兩江新區深入推進智能化建設 促進高質量發展

□ 文/謝力

2018年8月1日兩江新區消息，由阿里云計算有限公司和清控科創控股股份有限公司聯合打造的阿里云創新中心已經正式簽約落戶重慶兩江數字經濟產業園，將從孵化中小企業、助推重慶產業轉型等方面發力，推動重慶數字經濟的發展。

值得一提的是，該中心的落地，將為中小企業和創客搭建創新創業交流和對接平臺，實現國內外創新資源集聚，構建充滿生機活力的創新創業生態系統，培育兩江新區新的經濟增長點。

以大數據、智能化為代表的數字經濟正是兩江新區近年來重點的發展領域之一。截至目前，兩江新區已經在產業智能化、智慧城市等多方面發力，不斷提升數字經濟與傳統產業的融合，同時加速社會治理的改革創新。

兩江新區高科技智慧產業項目。

推動產業轉型升級 現代產業體系加速形成

產業創新能力關乎一個國家的競爭力。在這個背景下，兩江新區也提出要將數字經濟作為特色產業來打造，以進一步促進傳統產業轉型升級。近年來，兩江新區大數據、智能化產業呈現出蓬勃發展的態勢。

今年1月21日，重慶兩江數字經濟產業園開園，包括阿里巴巴、百度無人駕駛等一系列來自大數據、智能化、綠色環保、物聯網等數字經濟產業及與數字經濟有著廣泛聯系的龍頭企業代表簽約入駐。

今年一季度，重慶兩江數字經濟產業園新增數字經濟企業262家，園區企業總數超過3000家。按照規劃，到2020年，該產業園地區的生產總值將達到500億元，入駐企業達到3000家，同時引進和培育30家龍頭企業，進一步助力重慶打造現代化產業高地。

“如果這一計劃最終實現，人們再談到高科技聚集地的時候，會加上一句，美國有硅谷、北京有中關村，重慶則有照母山。”兩江產業集團負責人展望這片區域的未來時說。

同時，兩江新區還成立了重慶兩江人工智能學院，兩江新區的人工智能產業再添新動能。2018年，兩江新區以大數據智能化為指引，正加速打造“數字兩江”。在兩江新區負責人看來，這無疑將為目前的優勢產業及新興產業注入全新的活力，提升產業智能化水平。

① 標準化數據中心。

以汽車產業為例。重慶是中國最大的汽車制造基地，其中大部分布局在兩江新區。去年11月初，力帆與百度合作的首款無人駕駛新能源共享汽車在北京發布，標志著國內商業無人駕駛技術邁出了意義非凡的一步。

僅在一個月后，力帆方面便宣布，兩江新區將在國內率先試點這批無人駕駛新能源共享汽車。今年3月20日，長安汽車自動駕駛核心技術量產測試新聞發布會在重慶舉行，這意味著長安汽車在自動駕駛領域取得了重大突破，有利于其加速從傳統車企向智能廠商的轉型。

截至目前，長安汽車已經攻克了智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類60余項智能化技術；力帆與百度合作發布了國內首款無人駕駛新能源共享汽車……

5月24日，位于重慶兩江新區互聯網產業園的盼達用車&百度自動駕駛示范園正式啟動，這是國內首個實現“車來找你”的自動駕駛商業試運營項目，標志著共享汽車“一鍵召喚”功能率先在兩江新區落地。

“新區范圍內各大車企的集體發力，帶動了整個產業向智能化方向的發展，目前效果明顯。”兩江新區負責人透露。

此外，作為國家級新區、全市經濟的重要引擎，兩江新區正加速智能產業的發展。

機器人產業在兩江新區的發展如火如荼。從品牌上看，世界排名前五的機器人企業中，已有川崎、庫卡、ABB、發那科4家在兩江新區落戶；從產業鏈看，已基本形成集研發和應用服務于一體的機器人以及智能裝備產業鏈雛形，研發22款機器人，建成裝配等14條自動化示范線；從規模上看，兩江新區已實現“一區七平臺”產業生態，引進機器人本體制造和系統集成項目近30個，合計簽約投資額近30億元，預計達產后年產值近70億元。

值得一提的是，集中展示重慶人工智能水平和機器人全產業鏈的兩江新區機器人展示中心，也已在水土園區建成并對外開放。這個涵蓋機器人全產業鏈展示、教育體驗、科技前沿為一體的“機器人王國”，匯聚了全球頂級機器人相關產業和產品，已成為國內展示機器人科技前沿的主流陣地和公共窗口。

