劉勇：贛江風情散文四題

妹子我生崽養女樣樣強咦喲

夫妻船

古往今來，夫妻船是水上最秀美的一道風景。

贛江舟船形狀多達百余種，只要男人和女人牽手上得船來，任何一種都可以稱為夫妻船。

夫妻船，披星戴月，風雨兼程。

有水的地方就有情，有愛，有溫暖的家。

四十年前，贛江上的舟船幾乎都沒有機械動力，一色小噸位的木帆船裝載著走水路的貨物，扯帆、搖櫓、撐篙、拉纖都是兩口子干的活計，長年累月，往返在江上的大都是夫妻船。遇到逆風上水，一條條的夫妻船便在避風灣口停泊，然后每家派出一個勞動力，喊著號子，拉動纖繩把船只拖到上游，一條也不會落下，等到來了好風向，所有的船只舉帆并進，再去迎接下一段的旅程。

夫妻船，夫妻們同心協力，撼動江魂。

據史料記載，商周時期的贛江，就有“刳木為舟”之說，十八灘水道，有舟船行走。原始勞作的夫妻船，穿越了幾千年的時空距離，承載著歷史不可磨滅的記憶，它們是船的太祖太宗，功不可沒。

解放前贛江一帶碼頭，每當夕陽西下，便可以看到成群結隊的船只錨泊港灣，呼啦啦地降下帆來，就像天頂落下一片片五彩云霞，那景致煞是壯觀。這當口，老公船頭點燃著竹煙袋，老婆船尾扇亮了爐膛火；精力過甚的后生仔俚爬上木桅唱情歌，水汪汪的細妹子洗衣棒槌打得浪花樂。

高高的木桅就好似一把江上的大胡琴，纏在上頭的后生仔俚是扯長脖子唱：

十八灘頭波滾波

十八男人歌連歌

昨日唱得胸口直發慌

今日唱得心里直冒火

妹子妹子你應一聲

哥哥我口干舌燥好難過喲嗬

天上有云云不飛

水里有魚魚不走

葉綠花紅你不著急

春來秋去你白了頭

妹子妹子你望一眼

哥哥我手粗腳粗一身粗喲嗬

水邊洗衣裳的妹子若是看中了那個唱歌的后生仔俚，禁不住就要回唱起來：

十八灘頭浪壓浪

十八女子忙又忙

東頭忙得扯腳落了鞋

西頭忙得理衣脫了妝

情哥情哥你等一等

妹子我腰酸肚痛急得慌咦喲

山邊有水水不鬧

路旁有草草不黃

三三九九年年旺

七七八八日日長

情哥情哥你聽一聽

只要歌子對上心頭，就會有媒婆鉆進艙牽紅線，男要娶，女要嫁，皆大歡喜。待到結婚的那一天，可謂是水上一家親，前來助興道喜的船兒多達上百條，浩浩蕩蕩，嗩吶鑼鼓一響就是好幾十里。遠遠望去，江上呈現出一塊浮動的活土地，天不見黑，已是萬家漁火。結親三天無大小，天王老子也管不了。大碗喝酒，大聲劃拳，這邊船頭邁上那邊船尾，一小刻功夫，便串完百家的門庭。如此親近，僅有夫妻船上才有。

打這一日起，江上又會多出一條夫妻船。

那年頭的走船人家，岸上沒有一寸土，一片瓦，無怪乎江上人說，“世間有三苦，撐船打鐵磨豆腐。”既然命中注定與水結緣，與水為生，船家人照樣能活出今生今世的風采。

贛江一瀉千里，是夫妻船給了它勃勃生機。

沒有這些傳宗接代的夫妻船，江是死江，河是枯河，即使唐代大詩人王勃再登滕王高閣，面對贛江之水也描繪不出：“舸艦迷津，青雀黃龍之舳。云銷雨霽，彩徹區明。落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色。漁舟唱晚，響窮彭蠡之濱，雁陣驚寒，聲斷衡陽之浦。”

夫妻船，一輩子夫唱妻隨守著江，不分不離，不棄不舍，頭枕碧浪，腳踏激流，岸上的人家比不得。

夫妻船，贛江里漂動的生命，贛江里不沉之魂！

纖夫

早年的贛江纖夫，大都集中在萬安鎮碼頭一帶。船往贛州縣府，必在此地請好纖夫，渡過上游的十八灘兇險水路。

駕船的人一般稱纖夫為“小工”，根據船舶的大小噸位，請到一定數量的纖夫，三人、五人、八人不等。船老板在青石板臺階的碼頭上一聲吆喝，“這里來幾個小工！”立馬便有幾十名纖夫蜂擁而來。

