世界各國的人們如何“玩轉旅行”

音樂水果

2018年，全世界活躍著一只熱衷旅行的小青蛙，它游山玩水、探索人文、結識朋友、發明信片報平安，游戲吸引了眾多玩家，也一度成為“網紅”手游，大家紛紛開啟了養“蛙兒子”的生活，還特意下載游戲的漢化版。不過如今，阿里巴巴集團獲得了《旅行青蛙》這部“佛系手游”的授權，小青蛙有望在中國的河山中徜徉。

說起旅行，許多人心向往之，嗅嗅芬芳的花香，記錄旅途的點點滴滴，就很美好。一場說走就走的旅行聽起來很浪漫，可到底該怎么走呢？美國人搭順風車，英國人坐火車，瑞士人騎自行車，加拿大人開房車，德國人徒步，俄羅斯人療養旅行，日本人家庭旅行，最土豪的沙特王室，出行均乘坐私人飛機。

無論哪種方式，都能幫助人們去看世界。世界那么大，有空的話，何不去看看？

美國：搭順風車文化的發源地

豎起大拇指搭順風車源于美國。在美國經濟大蕭條時期，原油與橡膠短缺，民眾相繼失業，更負擔不起汽車。1937年，美國14個州通過法律，將豎起大拇指這個手勢定義為搭便車。1970年，石油危機讓美國汽油價格大幅上漲，為了節約用車成本，政府和大型企業都提倡人們搭順風車上下班。美國政府還設置了快速共乘車道，這條車道位于高速公路的最左邊，必須是一車乘坐三人以上，通常情況下，該車道的車流比較順暢，很少出現堵塞的情況。根據統計，當時30%的美國人上下班都要拼車，許多人通過拼車還結交了新朋友，甚至遇到了自己的另一半。

1970年到1985年是美國搭順風車文化的黃金時代，人們不僅搭順風車上下班，更選擇以這種方式去旅行。如果想去下一個目的地，人們只需要在公路邊豎起大拇指，再舉著寫有HOV字樣的標志牌，一定能搭上順風車。HOV是“多人乘坐車輛”的英文縮寫，標志牌上面還要寫上目的地和幾人乘坐，方便司機選擇。搭順風車還有一套約定俗成的規范，這些規范也是禮節和規則，違反的話沒有法律制裁，但如果遵守規范，司機和搭車者都能一路愉悅。例如，搭車者說“謝謝”之后不要主動另起話題；司機想聊天的話，話題不要涉及宗教和政治；車內保持干凈整潔，搭車者不可在車內補妝或梳頭。同時，搭順風車相關網站像雨后春筍般紛紛出現，在各個州的順風車網站上，司機和搭車者可以看見彼此的基本資料，包括姓名、年齡、愛好和職業等，便于人們進行雙向選擇。

然而，搭順風車去旅行有一定風險。1977年，20歲的美國姑娘科林想去另一個小鎮游玩，她在路邊等著搭順風車，一對帶著小孩的夫妻停了車，科林上車后就被夫妻二人帶回家，并被囚禁在一座棺材中。每當被放出來時，她會被殘忍地虐待，還被迫與夫妻二人簽訂了“服從協議”，她甚至還患上了斯德哥爾摩綜合征，即對加害人產生好感和依賴心。七年后，在警方的搜救下，科林才逃離了這場磨難。

如今，由于人們居住越來越分散，且家庭收入增加，每家平均擁有汽車數量在2輛以上，人們不再需要搭順風車。即使美國政府一再倡導這種互利互助、低碳環保的出行模式，大家也還是更愿意開著自己的車去旅行或上班。

德國：徒步是一種時尚

徒步旅行對于德國人來說，是一種時尚。他們樂于用腳丈量山巒，既放松身心，也舒展筋骨。德國的徒步旅行分許多種，包括山間徒步、遠足、運動徒步、夜間徒步、光腳徒步，徒步的形式取決于個人的興趣、愛好和勇氣。

德國徒步協會曾定義過徒步旅行，稱其是一種在山水風光中的業余活動，促進人們的身心健康，且徒步的時間需超過一個小時，并針對目的地的特殊條件，預先安排旅行計劃、準備適當裝備。協會發言人稱：“徒步對心臟、血液循環、肌肉、免疫系統和新陳代謝都有好處，讓身體和精神同時放松。徒步也是一種沒有成績壓力的體育運動，人們徒步的初衷或許只是好奇心，這種舒適而緩慢的運動非常受歡迎。”

根據德國徒步協會提供的數據，16歲以上的德國人中，有67%的人是“活躍的徒步旅行者”，即4200萬人，他們不僅在度假時徒步旅行，平時也愛徒步，以親近大自然。在活躍的徒步旅行者中，50%的人會選擇在起伏較小的山地中進行中等強度的徒步旅行，29%的人選擇平原或海邊進行徒步，9%的徒步旅行者追求攀登高峰的刺激感。

德國的步行小道總長約20萬公里，人們每周徒步線路的平均長度為9.3公里。如今，德國每年有3億余次徒步旅行活動，吸引眾多人參加。“徒步旅行者最看重的是過程和體驗。”德國徒步協會發言人稱，年輕人認為徒步是時尚，老年人則認為徒步有益于健康。

英國：旅行一定要坐火車

如果你和一個英國人說你正在旅行，那么他肯定會跟你說：“朋友，在英國旅行一定要坐火車。”對于英國人來說，旅行和火車有著必然的聯系，因為最美的風景是鐵路可以抵達的，最放松的旅行方式就是坐火車。

