路橋工程中的路基路面施工技術探析

李曦

摘 要：在我國基礎設施建設中，路橋工程發揮著至關重要的作用，不僅影響著人們生活水平的提升，而且影響著地區經濟的發展。路橋作為我國公路建設的重要組成部分，只有保證路面的壓實度，才能夠確保路橋工程的穩定性和舒適性，避免滲水、變形、裂縫等問題的出現。作為一項復雜的系統工程，路橋施工中需要對各種不利因素進行綜合考慮，加大對項目的監管力度，不斷提升施工技術水平，提高工程建設質量，從而保證行車舒適度及安全性，為路橋工程建設目標的順利實現提供可靠保障。本文以某路橋工程為例，簡要介紹了路橋路基施工準備工作，重點分析了路基路面施工要點以及路基防護工作，以期能為有關方面的需要提供借鑒和參考。

關鍵詞：路橋工程；路基路面；施工技術

中圖分類號：TU74 文獻標志碼：A

0 引言

近年來，由于工程質量不合格、施工技術不高引起的路橋問題越來越多，這些問題的出現不但對人們的人身和財產安全造成一定威脅，而且給國民經濟帶來嚴重損失。想要保證工程施工質量，施工人員需要對施工技術科學合理地運用，及時引進新工藝和新技術。在整個公路工程建設中，路橋施工技術始終貫穿其中，施工單位只有加強對路橋施工技術的創新，狠抓路橋工程質量。才能夠使路橋的整體使用性能得到提升，確保使用壽命得到延長，使其既能滿足實際需要，又具有一定的安全性和穩定性，實現良好的經濟和社會效益。

1 工程概況

本文以某路橋施工為例，該路橋長850m，路基寬12m，路基范圍內地層主要為粉質黏土零星分布，厚度大概為0.5m，基巖為細砂巖。該路段施工地勢嚴峻，一旦施工方法不正確，可能會出現機械傾覆或錐坡失穩滑塌現象，需要施工單位充分做好施工前的準備工作。

2 路橋工程路基路面施工準備

2.1 施工圖紙審核

施工前認真審核施工圖紙，全面分析擋土墻標高和施工位置幾何尺寸，詳細核對現場橋墩、橋臺位置以及附近構筑物，技術人員要提前檢驗進場的原材料，確保檢查合格后方可進行施工。

2.2 安全技術交底

施工前要進行安全技術交底，邀請管理人員、安檢人員和技術人員對施工作業人員進行安全教育和技術交底，向他們詳細說明施工中存在的安全隱患和技術難點。作業人員進入現場后需要及時檢查和維修機械設備，確保設備狀態良好。

2.3 場地清理

在進行路基填方以前，首先需要對施工現場存在的石頭、垃圾、植物等雜物進行徹底清理，清理的雜物要堆放在指定位置，不允許在施工現場周圍亂扔。在清理完雜物以后需要鏟除不平整地面，不允許路面任何地方出現坑洼，只有路面的平整度達到鋪設要求時才能夠進行路基施工。在清理路面時，如果有大量植被存在于路面施工線上，需要根據道路施工法規對植被進行處理，盡可能減少人為破壞。如果施工線上存在建筑，在鋪筑路橋路基時需要小心施工，完工后對建筑進行加固，避免破壞建筑物。

2.4 材料及設備準備

在路基施工以前，需要合理安排施工人員、認真采購原材料、全面配備施工設備（表1），在完成對原材料的檢驗和設備的調試后運送到指定施工地點。一般情況下，施工單位都會建設臨時的廠房來存放施工材料，避免其受到污染。在儲存水泥等原料時，需要將防潮措施認真做好，通過臨時板架搭設的方式確保材料與地面存在一定的距離，同時要將油紙覆蓋在材料上，避免受到露水淋濕陽光暴曬。

2.5 其他準備

在施工以前，施工人員需要前往作業現場，全面檢查施工設計的具體環節。同時，結合施工道路情況將存在的問題盡快找出來，從而確保能夠全面優化施工設計。在正式施工前，首先需要劃分施工的總體任務，對各個施工部門明確相應的階段性任務，并指派監理人員進行施工監督。管理人員要統籌規劃，采取有效措施提高施工效率，避免拖工、延期情況出現。