纖夫是男人的活兒。

這些聚集在碼頭上的纖夫，他們都是來自萬安鎮周邊一帶四里八鄉的窮苦村民，長年累月為生計行走于十八灘航道，守著這份露宿風餐、嘔心瀝血的固定職業。這些男人的普遍特征是，頭戴一頂草帽，肩背一根纖板，腰插一雙草鞋。他們的年齡結構從少年、青年、中年到老漢，好體格好身板是最大的本錢。纖夫分有“頭纖”和“二纖”，這兩名纖夫必需要有過人的力量和膽氣，尤其“頭纖”，還得有相當的探路經驗。上一趟走過的纖路，因為水位的變化，到了下一趟又得找出新的纖路來。船老板上岸挑選纖夫，最重視的就是“頭纖”和“二纖”這兩個人物，一旦航道上發生險情，到時船毀人亡，老天爺也伸不出援手。“頭纖”和“二纖”還得要有一付好嗓門，船老板會拍著他們寬厚的肩膀說，“伙計，喊一嗓門看看啰！”于是，那個敢做頭纖的漢子扯長脖子撕開喉嚨“么喲嗬……”的一聲喊響，其聲音的穿透力在江面上經久不息。

船頭上拋出一根長長的粗麻繩索，纖夫們將身上的纖板掛在繩索上，這就上路了。這是一個力量和智慧的群體組合，這一趟纖路他們將生死與共，同舟共濟，面朝河灘背朝天，二百華里的十八灘水路上，幾乎是要用性命換回他們應得的糧食和錢財。

江上人說，二四八月亂穿衣，指的是江南的天氣變化。江上人說，四月的天，鬼變的臉，熱時光屁股，冷時套布棉。烈日當頭的灘路上，水流湍急，沿岸的纖夫們都脫去上衣，光亮寬大的脊背上冒著白白的霧氣，滾出晶亮的汗油，全身的各個部位都有一種最原始的火力在振動。那根粗粗的纖纜在他隆起的皮肉里深深地陷下，赤紅的皮肉發不出絲毫的響音，那樣種彈性、韌性有如最優質的黑橡膠，可以承受于它千倍的體積。

遠遠望去，他們黑黑的身體就像是趴在地面上的甲殼蟲，挪動得十分的緩慢，然而帆船卻在破浪前行。那是一群閃亮的雕塑，他們如猿猴一般攀懸在峭壁上，他們如巨蟒一般游走在灘水邊，他們如餓狼一般穿梭在灌木叢中。他們驃悍，粗獷，雄渾，他們擺動著頭顱，他們的吼叫聲，吶喊聲，氣吞山河。

依羅，依羅羅嗬

依羅，依羅羅嗬

嗬嘿嗬嘿扯起纜羅

嗬嘿嗬嘿打住腳羅

天上的雷公爺羅

地下的土地婆羅

求得你一個好風向哩羅

請出你一個好水流哩羅

哈羅羅嗬

依羅羅嗬

船老板在船尾把牢舵柄，看到自家的船走得順順當當，一開心，會喊出船艙里做飯的老板娘。老板娘來到船頭，手上打著竹篙子，亮開清麗的嗓門唱歌子，她唱一句，纖夫們便和一聲，快活得不得了。

一繡荷包才起頭喲

嗨喲嗨

五色絲線要郎挑喲

嗨喲嗨

根根絲線連情義喲

嗨喲嗨

情深意長永不丟喲

嗨喲嗨

二繡荷包二朵花喲

嗨喲嗨

芙蓉牡丹兩不差喲

嗨喲嗨

郎是芙蓉剛開口喲

嗨喲嗨

妹是牡丹才爆芽喲

嗨喲嗨

……

苦也罷，樂也罷，纖夫們為征服腳下的河道，煥發出了人類最本質最原始最浪漫的男兒豪情。今日江面，早已不見纖夫的蹤影，然而，他們的精氣神在，他們的豪邁在，一如滔滔贛江恒久、永存。

