基坑開挖中軟土地基的支護與樁基施工探究

陳洪霞 王忠興

摘 要：我國東南沿海的公路和房屋構建一直有一個巨大的難題就是軟土地基的支護與樁基施工，軟土地基因為大含水量和極其復雜的土層分布，施工稍有不慎便會出現質量事故，為了提高軟土地基的穩定性和抗壓性，我們也進行了一系列的探究。

關鍵詞：基地開挖；軟土地基；知乎；樁基施工

中圖分類號：TV551 文獻標志碼：A

軟土地基是指天然的含水量高，土質縫隙大，天然的穩定性和抗承載能力都比較弱的土質層，我國軟土質層分布較廣且土質層裝復雜，難度大，問題多，在基坑開挖中實施安全的軟土地基支護和樁基施工，不僅要進行嚴格的技術把控和數據支持，還需要對后期工程的維護做好監測，旨在為提高我國軟土地基的基坑開挖中的安全系數。

1 基坑開挖軟土地基的現狀和危害分析

近年來隨著建筑行業和道路建設的高速發展，關于不同土質的施工處理和措施被大家所重視，特別是我國分布較廣的軟土地基更是被熱議不斷，不斷更新的技術和施工材料也是否適用于軟土地基，在施工過程中軟土地基的處理因為極強的不可預見性，在設計和施工過程中稍有不慎就會造成大型安全事故。軟土處理不當變便會基地不穩，受力不均勻，上層建筑物受到破壞，更甚者有路面下陷，外部建筑失穩支撐柱坍塌等。

為了處理軟土地基的基坑的實質問題，施工單位在設計和施工中就必須增強裝樁基結構的整體穩固性，對于基坑下陷或者透水等安全隱患也要解決。隨著樁基灌注技術的應用和鉆孔樁擋墻以及使用支撐支護等施工方案的提出，軟土地基的基坑開挖出現的質量和安全問題也得到一定的控制，不僅縮短了工期也減少了施工成本，具有一定的借鑒參考價值。

2 軟土地基的基坑開挖支護問題探究

2.1 工程概況

某地區在開挖基坑中出現了軟土地基，現場情況是滲水嚴重且密度大，該工程第地下停車場的通道，總面積達22000m2，地道全程長達2107.701m，基坑深度最低13m，最高2m，基坑土層質復雜。整體結構需要進行混凝土澆灌完成框架，工程必須達到防水分層和坡度穩定要求，并且還要控制基坑本身的下移以及開裂情況，難度大，問題多。

2.2 基坑支護結構分析

施工單位選擇基坑支護結構，支架結構主要選擇SMW樁，該樁主要是采用水泥攪拌，抗滲水性能力強，并且對下水的腐蝕性有一定的作用，SMW樁身直徑850mm，樁內部插入H型鋼，H型鋼造價低廉且回收率高，性價比最高。

基坑內支撐支護體系采用腰梁、橫支撐桿和工具柱、連系梁等構成，在開挖過程中及時支撐，精確測量數據，先做好撐護再進行開挖，分層分段處理，嚴格按照設計的支護施工，在保證土體的穩定性的同時還要預防基坑位移和下沉，以確保工程的安全實施。

基坑開挖過程中就要進行混凝土以及土石屑的回填，一定要保證24h之內完成，防止因為長時間的未封閉狀態造成基坑變形，影響基坑的支護結構安全。

2.3 基坑支護穩定性控制

支護結構的穩固性設計可是基坑穩定的重點，在工程實施階段必須及時更新基坑數據，對坑邊的超重載體以及水管鋪置導致的失穩情況要及時糾正，施工過程中將型鋼焊接作為控制重點，鋼口截面呈梯形進行雙面坡口焊接，焊接處要保證平整，焊接口的打磨和防銹工作必須重視，控制因為結構變形或者破壞造成的失穩情況發生。