此外，國評中心機器人檢測與評定中心也在兩江新區落戶，該中心的總部在上海，分中心僅有重慶、廣州和沈陽3個城市。

除了機器人產業，其他戰略性新興產業在兩江新區也十分活躍。

全球第二大筆電制造商仁寶集團投資的“翊寶智慧電子裝置（重慶）二期項目”將于近期動工建設。該項目位于兩江新區寸灘保稅港區，將主要從事智能手機、智能穿戴、平板電腦等智能終端產品的研發、生產和銷售，有望在明年竣工投產，屆時將進一步豐富保稅港區，甚至兩江新區的智能裝備產業。截至2017年底，保稅港區已累計生產智能終端產品超過1億臺（件），占到全市同期總產量的三分之一，累實現產值約3400億元，由此帶動實現外貿進出口總額約4889億元。

去年11月，半導體產學研基地落戶重慶兩江新區。目前，兩江新區以京東方、萊寶、奧特斯、康寧等企業為代表，圍繞電子核心部件的“芯、屏、器、核”，實現了在集成電路、顯示面板、智能終端、核心配套等多領域布局。

在生物醫藥方面，兩江新區則以水土高新技術產業園為核心，著重構建藥物新制劑技術研究、新藥臨床研究、醫療器械檢驗檢測等技術創新服務平臺，生物醫藥孵化器、科技金融服務中心等產業化服務平臺，以及生物醫藥技術轉移中心、醫藥交易平臺等市場交易平臺。

“以大數據智能化為引領的科技創新正在逐步成為傳統產業發展的強大動力之一。這也將為兩江新區的高質量發展提供更加堅實的基礎和保障。”兩江新區相關負責人說。

兩江新區市場監管指揮中心。

創新社會治理體系 智慧城市加速形成

作為建設數字中國的重要內容之一，智慧城市建設得到了國家極大的政策支持，國務院辦公廳、交通部、教育部等在內的多個部委總計出臺了42個相關政策文件，支持智慧城市建設。

作為重慶經濟社會發展的領頭羊，兩江新區一方面利用大數據智能化等手段強化城市功能的信息化提升，同時也不斷加大港口、口岸等的智能化建設，加速全球化進程。

今年1月，《智慧兩江建設實施方案》（以下簡稱“《方案》”）正式印發。兩江新區將圍繞新一代信息基礎設施和智慧生活、智慧經濟、智慧治理、智慧政務等重點領域，全面提升經濟社會智能化水平。

根據《方案》，“智慧兩江”建設將完善智慧城市信息基礎建設，包括升級光網和5G網絡應用試驗環境工程、搭建政務信息資源共享交換平臺，建成六大基礎信息庫和標準規范等；營造便捷化的智慧生活，建設智慧醫療健康平臺、智慧教育平臺、智能交通系統等；發展高端化的智慧經濟，包括開展“兩化”融合管理體系貫標推廣工程、智能制造試點示范工程、智能服務提升工程等；打造精細化的智慧治理，包括建立社會綜合治理信息系統、完善智慧城管工程、健全市場綜合監管平臺等；建設協同化的智慧政務，包括建設“信用兩江”平臺、建設政務中心智慧大廳系統、構建招商引資服務與管理平臺等。

據兩江新區相關負責人介紹，目前兩江新區已經對信息化建設項目和運維項目實行清單管理，有效杜絕項目的重復建設、低效建設，并從源頭確保數據開放共享，同時基本建成政務信息資源共享交換平臺，已錄入新區11個部門的政務信息資源目錄，接入5個部門數據資源，實現了與市級平臺的互聯互通。

以市場監管局推出的市場綜合監管平臺為例，平臺的核心功能，是市場主體信用分類監管。將企業分為A、B、C、D4類，分別對應誠信守法企業、一般失信及許可缺失企業、嚴重失信企業和被吊銷證照及納入“黑名單”的企業，并用綠、黃、紅、黑4種顏色在電子地圖上予以動態展示。

除了智慧政務之外，兩江新區也在加大各片區的智能化建設，其中禮嘉智慧商圈、悅來智慧城都在加速建設中。其中，禮嘉智慧商圈將大力構建體驗式消費場景，打破傳統商圈的業態模式。

值得一提的是，兩江新區還創造性地提出了“以市場吸引投資、以投資吸引項目”的智慧城市發展思路，吸引了越來越多企業將自己優勢板塊的總部放在兩江新區。

今年上半年，重慶兩江智慧城市投資發展有限公司已經通過“以市場換投資、以投資換項目”的形式吸引了包括中煤科工、成都平偉科技、烽火科技、成都四方偉業軟件股份有限公司等4家智慧城市建設領域的巨頭落戶兩江新區，投資金額達到16億元，將全面完善兩江新區智慧城市建設的生態。

其中，兩江新區與成都四方偉業合作，致力于智慧城市產業相關的政務信息資源交換平臺建設、數據資源標準與數據管理體系框架建設、大數據基礎支撐平臺與六大基礎庫建設、基于2D和3D可視化技術的智慧城市運行決策中心平臺建設。

