zé)捰蛷S，2005年10月26日作為PetroKazakhstan公司的下游資產(chǎn)被中國石油收購，其目標(biāo)市場主要是哈東南地區(qū)，改造完成后還將有少量產(chǎn)品出口到吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦。哈薩克斯坦東南地區(qū)是哈境內(nèi)成品油消耗量最大的地區(qū)。

升級改造迎蛻變

已經(jīng)有30余年歷史的奇姆肯特?zé)捰蛷S，近年來由于生產(chǎn)工藝滯后、設(shè)備老化等因素，導(dǎo)致原油加工深度不足，產(chǎn)品缺乏競爭力，油、污水、含硫氣排放等環(huán)保設(shè)施有待升級改造。

在哈國政府的規(guī)劃和要求下，結(jié)合煉廠本身的安全、環(huán)保效益等要求，煉廠于2014年1月正式啟動現(xiàn)代化改造工程。設(shè)計中主要遵循當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保，安全，制造等設(shè)計規(guī)范，投資稅收等國家政策，同時結(jié)合國際上的設(shè)計規(guī)范提高技術(shù)水平，將原有煉廠改造成為具有國際先進(jìn)水平，環(huán)保達(dá)標(biāo)的現(xiàn)代化工廠。升級改造分兩期進(jìn)行，建設(shè)期5年，預(yù)計總投資16億美元。

一期已于2017年6月25日投產(chǎn)，通過對煉廠的技術(shù)改造，完善了煉廠加工流程，提高了加工含硫原油的能力，解決了環(huán)境保護(hù)和長周期安全生產(chǎn)存在的隱患問題，促進(jìn)了產(chǎn)品升級換代，改善了產(chǎn)品質(zhì)量。一期投產(chǎn)后煉廠生產(chǎn)的汽、煤、柴油質(zhì)量指標(biāo)已滿足K4、K5標(biāo)準(zhǔn)要求（對應(yīng)歐4、歐5標(biāo)準(zhǔn)），大幅改善了長期以來哈國汽車尾氣污染問題，有效推動清潔能源在哈薩克斯坦的應(yīng)用。

二期以恢復(fù)煉廠生產(chǎn)能力、提高加工深度為目的，截止目前二期工程總體進(jìn)度為98.37%，預(yù)計于2018年9月份投產(chǎn)，投產(chǎn)后輕質(zhì)油（含LPG）收率達(dá)81.8%以上，煉廠加工能力將恢復(fù)至600萬噸/年。改造后其目標(biāo)市場主要是東南地區(qū)，還有少量出口到吉爾吉斯斯坦與塔吉克斯坦。

項目改造意義重大

煉廠現(xiàn)代化改造完成后，通過完善煉油廠加工流程，可以逐步提高加工含硫原油的能力，解決環(huán)境保護(hù)和長周期安全生產(chǎn)存在的隱患，有效提高輕油收率，促進(jìn)產(chǎn)品升級換代，改善產(chǎn)品質(zhì)量。屆時煉廠生產(chǎn)的汽、煤、柴油質(zhì)量指標(biāo)將滿足K4、K5標(biāo)準(zhǔn)要求（對應(yīng)歐4、歐5標(biāo)準(zhǔn)），可有效推動清潔能源在哈國的應(yīng)用。

哈薩克斯坦是中石油在中亞地區(qū)最重要的合作伙伴。在哈薩克斯坦建立上下游一體化的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，形成穩(wěn)定的采油、煉油、銷售網(wǎng)絡(luò)，有利于規(guī)避上游勘探開發(fā)的風(fēng)險，使上下游一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。此外，煉廠現(xiàn)代化項目的建設(shè)，還可以解決環(huán)境保護(hù)和長周期安全生產(chǎn)存在的隱患，有利于樹立中石油國際化石油公司的正面形象。

哈薩克斯坦東南地區(qū)是哈薩克斯坦境內(nèi)成品油消耗量最大的地區(qū)，煉廠改造后加工量的恢復(fù)對于穩(wěn)定哈國南哈州成品油市場、保障哈薩克斯坦國內(nèi)成品油供應(yīng)具有重要意義。

建設(shè)中的二期催化裂化裝置

一期異構(gòu)化裝置

奇姆肯特?zé)拸S現(xiàn)代化改造項目是被視為“國家能源安全”的哈國國家重點(diǎn)項目之一，得到了哈薩克斯坦政府的高度重視和哈國社會各界的關(guān)注。將不僅為中石油和哈薩克斯坦國家石油公司雙方增加效益，而且可以為當(dāng)?shù)卣黾拥胤蕉愂眨苡行赢?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，有利于促進(jìn)中哈友誼和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時，煉廠改造過程中及以后的維修服務(wù)都將為當(dāng)?shù)卦黾哟罅烤蜆I(yè)機(jī)會，改造項目啟動以來煉廠已完成招聘當(dāng)?shù)匦聠T工450人次。

奇姆肯特?zé)拸S將始終把HSSE工作放在首位，在確保老廠安全穩(wěn)定生產(chǎn)的同時，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)煉廠現(xiàn)代化改造項目。力爭把煉廠建設(shè)和管理成政府放心、股東滿意、百姓稱贊的中亞地區(qū)最好的煉廠，為國家“一帶一路”建設(shè)和當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

奇姆肯特?zé)捰蛷S現(xiàn)代化升級改造項目是深化中哈油氣合作的重要支點(diǎn)項目，它帶動了我國相關(guān)技術(shù)、設(shè)備以及國產(chǎn)催化劑等的出口，充分展示了中國智慧和中國制造在異國的風(fēng)采。

在“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”政策對接的框架中，是中哈兩國進(jìn)行產(chǎn)能合作和設(shè)施聯(lián)通的具體體現(xiàn)。同時，它對中國企業(yè)在中亞煉化建設(shè)市場樹立良好的品牌形象意義深遠(yuǎn)。

有關(guān)專家認(rèn)為，這一改造項目是深化中哈油氣合作的重要支點(diǎn)項目，它帶動了我國相關(guān)技術(shù)、設(shè)備的出口，在“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”政策對接的框架中，是中哈兩國進(jìn)行產(chǎn)能合作和設(shè)施聯(lián)通的具體體現(xiàn)，有利于中國企業(yè)在中亞煉化建設(shè)市場樹立良好的品牌形象。