2.4 基坑支護工程分析

這次工程采用了深基坑支護結構，確保了工程的穩定性和防水性，對施工完成的建筑物沒有破壞且損耗少，利用H型鋼節約了成本，為施工單位創造了更多的經濟效益。施工人員對灌注樁的彎曲度和穩固度進行了精確地計量，以達到支撐梁軸受力的科學分布，是一次成功的實踐，具有參考價值。

3 軟土地基的基坑開挖樁基施工問題探究

3.1 工程概況

某小區因為面積小，所以建筑物比較緊促，建筑物分別是一棟高層住宅樓和5棟的磚混凝土建筑，同時還有一個地下車庫，樓間距2.5m，地下車庫與5棟磚混凝土建筑之間的距離有5m。工程人員對于基坑的開挖采取樁基施工，以減少地下車庫和建筑物造成最小的影響。該住宅樓高度在60m左右，工程選用了23m長的方樁，樁與樁之間的距離控制在2m左右。小區的五棟磚混凝土結構的建筑高度為25m，工程人員對此降低方樁長度至21m，距離也擴大至2.3m～3.2m，地下車庫也采用特殊對待，全埋式的地下結構深度接近4m。

3.2 基坑樁基施工的方法說明

為了減少對建筑物的影響，工程采用靜壓樁施工開挖，為了確保鋼筋混凝土的可操作性，工作人員嚴格按照要求實時對方樁的強度和規格進行檢測，同時對方樁設計的不同支撐點也按要求嚴格擺放，擺放好的方樁也要進行嚴格的質量檢查，其中方樁的鋼筋混凝土的強度和支撐度都是檢測重點，對有問題或數據低于規定值的方樁禁止使用，質量問題不容忽視。

在施工過程中每間隔4天就對樁位有嚴格的測量，以確保在單位時間內樁位沒有出現數據上的偏差，避免樁位的安全問題。對于樁位的打樁方法為了節約工時按照順序打樁施工的，這樣也避免了對有些樁位的跳打過程達不到規格要求而影響數據的準確性。

施工中該項目出現了土體外樁基輕微傾斜的情況，上層的住宅樓也連帶出現傾斜，工程人員緊急調整方案，對樁基進行調整檢測，查找問題，最后檢測得知是樁基中有兩根底部出現斷裂，斷裂的位置是在高層住宅樓和停車場的中軸稱重軸之外，工程人員趕緊添加了4根樁基，增加了樁基群的承重能力，并且對其他區域的承載力進行了重新測量，調整了建筑物下面樁基的距離，在滿足設計要求的同時也提高了整體的安全系數。

3.3 基坑樁基施工的常規問題

在樁基施工過程中容易受雨雪天氣的影響造成基坑積水，造成工程數據的不精準，為了避免此類現象的發生，施工中要使用節點降水的方法處理基坑水的積水。

基坑的樁基施工是一項與土層接觸的工程，施工中地質資料尤為重要，對土質結構的數據掌握才有利于保證施工的安全與質量，多變的環境條件，復雜的土質數據，都需要進行專業的有資質的單位進行測量匯總。

常規的施工中都會有一個原則是不影響和破壞周邊的建筑和公共設施，所以進行基坑挖掘前一定要對這些設施的基本構造狀況進行詳細的測量和計算，掌握必要的資料，對于后期的樁基施工提供數據支持，確保將周邊設施的影響降到最小。

3.4 基坑樁基施工工程分析

軟土地基運用了樁基施工后加固了地基，明顯增加了基地的重量承載能力和穩定性，減少了壓縮可能性，安全系數明顯增加。工程中采取了人工鉆孔，靈活操作，多人共同進行，減少損耗和時間成本。技術條件成熟的地區還可使用地下連續鉆空注樁基的操作，完成更高的工程要求。在進行樁端注漿時經常會出現冒漿的情況，應及時檢查是否是由于注漿壓力太大造成的，及時更換冒漿的樁柱，確保水注漿樁基的質量要求。

結語

對軟土基層的基坑安全問題進行解決，施工過程運用了支護和樁基施工的方式以達到基地的穩固性和長期性，同時對施工過程中出現的常規問題也進行了規避和解決分析，使該工程達到了國家施工質量的相關要求。

參考文獻

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