自動(dòng)駕駛結(jié)合生物傳感器日本開(kāi)發(fā)AI汽車(chē)

日本九州工業(yè)大學(xué)近日發(fā)布消息稱(chēng)，該校開(kāi)發(fā)了搭載非接觸生物傳感器的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并開(kāi)始進(jìn)行公路測(cè)試。

傳感器由該校創(chuàng)新推進(jìn)機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)，監(jiān)測(cè)心跳的200兆赫無(wú)線(xiàn)電波從反光鏡發(fā)出，監(jiān)測(cè)司機(jī)坐姿的座墊型壓膜傳感器鋪于駕駛座上。汽車(chē)除了通過(guò)非接觸方式監(jiān)測(cè)駕駛員的心跳等生物信息外，還可以通過(guò)設(shè)置于車(chē)廂內(nèi)的攝像頭收集其它相關(guān)信息。各類(lèi)信息通過(guò)人工智能（AI）技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一分析和控制，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員打瞌睡或心臟驟停等異常情況，則立即開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，使汽車(chē)自動(dòng)開(kāi)到安全位置并精準(zhǔn)地停到路邊，誤差僅為數(shù)厘米。

研發(fā)人員稱(chēng)，將自動(dòng)駕駛與生物傳感器結(jié)合乃“世界首次”，這一技術(shù)將來(lái)有望廣泛應(yīng)用于出租車(chē)和高齡司機(jī)等駕駛情景。