灘師

灘師，引水領航之人。

贛江上游十八灘水道，便有灘師為南來北往的舟船引航。他們終年累月同險灘惡水打交道，生存的依靠，就是水上這些星羅棋布、暗藏殺機的灘頭。

憑記載，宋代大詩人蘇東坡，舟行至贛江十八灘的第一個灘頭黃公灘，船撞礁石，險些送了性命，詩人感嘆不已，賦詩一首：“十八灘頭十八名，一為恐惶更縹神。人生俗子為名利，誰敢踩舟在此行。”因此詩之后，江上人將此黃公灘改為恐惶灘。水上船家流傳民謠有：“贛江十八灘，好似鬼門關。十有九舟險，關關心膽寒。”、“十八灘上灘鎖灘，二百水路彎打彎，往前路口哭聲切，天柱門前尸難還。”

沒有灘師領航，外來的船只，休想過得十八大灘。

灘師把守著灘頭，似乎有點像江洋大盜，要打此路過，留下賣路錢。正因為有灘師的存在，贛江之水行船過渡才有生機，才現活力。

“往前灘”又稱“往前路”，它是十八灘航道最為險要的灘頭。灘的尾端座落著陳家村，此村是解放前灘師們居住的集中點。陳家村的周圍除了石頭就是沙土，草木稀少，不長林，不出糧，村上人都是靠走船放排為生，門前屋后的水路就像自家的菜園那般熟悉，洪水走哪條路，枯水行哪條溝，都攔不倒他們。起初外地來的船只上贛州，要請當地的船民幫助過灘，年月一久，村上的人就明白了，只有他們陳家村的人才識得這條水路，漸漸的大家就干上了這個引渡領航的職業。最早的灘師，也就這樣形成了。

灘師對河道上的水流、暗礁、險灘了如指掌，何時轉舵，何時點篙，何時打錨，他們駕輕就熟，得心應手。如此精粹嫻熟的撐船功夫并非一日之寒，他們大都是子承父業，世代相傳。

據說陳家村有一名綽號叫“二棍子”的灘師，3歲時，父親就將一根繩子栓在他的腰上，扔進水流里隨船拖動，灌飽一肚子水被提上船來嘔吐干凈，接著又扔進水里去，一直到他能夠在水面上跟著船一樣自由自在的浮起方才罷休。6歲時，他還被父親用這法子扔在浪水里，那一堆堆暗藏在江底的礁石，碰撞得他全身青一塊紫一處的，只要還有一口氣，父親絕不允許他上船來歇口氣。13歲時，滿腦子都是水路圖的二棍子就能獨自操船過灘了，再兇險的水路都不在話下。二棍子到18歲那年，已經是聞名十八灘水道的灘師了。凡有舟船到此，點著名要請陳家村的二棍子領航，全部的家當和性命押到這樣的灘師身上才能放心。

暗礁林立，漩渦湍急的灘道，船一入水流，便像一條受傷瘋狂的野牛，咆哮的惡水浪尖之上難以駕馭，每一處彎口都驚心動魄。這種時刻，灘師就如身陷千軍萬馬的廝殺戰場，吼叫聲中，尸橫遍野，浪水飛濺，盡顯英雄本色。

灘師要吃上這碗灘飯又談何容易，每一回領航都是腦袋拴在腰間，命懸一線，幾經生死。送過一趟船，就得翻山越嶺徒步返回，接著又再送下一趟船。春夏秋冬，酷暑嚴寒，他們在領航的途中，人都似一根繃在弦上的箭，掌舵撐篙啟帆打錨，半點不得分心，一旦觸礁破船，說不定就得傾家蕩產，還有可能要遭到船民幫會的追殺。

灘師，稱得上是這條江上最神勇的好漢。

新中國成立，政府為疏通治理贛江上游航道，50年代中期，先后派出幾批工程隊伍，利用幾年的時間，徹底炸開了十八灘。

百余年來，曾經以兇險灘路為驕傲為榮耀的灘師，從此告別故鄉的水土，他們與暢通無阻的贛江一樣劃上了新時代的句號，成為今日江上之傳奇，而那古老的灘師號子也將成為那一段歷史的寫照：

咦喲嗬，嘿喲嗬

打起篙喲

掌起舵喲

纜索一根心頭鎖

灘頭數里難得活

咦喲嗬，嘿喲嗬

三九四九不見日

三伏四伏不見風

走起來喲

喊起來喲

江面飄出一條船

灘師背上一座山

……

船民號子

號子，其實就是歌。

船民號子，那就是船民的歌。如江河一般奔放，如湖水一般清澈，如土地一般芬芳，如天空一般晴朗。

最原生態的歌，應該是號子。

我甚至以為，盤古開天地的第一首歌，是從號子開始的。號子詮釋了人類最古樸最原始的聲音，一個音節“嘿”，兩個音節“嘿喲”，到三個音節“嘿喲嘿”，多么富有磁性，富有質感。是勞動激發了號子，是號子創造了歌。

