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多方協同 主動作為建好交通行業信用門戶網站
——淺析“信用交通”網站的建設思路

2018-08-22 08:48:08交通運輸部科學研究院孫逸帆
交通建設與管理 2018年3期
關鍵詞:信息建設

文/交通運輸部科學研究院 孫逸帆

關鍵字:信用交通;網站建設;政務服務

“信用交通”網站是交通運輸部建設的全國首個部級層面行業信用服務網站,主要面向行業從業者和社會公眾提供交通運輸行業信用信息,兼具“信息欄、公示窗、檢索器、知識庫”等作用。網站自2016年9月上線以來,在網站的工作機制、制度建設、日常運維和團隊建設等方面已初顯成效,日均訪問量大幅增長,影響力和生命力不斷增強。然而,隨著行業信用工作的縱深推進,網站在信息發布、查詢服務和宣傳推廣等方面存在一定問題,需要盡快升級完善更好地支撐行業信用體系建設。為此,“信用交通”網站可以從“順機制、實內容、擴影響”三個方面入手,優化網站管理和功能,更好發揮主窗口作用。

一、順機制:深度嵌入整體工作,發揮前端窗口效應

“信用交通”網站的前臺展示效果取決于后臺內容提供和工作銜接情況,需要主動與指導部門、系統平臺、內容支撐等單位構建起“職責清晰、信息暢通”的工作機制框架:

一方面在指導執行上建立定期工作匯報制度。網站運維單位定期總結運維工作情況,例如信息更新量、日均訪問量、信息檢索量、子站建設情況等,形成工作簡報提交給指導單位。通過建立常態化、規范性的上下級溝通機制,主動跟進行業信用體系建設發展趨勢,接受工作指導和安排,配合宣傳重點任務,確保網站建設符合整體工作方向。

另一方面在合作共事上形成多向溝通協調機制。網站功能角色的定位離不開行業信用體系的整體框架,需要加強與政策、平臺、應用和宣傳四項工作支撐單位的溝通聯系,實現與其他主體之間的功能耦合。具體做法有:一是信息公開方面嘗試與政策研究團隊共同探索網站信用信息發布的標準,評估信息完整性和及時性,提高網站信息發布的規范性。二是系統查詢方面,發揮網站的橋梁連接作用,對內為信用信息平臺建設收集用戶使用反饋,對外為用戶提供優質的查詢服務體驗。三是業務應用方面,加強網站群主子站間信息互通,鼓勵各地方子站結合基層業務實踐創新網站應用功能,做好“信用交通”網站群考評通報工作。還要加強與行業協會的聯系,調動其參與共建的積極性。四是推廣宣傳方面,積極聯系信用中國、交通報社、水運報等相關媒體,為各類媒介提供可靠可信的交通運輸信用信息,強化“信用交通”網站在交通運輸信用體系建設中權威信息源的定位。

二、實內容:技術升級強化管理,著力提升服務品質

“堅持內容為王”是“信用交通”網站的建設之本。提高網站信息內容質量和發布效率,可以從信息接入和信息管理兩個方面入手充實網站內容。

首先,加強信息管理,形成政策目錄收錄高質新聞。“信用交通”網站中“政策文件”和“信用動態”欄目是信息發布的主要窗口,目前是按照國家、部、地方的行政管理層級分類陳列信息,信息分類體系較為單一,不便于快速定位目標內容,需要按照業務領域設計分類目錄,可以借鑒政府信息公開目錄的形式,邀請專家共同研究形成行業信用政策文件公開目錄,提高信息獲取效率。另外,各地方子站能夠提供更多信息,擴充主站信息量,但在信息質量方面還有待提升,需要明確各類信用信息發布的要求,設定關鍵維度把控動態信息質量,形成內部工作章程,提高網站內容價值。

其次,對接信息平臺,優化信用信息查詢公示。“信用交通”網站依托于全國交通運輸信用信息共享平臺,能夠實現紅黑名單公示和信用信息實時檢索,主要包括:信用主體基本信息、信用評價信息、行政許可和行政處罰信息以及聯合獎懲紅黑名單信息等。前端網站著力于設計優化頁面布局、交互體驗和用戶需求測試工作,以便保證查詢內容有效呈現,提高網站有用性和易用性,真正實現“公示即監管”的新型市場監管功能。

最后,收集用戶需求,逐步完善信用服務及產品?!靶庞媒煌ā本W站作為面向社會公眾的線上載體,具有聯系行業內外用戶的便利條件,可以開通留言區或論壇區收集用戶的意見建議,為網站開發和優化服務產品提供素材。例如,目前網站正在開發信用報告應用功能,基于信用檔案、行政許可和行政處罰、紅黑名單等信息的整合,將法人或自然人的所有信用記錄集成顯示,有效幫助監管機構和市場主體對企業或個人的總體信用情況做出評估。信用報告包含內容、呈現方式和應用場景等等都需要在未來實踐中逐步完善,因此有必要了解政府、企業和社會公眾等用戶群體的需求。隨著信用應用范圍日益廣泛,未來可以開發更多精細化的服務產品。

三、擴影響:結合工作多方共事,不斷擴大網站影響

隨著訪問量的日益攀升,“信用交通”網站的全年累計訪問量超過1億人次,影響力正在逐步擴大,還需要繼續加大傳播渠道的拓展力度,從線上線下進行推廣宣傳。

就線上渠道而言,一方面加大搜索引擎的推廣力度,與360搜索、百度搜索進一步加深工作聯系,探索創新合作模式,提高網站在網民群體中的曝光率和存在感;另一方面,開辟新業態移動端的宣傳路徑。吸收互聯網營銷思路和方式,與摩拜、ofo、首汽約車等公司開展合作,通過定制化出行月卡封面、集齊“信用交通”貼紙等趣味化方式擴大信用交通知名度。

就線下渠道而言,既可以結合重點工作重要節點營造聲勢,利用海事日、春運等行業重要節點,就“放管服”改革、交通扶貧等重點工作,同相關單位合作,加大線下宣傳力度,引導公眾通過現場掃取二維碼關注“信用交通”網站;也可以借助“信用交通省”創建工作,配合各地實際工作需要,將網站打造成“信用交通省”網上展示平臺,選取優質動態新聞和典型案例,提高網站的作用影響。

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