3 路橋工程中的路基路面施工技術要點

3.1 路基開挖施工

對于路橋工程路基施工，路基開挖是極為重要的一個環節，首先需選擇恰當的開挖方式，其次嚴格按照設計規定進行施工，最后選取適當的開挖設備。該路橋施工段采取自上而下的分層開挖方式，施工時首先采取人工方式進行表土清除，然后進行開槽、打眼和破碎，隨后采取人工方式修整坡面。施工人員要將測量控制網設置在施工現場，通過全站儀進行測量施工控制，根據設計坡比對路基邊坡開挖輪廓精確放樣出，其輪廓線用白石灰畫出。

施工人員要根據測量精確放樣出的路基邊坡開挖輪廓線，對路基表土通過人工方式進行清除，露出需要破碎的石方。施工人員需要按照坡比對巖體進行破碎，不得出現坡度過大或虧坡的情況，第一級施工平臺上的巖層破到位可采取人工方式平整坡面。在完成巖體破碎后，需要通過運輸車將破碎巖體運至指定地點，直至路基標高達到要求。完成路基開挖以后，需要提前確定位置設置臨時排水和永久性排水設施。

3.2 路基填方施工

路基填方施工中，對施工材料的強度要求相對較高，地基作為極其重要的一個施工環節，如果強度不符合要求，就會導致地基塌陷或地面裂縫的情況出現。所以，在選擇鋪設材料時必須認真檢查材料強度，一旦在路基鋪設時發現強度檢測不達標，需要及時換填攤鋪材料。除此之外，施工人員也可以在原有的路基材料中混搭具有較強穩定性的材料，從而解決強度不達標的問題。

3.3 路基碾壓施工

路橋施工中一般采用大型碾壓機械對路基進行壓實，大型機械能夠在最短時間內完成碾壓工作，并達到碾壓的強度要求。在碾壓施工以前，需要認真記錄壓路機的碾壓強度和碾壓次數，通過隨后的數據分析確定最佳的碾壓次數。不同等級的路橋有著不一樣的壓實度要求，這就需要根據實際情況設定道路鋪設的具體要求。如果在鋪設低等級的橋路時，雖然對路面的具有較低的要求，但施工時仍要確保地基的壓實度和高等級路面的壓實度保持相同，控制在93%左右。

3.4 路面攤鋪施工

在完成路基壓實后，需要進行路面攤鋪施工，攤鋪材料的構成成分主要包括石料、瀝青、填充料等。在施工以前，需要對熨平板進行適當預熱，預熱溫度高于70℃，時間控制在15min～20min。逐一檢查每輛車，控制接縫原路面的溫度在65℃以上。在開始攤鋪施工以前，混合料的溫度要控制在130℃以上。施工過程中，要對攤鋪機的振夯頻率和振幅進行適當調整，確保瀝青混合料在攤鋪后高于80%的初始密度。攤鋪推進的速度需要對全面考慮設備本身的情況、貯料等，從而確保不間斷進行均勻攤鋪作業。

3.5 路面排水施工

在路橋路面排水設施中，排水溝、急流槽等作為重要組成部分，一旦沒有將排水工作做好，地基內部很容易就流入積水，從而沖刷地基的內部結構，對地基的使用年限造成嚴重影響。所以，在路面排水設施建設中，需要不斷優化施工操作工藝，嚴格按照路橋設計流程來實施排水施工。

3.6 路基防護工作

路橋施工結束以后，要進行定期的保養維護，路基路面在運行期間會受到車輛載荷的磨損和惡劣自然條件的侵蝕，出現龜裂、凹凸不平等問題。所以，路橋管理部門要制定一套完善的養護方案，成立道路養護維修隊伍，定期檢查路面以及道路兩側的排水系統，確保路橋排水通暢。同時對路橋段的綠化植物進行養護，對路面進行灑水保養，進一步提高路橋的施工質量。施工單位只有將后期的保養工作扎實做好，才能夠保障道路的安全性和穩定性，使其使用壽命大幅延長。

結語

綜上所述，在路橋施工中，路基路面作為基礎施工環節，一旦施工的質量達不到設計標準，就會導致路橋出現塌陷或路面開裂的情況，輕則影響道路的行駛舒適度、縮短路橋的使用年限，嚴重的話會出現各種安全隱患。所以，施工單位要重視路基路面的整體施工質量，確保施工技術的科學性和合理性，加強對施工各個環節的質量控制，為路橋工程的路基路面施工提供堅實的基礎。

參考文獻

[1]章博，楊善斌.論路橋工程建設中路基路面施工技術要點[J].中國新技術新產品，2012（23）：45.

[2]王夢琪.淺論路橋工程建設中路基路面施工技術要點[J].工程技術（文摘版）·建筑，2016（3）：250.