值得一提的是，在全國智慧城市建設還處在探索期的背景下，兩江新區的這個做法還是首創。更大的規劃在于，一旦這些產業集群順利建成，兩江智慧城投公司將全面實施“走出去”戰略，向重慶市外輸出產業、資本及管理，搶占智慧城市建設和產業發展高地。今年，兩江智慧城投公司還將在醫療、教育、政務等多個領域加大招商力度，建立相關產業集群。

另外一方面，兩江新區的口岸、港口的信息化建設也在有條不紊地推進中。以果園港為例，這一占地約4平方公里的國家級綜合交通樞紐，2017年下半年以來，已運用推廣多種智能科技手段，讓整個港口作業變得更安全、更有效。

果園港集裝箱碼頭有限公司副總唐知安說，目前整個果園港全部采用了PLC來控制起重機的運行，整個園區也全部采用起重機遠程控制技術，實現自動化運行而提高作業安全性。對于港區交通秩序，果園港則從2017年11月推行智能地磅系統，緩解港區交通秩序的同時，提高了交通安全性和整體工作效率。

果園港散貨碼頭有限公司副總彭兵也介紹說，2018年年底整個港區將啟用現場皮帶式輸送機共16條，加快水鐵聯運速度同時，也提高貨物運輸安全性和環保性。

目前，果園港正在通過政府授權，行業主管單位或企業牽頭的方式，以物聯網技術手段，把物流全程供應鏈的數據打通互聯，從而構建以“互聯網+”為核心技術的物流管理大平臺。隨著人工智能與大數據的不斷深化完善，整個園區正向“智慧港口”邁進。

① 京東方。 攝影/張坤琨

② 兩江新區水土園區重慶萬國科技。 攝影/張坤琨

夯實智能化基礎

在大力促進產業智能化、提升社會治理信息化的同時，兩江新區也在加強與中科院、國科大等科研機構的合作，不斷強化人才、科研能力的基礎。

今年4月，由中科院和重慶市政府共建的新型科教創產融合發展聯合體——中國科學院大學重慶學院正式落戶兩江新區水土高新園。按照規劃，該學院計劃在2019年開始招生，并將在水土高新園組建人工智能學院、資源與環境學院、材料工程學院、生命科學學院等二級學院，重點培養經濟社會發展急需的科學家、工程師和創業者，以引領和帶動相關前沿學科發展，服務經濟社會發展。

值得一提的是，這個被稱為是直轄以來重慶高等教育發展重大突破的合作，也將進一步促進重慶以及兩江新區人工智能等高新技術產業的發展，同時大幅增強重慶培養創新人才的能力和對國際人才的吸引力。

“重慶學院將圍繞以大數據智能化為引領的創新驅動發展、科教興市和人才強市等重大戰略需求，建設一所多學科交叉融合、具有國際視野和國際影響力的科教創產融合發展的學院。”中國科學院副院長、中國科學院大學校長丁仲禮說。

按照規劃，國科大重慶分院在2019年正式開始招生之后，將形成3000人的教學規模，以滿足企業對專業人才的需求。

除人才供給外，該學院還將聯合兩江新區的高新技術企業搭建協同創新平臺，促進科教成果轉移轉化，全面推動區域經濟轉型升級，引領和支撐現代化經濟體系建設。

“重慶學院將建立多元化的本科—碩士—博士人才培養體系，打造創新創業型高層次科技人才培養基地，引領和帶動相關前沿學科發展，服務經濟社會發展。”丁仲禮說。

事實上，重慶和中科院的合作由來已久，尤其是在科技創新領域，雙方更是進行了全面深入的合作。2014年10月，中科院重慶綠色智能技術研究院正式成立并落戶兩江新區水土高新園；2017年，中科院與重慶市簽訂國科大重慶轉化醫學研究院共建協議。

與此同時，為進一步促進科技創新能力，兩江新區還在謀劃建設重慶兩江協同創新區。信息顯示，重慶兩江協同創新區規劃范圍6.8平方公里，將瞄準大數據、人工智能、集成電路、新能源汽車、航天航空、生物醫療、新型材料、3D打印等戰略性新興產業，把“科教創產”作為重要的著力點，聚焦行業關鍵共性技術難題，建立“科研與產業協同、產業與創新協同、創新與人才培養協同”的融合發展體系，面向全球創新資源，打造一流的創新資源聚集高地、科技創新示范高地、新興產業孵化高地、國際科技交流合作高地。

目前，兩江新區正在面向全球公開征集具有前瞻性與創新性的規劃設計理念和方案，為下一步規劃建設工作提供框架性設計指引。

圖片/兩江新區宣傳部提供