的確，英國是鐵路和火車的故鄉。1825年，世界上第一條鐵路在英國正式通車，從斯托克頓到達林頓。這條鐵路處于產煤地區，資本家早就擬定了鐵路建造計劃，卻遭到了封建貴族的反對。貴族們認為，火車冒出的黑煙會對莊稼的生長不利，幾經波折后，這條鐵路才得以建造。隨后，更多鐵路被修建，火車的線路逐漸變得四通八達，方便了人們的出行。

1840年，布萊德寫了一本《火車旅行指南》，這本書鼓勵維多利亞時代的英國人坐火車去旅行，布萊德會羅列每一站的旅行景點，并講解其背后的歷史故事，他還向人們推薦了餐廳和住宿。《火車旅行指南》徹底改變了英國人的旅行方式，人們根據書上的推薦，坐著火車去英國的小城鎮游覽參觀。2010年，BBC紀錄片節目組決定重走布萊德的路線，該紀錄片名為《坐著火車游英國》，主持人坐火車從利物浦到斯卡伯勒，從愛丁堡到柯克迪，從布格爾到梅瓦吉西等，讓觀眾看看英國今昔的對比與變化。

在英國的影視作品里，火車的出現頻率非常高。1996年的電影《猜火車》反映了那個時代英國年輕人內心的迷茫，火車承載著年輕人流浪的夢；在深受年輕人歡迎的《哈利波特》系列中，霍格沃茨專列載著小魔法師們前往學校，穿越了美輪美奐的蘇格蘭高地，在現實生活中，這趟專列是從威廉堡開往瑪蕾格，人們夏天可以看到大峽谷，冬天可以看到山上的積雪，是感受大自然的絕佳方式；深受英國孩子們喜愛的動畫片《托馬斯與朋友》也是和火車有關，擬人化的藍色小火車和他的朋友們居住在一座島嶼上，他們一起成長的故事充滿趣味性。

瑞士：騎行者的“天堂”

瑞士是歐洲最早提倡“小車入庫”和“騎自行車”出行的國家。起初政府鼓勵人們購買私家車，但當人手一輛私家車時，交通擁堵和環境污染在所難免。瑞士政府提倡人們騎自行車出行，并首先解決了自行車專用道問題。

政府專門建造了自行車道，自行車道顏色為紅色或黃色，與機動車道區別明顯，且自行車道上畫著騎車的圖案，讓騎行者一目了然。當機動車見到騎行者時，會主動放慢速度；路口還有針對自行車的紅綠燈，方便騎行者直行或左拐。因此，在瑞士，自行車的路權高于機動車，有的路段會有三條自行車道。如今，瑞士的自行車道覆蓋了90%以上的道路。

瑞士的孩子們在學校里通過自行車考核后，便可以與父母騎車上路，他們會選擇騎親子車，即家長在前面騎行、孩子在后面騎行，且自行車是連體的，相當于雙人自行車，只不過車體是前高后矮。每到周末，山林中總有穿著鮮艷騎行服、戴著頭盔的瑞士人騎車旅行，他們在上坡的緩慢與下坡的速度中，享受著自由歡暢。

加拿大：超七成國民選擇“房車旅行”

加拿大人喜歡將旅行和生活完全結合起來，他們把家安放在車輪上，認為這是一種個性化的休閑方式。普通的房車里有臥室、衛生間、客廳、廚房，還配有空調、冰箱、微波爐、沙發等，在行駛和住宿時能全天供應電力，因此房車也被稱為“移動之家”。對于加拿大人而言，“車子外面是世界，車子里面是家庭”，因此，加拿大也被稱為“房車的國度”。

如今，加拿大有約3400萬人口，72%的人會選擇房車旅行，因為房車旅行而發展的房車營地，也成為北美最規范、最現代的旅游度假地。加拿大房車營地建設規劃合理，與自然風光緊密結合，各項設施齊全，一些設計方案曾多次在國際房車營地大展中獲獎。例如，溫哥華的國家公園里就有多處房車駐扎營地，深受當地人歡迎，房車在這里能進行水、電、天然氣的補給，像在家里一樣方便。

沙特：王室成員乘私人飛機旅行

沙特王室的成員出行均乘坐私人飛機，在所有的私人飛機里，最豪華的私人飛機屬于王子塔拉勒，他曾花費3億美元購買空中客車A380，成為歷史上最昂貴的飛機購買者。

塔拉勒被稱為“中東巴菲特”，他已經擁有一架改裝過的波音747和空中客車A321。作為沙特王室的一員，塔拉勒的父親早年與王室鬧翻，因此，塔拉勒沒有機會從政，改為從商。他最著名的投資成功案例是1980年大量購買花旗銀行股票，如今，他也是花旗銀行的最大個人股東。

2013年，塔拉勒購買了私人定制版A380，其中最特別的設計是電腦控制的祈禱，無論飛機飛到哪里，祈禱時用的墊子都會自動指向麥加城。除此以外，飛機最底層改為了勞斯萊斯車庫，方便塔拉勒直接上下飛機。由于塔拉勒并沒有繼承權，此架A380還特意為塔拉勒設置了專屬王座，只有他能使用。

對于沙特王室的奢侈生活，塔拉勒說：“財富是一種祝福，如果財富被正確使用，那不叫浪費。我認為，包括我在內的每位王室成員都有理財觀念，所購買的每一件物品都有價值。”

日本：櫻花盛開時來場家庭旅行

日本人旅行的時間集中在櫻花季，且以家庭為單位。

每逢春天，日本的父母會讓孩子做旅行計劃，全家人在櫻花盛開時出行。

在家庭旅行的過程中，孩子不僅要擔任計劃實施者，也要做好自我管理，比如自己收拾行李、自己背書包、不給父母添麻煩，日本父母重點要鍛煉孩子獨立生活的能力，讓孩子養成“自己對自己負責”的意識，這也是日本中小學所提倡的“獨立教育”理論：“孩子需要具備獨立的生存能力，擁有獨立的人格。”