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加快陽春市商貿物流發展的思考

2018-09-03 08:37:32李漓
鋒繪 2018年2期

李漓

摘要:商貿物流是指的在商業貿易中產生的物流過程。近年來,陽春市商貿業得到了迅速的發展,成為陽春經濟發展重要組成部分,但是與商貿經濟發展相適應的商貿物流發展卻跟不上,還存在一些問題急需解決。筆者在本文陽春市發展商貿物流存在的問題,在此基礎上提出了加快陽春市發展商貿物流的對策。

關鍵詞:商貿物流;市場規劃;人才

商貿物流是指的在商業貿易中產生的物流過程。隨著市場經濟體制的不斷完善,商貿流通業在國民經濟發展中的作用日益突出而重要。商貿物流業作為一種先進的組織方式和管理技術,被認為是推動國民經濟增長的“第三利潤源泉”,是被普遍看好為21世紀的朝陽產業。商貿流通在促進經濟發展中發揮的作用也越來越重要。就目前情況來看,雖然陽春市經濟發展實現了快速的發展,但是商貿物流業配套卻跟不上,無法滿足陽春經濟發展的需求。

1 陽春市發展商貿物流存在的問題

1.1 商貿市場規劃不足

各類市場過于分散,形式雷同,真正意義上的龍頭集散市場沒有形成,品牌效應不強,市場規模不能滿足交易需求,服務功能不完善,信息化程度不高,現代化程度滯后。大型專業批發市場比較缺少,而且普遍存在檔次低、設施差、交易方式落后、管理不規范的缺點,在購物環境、商品質量、衛生條件、運輸配送、管理服務等方面不能適應城市發展和市民生活質量提高的要求,嚴重制約了商品流通量的擴大,對物流產業的發展壯大非常不利。

1.2 商貿物流企業競爭力不足

物流企業發展情況來看,規模化、管理化、綜合化的企業較少,中小物流企業仍占絕大多數,大部分仍停留在傳統物流經營階段,規模小、水平低,且存在服務功能少、融資能力弱、網絡不全、經營管理不規范、布局分散、設施老化、消息化程度低、管理落后等問題,第三方物流還沒有形成氣候,對物流加工、物流信息服務、供應鏈管理等高層次物流服務還比較少,難以滿足經濟日益增長的物流需求,難以為現代物流提供服務。此外,大部分運輸車輛是個體戶掛靠經營的,服務內容多數停留在運輸、倉儲搬運、城市配送上,相關的流通加工、物流方案設計以及全程物流服務等更高層次的物流服務還無法提供。

1.3 缺乏人才

人力資源是現代物流業發展的主要生產要素,現代物流業的發展需要多層次物流人才的支撐。但是陽春市尤其缺乏實用型物流人才,缺乏高水平的物流管理人員和物流工程技術人員。物流從業人員的專業知識和操作經驗普遍不能滿足第三方物流企業的經營發展需要。目前全市獲得國家物流師資質的人員幾乎沒有,絕大部分物流企業經理人沒有經過國家權威的物流專業培訓。專業人才的缺乏已經成為制約陽春商貿物流業發展的一大瓶頸。再者,由于很多物流企業都是從以前的長途運輸個體發展起來的,人才在企業中得不到應有的重視,長期下去就會造成企業不能發展和人才不能利用的惡性循環。

2 加快商貿物流業發展的對策

2.1 政府要重視商貿物流發展

在符合城市建設整體規劃的前提下,按照“大商貿、大流通、大市場”的理念和構筑大特區走廊商貿物流中心框架的要求,堅持適度超強,可持續發展的原則,合理配置資源,整體協調發展,進行科學規劃和論證,合理布局,規劃建設一批特色鮮明,功能完備,管理規范,輻射帶動能力強的專業市場、綜合市場及物流配送中心,促使其逐步成為高標準、高檔次,高品位的商貿物流中心,全面提升商貿物流業的服務功能和城市形象及品位。

加大招商引資力度,吸引全國知名品牌的商品在商品城中設立批發銷售點,力爭實現全國的商品在陽春都能買到,打造名副其實的粵西商品名城;按照規劃,建設規模較大的蔬菜批發市場,用最科學的理念管理市場,用最現代的信息技術裝備市場,用最快捷的手段服務市場,把蔬菜批發市場建成我省一流的農產品交易集散地;

2.2 加快商流市場建設步伐

創新市場建設機制,堅持“政府引導、政策扶持、企業及個人投資、市場化運作”的建設思路,走投資主體多元化道路,堅持誰投資、誰所有、誰經營、誰受益的原則,調動社會各方面的力量,共建商貿流通市場。一要立足本地,鼓勵當地農民以土地補償費參股;同時,廣泛吸引當地商流企業、個體工商戶及社會民間資金投入市場建設;二要認真落實陽春市招商引資優惠政策,向市外、省外積極招商,尤其要吸引山東、江浙、上海等地方客商人駐經營,不求所有,但求所在,激發市場活力,形成“鯰魚效應”,逐步形成開發業主、外商聯合投資的新型格局,逐步擴大陽春市作為商貿中心的知名度和影響力。

2.3 規范物流市場經營秩序

加強對商貿物流業的科學管理,規范市場經營行為,堅決制止市場、行業的不正當競爭,依法打擊制售假冒偽劣商品和商業欺詐等違法活動。根據經濟發展的新形勢,貫徹執行流通業行政法規,不斷制定和健全有關市場運作、規范服務等方面的規章制度,使商貿物流業在行業標準、業務范圍、價格收費等方面有章可循,有法可依。

此外,落實國家對經營國內鐵路貨運代理、水路貨運代理、聯運代理和國際貨運代理取消行政審批的改革措施,建立重點物流項目審批快速通道。全面清理涉及物流業的行政事業性收費,完善貨運車輛通行管理制度,規范公路收費管理、規范治超執法工作。保障物流業發展規劃用地和物流園區建設用地。認真落實商貿物流企業營業稅優惠等政策,支持利用境內外資本市場融資或募集資金發展社會化、專業化的物流企業。

2.4 加快商貿物流人才建設

發展商貿物流業的關鍵是搞好商貿物流業專業技術人才隊伍的建設,優化人才培養和使用機制,制定切實可行的商貿物流業人才資源發展戰略,培養吸納一批有戰略頭腦、較高層次、素質全面的外向型人才、復合型人才。充分利用市內外教育資源和現代教育手段,開展現代物流教育和各類培訓。可制定并推行物流職業資格證制度,規范對物流職業資格認證主體的管理。積極推動建設物流企業與漯河職業技術學院的合作機制,強化實用型物流人才培訓。重視高端和復合型現代物流人才的引進,對引進的物流高級技術人員與高級管理人員,可享受我市引進人才政策規定的相關待遇。特別要加快培養和吸引社會急需的信息服務、金融、中介服務、商貿物流業政策與管理,以及熟悉國際商貿物流規律等方面的人才,為商貿物流業企業提供人才保證。

3 結束語

綜上所述,現代商貿物流業是新型工業化的重要內容和必要條件,現代商貿物流業當中的生產商貿物流業是現代工業鏈條中的重要鏈節,工業化水平越高,越離不開生產性現代商貿物流業的支撐和推動。現代商貿物流業的發展和城市化建設是互為依托、互為促進的關系。發展現代商貿物流業,有利于提升城市配套功能,有利于化解城市就業矛盾,使城市更具競爭力和發展活力。

參考文獻

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