試問，宇宙間還有什么歌曲能比號子更加壯美呢？

號子，不用譜曲，不用奏樂，它是用人體的力量去彈奏的，足可彈奏得地動山搖，倒海翻江。

孩提時代，我就被號子的聲音所震撼。那時候我家居住在九江赤湖水產場，一邊是浩渺百里的赤湖，一邊是洶涌澎湃的長江，中間隔著一座高高的堤壩，親眼見到幾十名上身赤裸的船民呼喊著震天的號子聲，抬動著一條幾丈長的大船，從湖水的這邊越過山一樣的大堤，推向長江。那是我生平第一次聽見的號子聲，船民們喊唱了些什么，我一字都沒有記清，但是“嘿喲嘿喲”的聲音至今難忘，現在想起，體內還都熱血沸騰。

號子，是勵志的篇章。

而船民號子，后來成為我的至愛。

80年代中期，我在航運部門當宣傳干事，因為寫通訊報道，打交道的對象經常都是駕船的人。一次隨船采訪去贛州，結識了幾位船老大，他們都是從舊社會走過來的人，我就問起了船民號子是怎么喊的，尤其我想知道開頭的號子。幾位船老大說法不一，他們試著喊了幾嗓子，其“哎喲”、“咦呀”之類的喊聲也各有區別。到底誰是正宗的贛江船民號子，有一種說法我認為還是有點靠譜兒。

其說法的來源是百年前的一則江上小故事。曾有駕船的父子倆，一次船上裝載了往贛州府里送的布匹綢緞，壓船的一個主顧，一路上小心翼翼，生怕半路被惡人劫了貨去，對駕船的父子倆是照應得千好萬好，只求船走得快，行得穩，早日到達縣府。誰知船上的那個兒子起了貪財之心，要謀害主顧。這是一個無風的夜晚，船泊在一塊沙洲上，兒子悄悄起身，貼著船舷往主顧睡的后艙去。剛到后艙口，但見一個人影迎面出艙門，兒子當即一刀捅去。那人慘叫一聲栽進江里。兒子正喜之時，艙門又出來一人，這人卻是主顧。兒子方才明白所殺的人竟然是自己的父親，立時大哭大喊起來：“哎喲嘞喂！哎喲嘞喂”！就這樣，這一聲“哎喲嘞喂”的哭喊相傳下來，便成為江上號子的開口腔了。走船人家都聽過這則故事，都相信真有其事，用上這個哭腔，或許是一時的開心快活，或許是提示和警告那些貪財而遭到報應的人吧。

大凡贛江船民的號子開口多用“哎喲嘞喂”為引子，而江西一些古老的民歌中也多有出現。由此推斷，此號音是有一定的來歷了。

開船號子，“哎喲嘞喂——起頭啰——”。拉纖號了，“哎喲嘞喂——扯起來啰——”。撐船號子，“哎喲嘞喂——著把力啰——”。下灘號子，“哎喲嘞喂——打牢舵啰——”。搖櫓號子，“哎喲嘞喂——頂足了勁啰——”。類似走船的號子音在那一段歷史的贛江兩岸此起彼伏、遙相呼應，撼動著久遠的水上運輸。勞動的號子音并發出激情，激情中產生無限的假想，因而贛江流域的民間歌謠在船民們不同的情緒中滲透到號子中去，使得船民號子更加豐富多彩，繽紛奇麗。

遇上大船隊過江，桅帆高舉，浪花飛濺，那番情景就像是個盛大的節日了。男人們撐篙搖櫓，女人們唱號子助興。若是到了船過激流險灘，男人們一身的沖天豪氣：

哎喲嘞喂，哎喲嘞喂

水上萬把力啰，船上力一把

捉緊一條粗粗咯纜啰

打牢兩根圓圓咯腳啰

面朝黃土頭頂天

閻王殿里我走前

下得灘頭七七八八九九十十

求得蒼生四四三三二二一一

哎喲嘞喂，哎喲嘞喂

土里長啰，水里埋啰

快活一生，一生快活走起來啰

如此逍遙亢奮、如此悲烈粗獷的號子聲，無處不都在抒發著走江人的思想情感，無處不都在展現出那一幅幅船民們搏擊風浪的雄偉畫面。

“哎喲嘞喂——”那是絕對的贛江味。

（作者介紹見封二）